אור ירוק לקו הירוק: אבן הדרך המשמעותית לקו החדש של הרכבת הקלה

הצורה שיתפסו רחובות מרכז תל אביב עם השלמת הקו הירוק של הרכבת הקלה מתחיל להתבהר: רשות הרישוי הארצית במנהל התכנון אישרה היום (שני) היתר בנייה לפיתוח הסופי של ארבע התחנות התת-קרקעיות בקו - מה שמאפשר להתחיל בעבודות "מעל פני השטח". הקו הירוק, שצפוי להיפתח חלקית ב-2028, צפוי לחבר את ראשון לציון וחולון למרכז תל אביב וב-2030 להמשיך צפונה עד להרצליה.

מה קובע ההיתר החדש?

• התחנות הרלוונטיות: ההיתר החדש מתייחס לתחנות הקו הירוק קפלן, רבין, ארלוזורוב וקרליבך - האחרונה תחנה משותפת גם לקו האדום שעבורה אושר גמר בלבד. כל התחנות מצויות בחלק הצפוני של הקו שצפוי להיפתח ב-2030.
• מבני כניסה: הקמת המבנים שמעל הקרקע שדרכם ייכנסו הנוסעים מהרחוב אל התחנות התת-קרקעיות בשילוב רחבות כניסה.
• פני הרחוב: הרחבת מדרכות, סלילה סופית של הכבישים והצבת תאורה וריהוט רחוב חדש. הפיתוח כולל נטיעת עצים רבים ליצירת הצללה, שימור עצים קיימים והקמת אזורי ישיבה וגינון.
• נגישות תחבורתית: ייסללו שבילי אופניים חדשים וחיבור נוח בין התחנות למרחב העירוני הסובב אותן.
• בתוך התחנות: יותקנו מערכות אוורור, חיפויי קירות ותאורת LED לצד פתרונות בתחומי הרעש, איכות האוויר, קרינה ורעידות.
• השלב הבא: לאחר השלמת המעטפת החיצונית של התחנות בימים אלה, העבודות יעברו כעת לפיתוח פנים התחנות והתקנת המערכות ההנדסיות.

מה זה הקו הירוק?

• מסלול: הקו הירוק של הדנקל (הרכבת הקלה בגוש דן) משתרע על פני 39 ק"מ, מתוכם 4.5 ק"מ עוברים במנהרות תת-קרקעיות. הוא כולל 62 תחנות בסך הכל, כאשר ארבע מתוכן הן תת-קרקעיות.
• מתי הרכבת תתחיל לנסוע: החלק הדרומי של הקו הירוק, מחולון וראשון לציון לתחנת לוינסקי בדרום תל אביב, צפוי להיפתח בדצמבר 2028. ושאר הקו עד להרצליה וקריית עתידים צפוי להיפתח ביולי 2030.
• מה היקף העיכובים: במקור היה צפוי הקו הירוק להיפתח לשימוש כבר ב-2022, אך שורה ארוכה של עיכובים שינו את לוח הזמנים שוב ושוב. בשנה שעברה הוחלט לפצל את פתיחת הקו לחלקיו השונים. לפי האתר הממשלתי "תשתיות לישראל" חלקו הצפוני של הקו נמצא בעיכוב של 576 ימים. בפועל מדובר בהרבה יותר.

מה אומרים במינהל התכנון?

• עו"ד שירה ברנד, יו"ר רשות הרישוי הארצית: "אישור הפיתוח הסופי מבטיח חיבור איכותי בין התחבורה הציבורית לרחוב העירוני, תוך יצירת סביבה נגישה ומתקדמת".
• רון רקח, מנהל רשות הרישוי הארצית: "המהלך נוצר תוך שיתוף פעולה הדוק בין התכנון הארצי והמקומי, בדגש על תחבורה יעילה ושיפור איכות החיים".