חברות התעופה: לעבור לטייס אחד במקום שניים; איגודי הטייסים מתנגדים: "סכנה לבטיחות"
הסיבות למהלך – מחסור עצום בכוח אדם ורצון להתייעל • נציגויות הטייסים הבינלאומיות הודיעו שלא יתנו לכך יד, ומפעילים לחץ כבד על רשויות התעופה באירופה ובארה"ב שלא לאשר החלטה כזו • החשש הוא ממקרה שהטייס הבודד יאבד כשירות – ותיווצר בעיה בתפעול מערכות המטוס והחירום
איגודי הטייסים הבינלאומיים מפעילים לחץ כבד על רשויות התעופה במדינות אירופה ועל רשות התעופה הפדרלית בארצות הברית שלא להסכים לבקשתן של החברות לעבור לטייס אחד בלבד במטוסים צרי גוף, במקום שניים כפי שקורה היום. הדחיפה מצידן, כפי שדווח בסוכנות הידיעות רויטרס, נובעת ממחסור עצום בטייסים ומרצון להתייעלות, אך החשש המרכזי הוא שהחלטה כזו תפגע בבטיחות.
מדובר במטוס נוסעים עם מעבר יחיד, שרוחבו הוא לרוב בין 3 ל-4 מטרים. בהצהרה משותפת של איגודי הטייסים הבינלאומיים נאמר שההמלצה של חברות התעופה לקצץ את מספר הטייסים משניים לאחד מהווה "סכנה של ממש לבטיחות הנוסעים והצוות". הארגונים הודיעו שאין בכוונתם לתת יד למהלך שכזה.
"טכנולוגיות, ולא משנה עד כמה הן יהיו מתקדמות, לא יכולות לבוא במקום טייס אנושי", נמסר בהודעה המשותפת של האיגודים. החשש הוא שאם לטייס הבודד יקרה משהו במהלך הטיסה, לא יהיה מי שיטיס ויתפעל את המטוס במצב שכזה.
לדברי איגודי הטייסים, טייס אנושי מונע משורה של שיקולים מקצועיים ויכול תמיד להפעיל מערכות שונות בתא הטייס במקרי חירום או לתפעל את המטוס במקרה של תקלה משמעותית באחד הרכיבים. התומכים בצעד כזה, כמו חברות התעופה שעומדות מאחורי הפנייה, טוענים שניתן להשתלט על המטוס מהקרקע. אך גם אם טענה זו נכונה, לא ברור מה יכול למנוע מגורמים עוינים וארגוני טרור לעשות זאת.