הממשלה חושפת: ההיקף האמיתי של פגיעת הטילים האיראניים במתחם בזן
מתחם בתי הזיקוק בחיפה נפגע מהירי האיראני במבצע "עם כלביא" אשתקד ובמבצע "שאגת הארי" מוקדם יותר השנה • טיוטת צו שפורסמה במסגרת אישור עבודות השיקום חושפת מידע חדש על הנזקים המצטברים • לפי המסמך הממשלתי: הפגיעה בכושר האחסון משפיעה על ייצור הבנזין ואספקתו • השיקום המלא: לא לפני 2028



מסמך ממשלתי חדש שמתפרסם היום (שני) חושף את ההיקפים האמיתיים של הנזק שהסבו הטילים האיראניים שפגעו במתחם בתי הזיקוק של בזן בחיפה. המסמך פורסם על ידי משרד הפנים במסגרת ההליך לאישור עבודות השיקום, ומפרט שורה חדשה של מבנים ומתקנים שנפגעו שטרם דווח עליהם. בין היתר נטען כי הפגיעה משפיעה על כושר ייצור הבנזין ואספקתו - זאת לאחר שבעבר שר האנרגיה אלי כהן הצהיר כי הפגיעה במתחם לא תביא לפגיעה באספקת הדלקים.
לפי המסמך, השיקום המלא במתחם לא יסתיים לפני 2028 - כשלוש שנים מהיום וכשלוש שנים לפני המועד המתוכנן לפינוי המתחם ב-2031 בהתאם להחלטת הממשלה בנושא.
- מתחם בזן נפגע מטילים איראניים גם במהלך מבצע "עם כלביא" ביוני שעבר וגם במהלך "שאגת הארי" בחודש מרץ האחרון.
- הפגיעה ב"עם כלביא" נחשבת לחמורה יותר וגבתה את חייהם של שלושת עובדי בזן איגור פרדקין, אורי לוי ודני אברהם.
- תחנת הכוח של המתחם נפגעה באירוע זה באופן שהביא להשבתת כל מתקני הזיקוק. בדיווח לבורסה העריכה בזן את הנזק אז ב-200-150 מיליון דולר.
- במהלך "שאגת הארי" נפגע המתחם פעמיים, פעם ראשונה משברי מיירט ופעם שנייה מפגיעת טיל בגג מכל התזקיקים.

בעוד שאחרי הפגיעה ביוני 2025 דיווחה בזן לבורסה כי תחנת הכוח במתחם "נפגעה באופן משמעותי" - על הפגיעה במרץ האחרון היא דיווחה כי "הנזק אינו מהותי" וכי "כל מתקני הייצור פועלים". שר האנרגיה והתשתיות אלי כהן אף מסר אז ש"הפגיעה לא הייתה במתקני ייצור ולא תביא לפגיעה באספקת הדלקים". גורמים בכירים בענף האנרגיה אף אומרים כי חרף השבתת שני בתי הזיקוק במהלך המלחמה לא נדרשה פתיחה של מלאי החירום במשק.
המסמך הממשלתי החדש שהפיץ משרד הפנים - טיוטת צו העוסקת במתן פטור מהיתר לעבודות הנדרשות לשיקום נזקים במתחם בית הזיקוק במפרץ חיפה - מפרט כעת רשימה של נזקים שנגרמו למתחם ושעד כה לא דווח עליהם:
- לצד הפגיעה המדווחת בטורבינות הגז במבצע "עם כלביא", המסמך החדש מפרט גם פגיעות בדודי הקיטור, חדרי החשמל ומערכות עזר נוספות.
- מכל התזקיקים שנפגע במהלך "שאגת הארי" אינו ניתן לתיקון ונדרשת הקמת מכל חלופי חדש לגמרי, בנפח של עד 12,700 מ"ק.
- שטח הבנייה שאושר לשיקום בתוך מתחם בזן כמעט כפול לעומת מה שאושר לאחר "עם כלביא".
- לפי המסמך, הפגיעה במכל התזקיקים פגעה בכושר האחסון במתחם - דבר ש"משפיע ישירות על יכולת ייצור בנזין תקני הנדרש למשק ועל אספקתו לצרכנים".
