תחקיר | החגיגה המשפחתית של יו"ר ועד עובדי רשות שדות התעופה: הג'ובים, סוכנות הביטוח והתפקיד הפיקטיבי לרב המוכר

כשפנחס עידן רוצה נתב"ג מושבת ואיש לא יוצא מהארץ. אבל בעוד ארבעה חודשים יהיה בן 70 ואין לו ברירה - על פי חוק הוא חייב לפרוש. רבים ברשות שדות התעופה מספרים שהוא מייעד את הבן שלו, נאור, להיות היורש בבחירות שיתקיימו לראשות הוועד. בחדשות 12 חשפנו את הקשר הבעייתי מאוד בין נאור לבין סוכנות ביטוח אשר מבטחת את עובדי הרשות והראינו את חגיגת הג'ובים המשפחתית הבלתי נגמרת. במסגרת החגיגה הזו גם רב מוכר אחד שכבר הרבה מאוד שנים מקבל שכר חודשי מרשות שדות התעופה על תקן של עוזר ליו"ר הוועד, פנחס עידן, כשבפועל הוא מגיע בבוקר לשדה התעופה, מחתים כרטיס ונוסע הביתה. מה קורה ברשות שדות התעופה?

כבר עשרות שנים שחבר מרכז הליכוד, פנחס עידן, עומד בראש אחד מוועדי העובדים החזקים במדינה. ברצותו, לא נוכל להמריא מישראל. לפי רצונו, נמתין שעות לאיסוף המזוודה כשנשוב אליה. בכוחו של עידן לאורך שנים גם לקבוע אילו עובדים יתקבלו למשרה הציבורית הנחשקת, ויהיו לעובדי רשות שדות התעופה. וכך, במקרה, עשרות רבות מאוד של בני משפחת עידן עברו את המיונים והתקבלו.

עידן מתגורר במושב אחיסמך. בסמוך אליו גרים בתו ושני בניו – שלושתם עם תפקידים ברשות, כמו גם בני ובנות זוגם. רבים מהם בתפקידים בכירים. גם אחיו של עידן שגר בשכנות אליו עובד ברשות ומקבל שכר של ראש אגף, למרות שהוא כלל לא מנהל. לצד זאת גם אחיינים רבים זוכים לתפקידים, כאשר בני המשפחה גם מנהלים זה את זה באותם אגפים ובניגוד להנחיות.

שורה ארוכה של דוחות מבקר מדינה זעקו נגד הנפוטיזם וקבעו כללים, אך זה לא עזר.

בעוד ארבעה חודשים פנחס עידן יחגוג יום הולדת 70, ואחרי 40 שנה הוא ייאלץ לפרוש מראשות הוועד העוצמתי. ברשות מספרים שהוא פועל כדי שמי שיירש אותו יהיה אחד הבנים שלו: נאור עידן. נאור ברשות רק 7 שנים, אבל מקבל שכר של מנהל מחלקה למרות שהוא לא מנהל מחלקה וכלל לא עבר מכרז ניהולי.

הרשות לאורך שנים, באופן חריג מאוד, מממנת ל-6,000 העובדים ולבני ובנות זוגם את דמי הביטוח שלהם. התחקיר שלנו מגלה סיפור מטריד על הקשר בין משפחת עידן, והבן המיועד נאור בפרט, לבין סוכנות ביטוח בשם "ניהולית" שמבטחת לא מעט עובדים ברשות.

רפי קלברינו, בעל הסוכנות, עבד ברשות בעבר, כמו גם לא מעט מבני משפחתו. למשפחת קלברינו חברות עמוקה וארוכת שנים עם משפחת עידן - חברות שלא פסחה גם על נאור ורפי קלברינו עצמם.

ב-2008 הקים קלברינו את "ניהולית" יחד עם סוכן נוסף, שכבר ביטח עובדים ברשות. בתוך זמן קצר עובדים רבים עוברים אליה. קלברינו, עם קשריו העמוקים למשפחתו של יו"ר הוועד, לא מסתפק בסגירת המעגל הזאת והוא מעסיק עובד חדש בסוכנות שלו: נאור עידן.

ביולי 2018 הבן של יו"ר הוועד עוזב את "ניהולית" ומתחיל לעבוד ברשות שדות התעופה. חמישה חודשים לאחר מכן הוא מקים יחד עם שותפה סוכנות ביטוח משלו בשם "יקירים". לסוכנות "יקירים" אין אתר, ויש לה עמוד פייסבוק לא פעיל. הקישור בעמוד הפייסבוק מפנה לאתר של סוכנות "ניהולית", וגם הכתובת היא של "ניהולית".

עובד הרשות נאור הוא דירקטור ובעל מניות בסוכנות הביטוח במשך חמש שנים. באפריל 2023 נאור הופך לבעל מניות יחיד בחברה כשהשותפה שלו מוכרת לו את חלקה בחברה. חמישה חודשים לאחר מכן הוא מוכר את "יקירים" ל"ניהולית" של קלברינו.

קלברינו עצמו אישר בהקלטות שפורסמו כי הוא בקשר עם נאור עידן והוסיף: "בסוף אנחנו שלוחה של הוועד". סוכן הביטוח שהוא ומשפחתו היו עובדי רשות וחברים קרובים של משפחת עידן מקים את "ניהולית" ועובדי הרשות נוהרים אליה. הוא מעסיק את חברו, בנו של היו"ר. הבן נכנס לעבוד בעצמו ברשות, לכאורה עוזב את סוכנות הביטוח שמעניקה שירותים לעובדי הרשות אבל בפועל מקים סוכנות משלו – "יקירים" – שפועלת מתוך "ניהולית".

וזה לא הכול; אריה ביבי הוא ניצב לשעבר במשטרה, נציב שב"ס וחבר כנסת בקדימה וליכוד. בעבר כבר פורסם שלביבי השפעה רבה על שיבוצי עובדים ברשות. בתו של ביבי, לימור זהבה ביבי היא כיום שופטת בית המשפט המחוזי בתל אביב. בעבר הייתה עורכת דין חיצונית של ועד העובדים, וכן הייתה בקשר זוגי עם פנחס עידן.

בנה של אשתו השנייה של ביבי הוא הרב ראובן נקאר. הוא מועסק כביכול כעוזר מנהלתי של עידן, אך התחקיר של חדשות 12 מצא כי מדובר בתפקיד פיקטיבי. נקאר מגיע לשדה התעופה בבוקר כדי להחתים נוכחות בשעון, ומשם נוסע חזרה לביתו. בערב הוא מגיע שוב לשדה התעופה ומעביר את הכרטיס פעם נוספת. פנחס עידן טען בשיחה עם חדשות 12: "הוא בחיים לא היה עוזר שלי. בחיים הוא לא היה במשרד, עשר שנים לא ראיתי את הבן-אדם".

תגובות

ועד העובדים ברשות שדות התעופה: "לאחר פרסום דוח מבקר המדינה ויישום המסקנות, התקבלו רק שני קרובי משפחה. לאחר שנאור עידן החל לעבוד ברשות, הוא לא פעל בסוכנות הביטוח, לא פנה לעובדים בנושא ולא קיבל כספים מפעילותה. לאחר קידומו ברשות, הוא מכר את הסוכנות כדי למנוע טענות לניגוד עניינים. יו"ר הוועד הבא ייבחר בבחירות דמוקרטיות ואף עובד לא יקבל את התפקיד ב'ירושה'. הרב נקאר אמנם רשום כעובד של פנחס עידן, אבל בפועל מעולם לא עבד תחתיו".

רשות שדות התעופה: "תגובת רשות שדות התעופה: הרשות פועלת בהתאם להוראות הדין, לכללי המינהל הציבורי ולסטנדרטים מחמירים של טוהר המידות. במסגרת תהליך של התחדשות ניהולית וארגונית המיושמת בשנה האחרונה ברשות והמלווה בפיקוח ובקרה מוסדיים, מתבצעת קליטת עובדים על פי נהלים מוסדרים וברורים, ובהתאם להחלטות הממשלה ומדיניות מועצת המנהלים ולהוראות הדין. בהתאם למדיניות לצמצום קליטת עובדים בעלי זיקה משפחתית, נרשמה לאורך השנים ירידה עקבית ומשמעותית בשיעור העסקת עובדים בעלי זיקה משפחתית משיעור העסקה של למעלה מ35% מכלל העובדים בעבר לקליטת 3.2% בלבד בשנת 2025. נתון זה משקף את יישום המדיניות הנחושה של ההנהלה הנוכחית. לעניין תחום הביטוח: הרשות מפרסמת ומנהלת מכרזים לחברות ביטוח בתחומים שונים, בהתאם להוראות הדין ותוך הקפדה מלאה על חוק חובת המכרזים. חברות הביטוח הזוכות, מציעות את סוכנויות הביטוח עמן הן פועלות. הרשות תמשיך לפעול ולרענן לעובדים ולמנהלים את הנהלים, לצורך המשך הבטחת השמירה על סטנדרטים מקצועיים, רגולטוריים ואתיים כנדרש בחוק".

רפי קלברינו, סוכנות הביטוח "ניהולית": הסוכנות הוקמה שנים רבות לאחר התקופה הקצרה שבה עבדתי כסטודנט בשדה, ובלי קשר למספר זעום של בני משפחה רחוקים שלי המועסקים שם. את נאור עידן הכרתי כמעט עשור לאחר הקמת הסוכנות, כשהחל לעבוד בה. כשהחליט לצאת לדרך עצמאית, הענקנו לו כנהוג בתחום ליווי וסיוע. רכישת מניות "יקירים" נעשתה כדין ובלי רבב".