פרסום ראשון | בעקבות קצב הירי לעבר ישראל - מסתמן: נתב"ג לא יפתח לפני יום רביעי

פרסום ראשון: בעוד קצב הירי לעבר שטח ישראל אינו דועך, גורמי הביטחון ורשות התעופה מעריכים הבוקר כי נמל התעופה בן גוריון לא ייפתח לפעילות אזרחית לפני יום רביעי הקרוב - כך פרסמנו היום (ראשון) ב-N12. ההחלטה הדרמטית להאריך את סגירת השמיים מותירה כ-100 אלף ישראלים במצור אווירי בחו"ל.

טיסות החילוץ דרך סיני - והביקורת החריפה על המחירים המאמירים

בעוד שמי המדינה נעולים ונמל התעופה בן-גוריון צפוי להישאר סגור לפעילות גם בימים הקרובים - כ-100 אלף ישראלים השוהים בחו"ל מוצאים את עצמם במירוץ נגד הזמן ונגד לוח טיסות שהתרוקן לחלוטין. בתוך חוסר הוודאות הזה, החלה היום (ראשון) חברת ארקיע להשיב את הישראלים הביתה דרך מעבר הגבול בטאבה. אלא שהבשורה על פתיחת נתיבי החילוץ מלווה בביקורת גוברת עבור הנוסעים, שנתקלים במחירים שמרקיעים שחקים דווקא בשעה של משבר לאומי.

חברת ארקיע, שהטיסה הראשונה שלה כבר יצאה היום לדרך, מפעילה את המערך באמצעות מטוסי איירבוס חכורים מחברת "אלקטרה איירווייז". המטוסים נוחתים בנמל התעופה בטאבה שבמצרים, משם נדרשים הנוסעים לחצות את הגבול רגלית חזרה לישראל.

אלא שהביקורת על התמחור לא איחרה לבוא: כרטיס טיסה בקו רומא-טאבה עומד על מחיר קבוע של 549 דולר לכיוון אחד, ללא כבודה. טיסות מאתונה נמכרות ב-449 דולר ומלרנקה ב-359 דולר. למרות המחירים הגבוהים, הביקוש האדיר הביא לכך שכל המושבים מאתונה כבר הוכרזו כ"סולד אאוט", והנוסעים מעידים כי הם נאלצים לשלם את הסכומים הללו בלית ברירה, רק כדי לא להישאר תקועים באירופה לזמן בלתי מוגבל.

הלוגיסטיקה הכרוכה במסע הזה אינה פשוטה כלל. הנוסעים נדרשים להגיע למעבר הגבול כחמש שעות לפני ההמראה, לשלם 35 דולר במזומן עבור ויזה מצרית, ולאחר הנחיתה והחצייה לישראל – להמתין לאוטובוסים של "אגד" שיפזרו אותם בנקודות מרכזיות בארץ. מדובר במסע מתיש ומורכב, שמעורר תסכול רב בקרב הציבור, במיוחד לאור העובדה שרבים מהם כבר שילמו בעבר על כרטיסי טיסה שבוטלו.

במקביל, חברת אל על ממתינה לאישורים כדי להפעיל מתווה חילוץ. החברה חסמה את האפשרות לרכוש כרטיסים חדשים לטיסות הממריאות עד ה-21 במרץ, זאת במטרה להבטיח קדימות מלאה ללקוחותיה הקיימים שכרטיסם הונפק טרם המשבר.

גם חברת ישראייר עדכנה את מדיניותה, והודיעה על ביטול טיסותיה עד ה-3 במרץ וסגירת המכירה עד ה-18 במרץ. ישראייר נערכת להפעלת טיסות חילוץ באמצעות מובילים זרים לשדות התעופה בטאבה ובעקבה, כאשר גם כאן תינתן קדימות ללקוחות קיימים. החברה מאפשרת לנוסעים לבחור בין החזר כספי מלא לבין קבלת שובר זיכוי עתידי בשווי של 115% מעלות ההזמנה המקורית, הצעה שנועדה להקל על הנוסעים שטיסתם בוטלה.

שאלות ותשובות לנתקעים בחו"ל

האם לעבור כבר כעת לאחד ה"האבים" (לרנקה או אתונה)?

אם אתם מחזיקים בכרטיס טיסה של חברה ישראלית – אל תבצעו שינוי ערים מבלי לעדכן ישירות את מוקד חברת התעופה. אם אתם מחזיקים בכרטיסים של חברה זרה, עקבו אחר פרסומי משרד התחבורה. הצפי הוא שההאבים בלרנקה ובאתונה ייפתחו שוב, ולכן מומלץ למי שאין לו כרטיס ישראלי לבחון דרכי הגעה לשני היעדים הללו.

מהו ההחזר שאקבל מהמדינה?

בעקבות מתווה הפיצוי שנקבע לאחר מבצע "עם כלביא" (יוני-יולי 2025), ההחזר על שהות במלונות מתחלק בין חברת התעופה למדינה. חשוב לזכור: אין לשנות את היעד בו אתם נמצאים מבלי לתאם מראש עם חברת התעופה הישראלית.

האם חברת התעופה חייבת לדאוג לי לטיסת חזור?

במצב קיצון של שמיים סגורים בשל מלחמה, חברה ישראלית מחויבת להחזיר אתכם לארץ כשמתאפשר לה. חברות זרות, לעומת זאת, אינן מחויבות לכך ויכולות להציע לכם החזר כספי או ניסיון למצוא טיסה חלופית בחברה ישראלית.

נשים בהריון שנתקעו בחו"ל ומתקרבות לשבוע ה-32

ביטוח הנסיעות מעניק כיסוי מלא עד שבוע 32. אם את צפויה להיכנס לימים אלו, עלייך ליצור קשר מיידי עם מוקד החירום של חברת הביטוח ולעדכן אותם. המדינה צפויה להעניק קדימות בהשבת נשים בהריון מתקדם ומשפחותיהן לישראל.

העצות נמסרו מלשכת סוכני הביטוח לרבבות הישראלים שנתקעו בחו"ל בעקבות מבצע "שאגת הארי"