N12
פרסומת

"לא תזהו אותו יותר": מנהרות חדשות, מלון חמישה כוכבים והכפלת מקומות החנייה - כך ייראה נתב"ג ב-2030

מחלף חדש ומנהרות תחת כביש 1 יקצרו את הדרך לנמל התעופה ב-10 קילומטרים לכל נוסע • טרמינל 3 יורחב לכל הכיוונים ויתווספו לו 90 עמדות צ'ק-אין וזרוע חדשה למטוסים • מספר מקומות החנייה יוכפל ל-40 אלף ובשטח השדה ייפתח מלון ראשון בדרגת חמישה כוכבים

דין פישר
המהדורה המרכזית
פורסם:
הקישור הועתק

החדשות בקצרה:

  • רשות שדות התעופה מקדמת פרויקט הרחבה מקיף בנמל התעופה בן-גוריון.
  • מחלף ומנהרות חדשות יקצרו את הדרך לנתב"ג ב-10 קילומטרים לכל נוסע.
  • טרמינל 3 יורחב ויתווספו לו זרוע למטוסים ו-90 עמדות צ'ק-אין חדשות.
  • מטרת פרויקט ההרחבה היא לאפשר תנועה של 40 מיליון נוסעים בשנה.
  • מספר החניות יוכפל ל-40 אלף ויוקם מלון ראשון בדרגת חמישה כוכבים.
  • שטח הישיבה במתחם האוכל יוכפל כדי להתמודד עם עומסי הנוסעים הכבדים.

מדינת ישראל מנסה לתקן בימים אלה טעות תכנונית של עשרות שנים באמצעות אחת מעבודות התשתית הגדולות ביותר שבוצעו בארץ. מתחת לכביש מספר 1, במרחק של מאות מטרים ממסלולי ההמראה, נפרצה לאחרונה מנהרה חדשה שתוביל את התנועה מטרמינל 3 לכיוון ירושלים וכביש 6.

הפרויקט שמובילים משרד התחבורה ונתיבי ישראל, כולל הקמת שתי מנהרות, גשרים ורמפות צפוי לחסוך, שכולל הקמת שתי מנהרות, גשרים ורמפות, צפוי לחסוך לכל נוסע המגיע מתל אביב כ-10 קילומטרים של נסיעה מיותרת.

לדברי מיטל לוי-פנירי מהנדסת בנתיבי ישראל, "הפרויקט נותן מענה לצרכים התחבורתיים של ישראל, על רקע הגידול הצפוי במספר הנוסעים ובמספר כלי הרכב, ומבטיח תשתית שתשרת את הציבור לאורך שנים".

המציאות הנוכחית בנמל התעופה מאופיינת בעומסי שיא, כאשר בחודש אוגוסט לבדו צפויים לעבור בשדה יותר מ-2.5 מיליון נוסעים. העומסים מורגשים היטב בשעות הארוכות בצ'ק-אין ובתורים למזוודות. משפחה בדרכה לחו"ל תיארה את ההמתנה הארוכה: "אנחנו בעיכובים של שעתיים כמעט", סיפרו.

שרון קדמי, מנכ"ל רשות שדות התעופה, הסביר שהעיכובים נובעים לעיתים "מצרכים תפעוליים וממחסור בצוותים אל מול מספר המטוסים הממריאים והנוחתים בו-זמנית".

העבודות בנתב"ג
העבודות בנתב"ג. אחד הפרויקטים המאתגרים בישראל | צילום: חדשות 12

הרחבת טרמינל 3 והגדלת הקיבולת

  • טרמינל 3 יורחב לכל הכיוונים מזרח כדי לאפשר תנועה של 40 מיליון נוסעים בשנה.
  • תוקם זרוע חדשה שתאפשר חיבור של עשרות מטוסים נוספים לשרוולי הטרמינל.
  • למערך הצ'ק-אין יתווספו 90 עמדות חדשות, בנוסף ל-120 העמדות הפועלות כיום.
  • יורחבו מערכות שינוע המזוודות בתת-הקרקע ויתווספו מסועים באולם הנוסעים היוצאים.
מעבר נוסעים בשדות תעופה בעולם 2025
כמה נוסעים עוברים בשדות התעופה בשנה? | צילום: חדשות 12
פרסומת

שיפור השירות בטרמינל: אוכל, חנייה ומלונאות

  • שטח הישיבה במתחם האוכל יוכפל כדי לתת מענה לעומסים הכבדים הקיימים כיום.
  • מספר מקומות החנייה בנמל יוכפל ויעמוד על 40 אלף חניות, לעומת 21 אלף כיום.
  • בנמל יוקם מלון חמישה כוכבים בן שבע קומות שייכלול 260 חדרים ובריכה על הגג.
  • המערכת תעודד תהליכי צ'ק-אין מהבית ושימוש בקיוסקים בנמל כדי לקצר את התורים.
מלון ענק ייבנה בנתב"ג
הדמיית המלון שצפוי להיפתח בנתב"ג | צילום: מנהל התכנון

מבט לעתיד

  • פרויקט "ההרחבות הטרמינליות" נועד להפוך את נתב"ג לנמל תעופה מהיר ויעיל יותר.
  • ברשות שדות התעופה מקווים שתהליך הגדילה הדרמטי של הנמל יתבצע "מבלי שהנוסעים ירגישו בו או יזהו אותו".
  • התחזית מבוססת על גידול צפוי בתנועת הנוסעים וחזרה של חברות תעופה זרות לפעילות בישראל.
פרסומת

מנתב"ג 2000 - לנתב"ג 2030

טרמינל 3, שנפתח בשנת 2004 תחת השם "נתב"ג 2000", הגיע בשנים האחרונות לקצה גבול הקיבולת והיכולת שלו. בתקופת פתיחתו הוא הציג סטנדרט חדש של שרוולים ומסועים, אך העלייה הדרמטית בתנועת הנוסעים מחייבת כעת פתרונות נוספים. גורמי המקצוע בנמל מציינים כי הימים מאתגרים מאוד והמערכות מובאות לקצה, בעוד הם פועלים להעלות את היכולות כדי לתת מענה גם בהסתכלות ל-50 השנים הקרובות.

נתב"ג: כמה טסים בשנה?
כמה טסים בנתב"ג בשנה? | צילום: חדשות 12