רגב מינתה את "המועמד הנצחי" של נתניהו ליו"ר רשות שדות התעופה

שרת התחבורה מירי רגב החליטה למנות את האלוף (במיל') יפתח רון-טל לתפקיד יו"ר רשות שדות התעופה (רש"ת). המינוי כפוף לאישור הוועדה לבחינת מינויים ברשות החברות הממשלתיות ולאישור הממשלה.

למה זה חשוב?

• יפתח רון-טל נחשב ל"מועמד נצחי" של בנימין נתניהו וממשלתו.
• בשנה שעברה היה אמור להתמנות לתפקיד ראש מנהלת תקומה – תפקיד שעליו ויתר בסופו של דבר בעקבות ניגודי עניינים.
• מזוהה עם עמדות הממשלה הנוכחית ומרבה לתמוך בראש הממשלה נתניהו בתקשורת בין השאר כחבר פאנל בערוץ 14.
• ב-2024 תקף רון-טל את הרמטכ"ל הרצי הלוי וטען כי הוא הרמטכ"ל הכושל ביותר בתולדות צה"ל.

מה קדם לכך?

• רון-טל בתפקידו האחרון בצבא שירת כמפקד זרוע היבשה.
• בעבר כיהן כיו"ר חברת נמלי ישראל וכיו"ר חברת החשמל
• מונה גם ליו"ר הוועדה לבחינת סגירת תחנת הרדיו גל"צ - אך ויתר גם על התפקיד הזה בגלל ניגוד עניינים כי משמש כפאנליסט בערוץ 14. 
• שמו של הוזכר בעבר כמועמד לשורה ארוכה של תפקידים, ביניהם יו"ר רשות שוק ההון, יו"ר רשות ניירות ערך, מפכ"ל המשטרה, יו"ר דואר ישראל, יו"ר חברת החשמל (לכהונה נוספת) ותפקידים נוספים.

מאחורי הקלעים

• ל-N12 נודע כי רון-טל לא היה המועמד המועדף על שרת התחבורה רגב, וזו החליטה למנותו לתפקיד בעקבות לחצים מצד ראש הממשלה נתניהו.
• בין השאר ניסתה רגב למנות לתפקיד את מקורבה עופר מלכה, שנפסל על ידי ועדת המינויים.
• רגב בחנה בנוסף את המינוי של מקורבה ממשרד התחבורה אבנר פלור ומנהל רשות מקרקעי ישראל ינקי קוינט.

התמונה הגדולה

• רשות שדות התעופה מתנהלת ללא יו"ר קבוע כשנתיים.
• השכר של יו"ר רשות שדות התעופה עומד על כ-30 אלף שקל שקל בחודש בעבור 60% משרה, כלומר שלושה ימי עבודה בשבוע.
• הרשות מתמודדת בתקופה זו עם ירידה חדה בהכנסות עקב היעדר תיירים הפוקדים את נתב"ג.
• הרשות נאלצה לגייס חוב במאות מיליונים כדי להתמודד עם מצב זה.