למרות הפסקת המלחמה והירי מתימן - נמל אילת נותר שומם

יותר משנתיים חלפו מאז 7 באוקטובר. המלחמה הסתיימה, אך בנמל אילת נראה שהמצב נותר כשהיה. פעילות הנמל הופסקה לחלוטין בעקבות איום החות'ים מתימן, שבינתיים פסק. עם זאת, הנמל, שפעל באופן אינטנסיבי לפני המלחמה, עדיין מושבת.

הפעם האחרונה שהייתה תחושה של חיים בנמל אילת, הייתה באוקטובר 2023. אז, באותה שנה, היו בנמל קרוב ל-150 אלף מכוניות שהגיעו בעיקר מסין או מיפן.

בתיה זעפרני סמנכ"לית הכספים של נמל אילת, סיפרה: "לפני 7 באוקטובר לא ראית את הרצפה. הכול היה מכוסה במכוניות. היו פה 180 עובדים. עבדנו בלי סוף, בלי הפסקה. אף אחד לא חשב שנהיה שנתיים בלי פעילות ושהנמל ייראה ככה במשך שנתיים. זה ממש עצוב".

מאז ועד היום מכוניות בודדות מגיעות לנמל אילת, רובן נמצאות באשדוד או בחיפה ומשם מובאות לעיר הדרומית. נראה שבאילת, מאז המלחמה, הזמן קפא מלכת. לפני המלחמה הנמל היה מלא לחלוטין בסחורות וב-2021 עוד חגגו כאן את מיס יוניברס. כעת החגיגה כבר מזמן חלפה.

יקיר אזולאי, עובד בנמל אילת האשים: "זה כשל של המדינה, מעבר ימי ראשי למדינת ישראל סגור, ואין מענה ופתרון. נמל אילת הוא מנוף כלכלי רציני לעיר. האנשים היו מתפרנסים פה מאוד יפה".

עובדי הנמל מרגישים שהמדינה שכחה אותם. גם אתמול בדיון שנערך בכנסת, כמה מאות קילומטרים מאילת, לא נדמה שמישהו רואה את המצוקה. אמנם המלחמה הסתיימה, אבל התמונה שנשקפת מנמל אילת, היא ההפך הגמור מהניצחון המוחלט.

אלי לנקרי, ראש עיריית אילת, אמר בייאוש: "כל הדיבורים על נמל אילת כנכס אסטרטגי למדינת ישראל, אין להם אחיזה במציאות, באמת. זה דיבורים לחוד, ומציאות לחוד, ואת זה רואים באופן הכי ברור שבעולם. אז שיפסיקו להצהיר על נכס אסטרטגי וכו'. כי נכס אסטרטגי לא מחלישים, נכס אסטרטגי מחזקים".