טווח ארוך, יכולות חמקניות וראש קרב של כ-450 ק"ג: טיל השיוט הישראלי החדש נחשף

רפאל חושפת טיל שיוט חדש עם ראש קרב במשקל כ-450 ק"ג: יצרנית הנשק הישראלית הציגה אתמול (שלישי) לראשונה את ה"סופר-אייס" (SUPER ICE), שמצטרף למשפחת טילי השיוט מהדור החמישי של החברה ומיועד לתקיפת מטרות בעלות חשיבות אסטרטגית בסביבות מאתגרות ובטווחי פעולה ארוכים. הטיל ניתן לשיגור ממטוסי קרב, מספינות וממשגרים קרקעיים, ולפי רפאל הוא מסוגל לנווט באופן אוטונומי, לטוס בגובה נמוך בהתאם לתוואי הקרקע ולפגוע במדויק גם כשמערכות הניווט הלווייניות משובשות.

הטיל החדש מבוסס על הטכנולוגיות שפותחו עבור משפחת טילי ה"אייס-ברייקר" (ICE BREAKER) של החברה, אך מצויד בראש קרב במשקל 1,000 ליברות (כ-450 ק"ג), תואם MK83 - גדול פי ארבעה מזה של הטיל הקודם. ה"אייס-ברייקר" מיועד לפגיעה במטרות בטווח של עד כ-300 ק"מ, אך הטווח המדויק של הטיל החדש נותר חסוי. ברפאל מסבירים כי החשאיות נועדה לשמר את היתרון המבצעי של לקוחותיה, שיוכלו לתקוף מטרות ממרחק מבלי לחשוף מראש את מגבלות היכולת שבידיהם.

גילוי זמן מועט לפני הפגיעה

בשונה מחימושים שהפעלתם עשויה להתגלות זמן רב לפני הפגיעה כמו טילים בליסטיים או כטב"מים, תפיסת ההפעלה של טילי השיוט נשענת על הגעה חשאית למטרה, כשהם נושאים ראש קרב כבד יחסית למרחקים ארוכים. הטיל החדש נועד להשלים את משימתו באופן אוטונומי, תוך טיסה נמוכה וללא תלות ב-GPS, כך שמערכות ההגנה של האויב יזהו אותו זמן קצר בלבד לפני הפגיעה.

מערכת הביות של ה"סופר-אייס" היא אלקטרו-אופטית ומבוססת על התאמת תמונה בדיוק גבוה. היא מאפשרת לטיל לזהות את סביבת המטרה ולדייק את הפגיעה בה. לפי רפאל, הטיל מיועד לפעול בכל תנאי מזג האוויר ומשלב ניווט אוטונומי עמיד לשיבושים. יכולת התקיפה מנגד (Stand-off) שלו - כלומר שיגור הנשק ממרחק, באופן שמצמצם את הצורך של כלי הטיס להיכנס לטווח מערכות הנ"מ של האויב - נשענת על טכנולוגיות שלדברי החברה כבר הוכחו מבצעית במערכות אחרות שלה ובמשפחת ה"אייס-ברייקר" בפרט.

הטיל מייצג את הדור המתקדם ביותר של טילי השיוט, ומשלב יכולות מתקדמות

ברפאל אומרים כי ה"סופר-אייס" מתוכנן להשתלב במערכי ההפעלה של משפחת טילי השיוט הקיימת: מערכות השיגור, תכנון המשימה והלוגיסטיקה. המשמעות היא שכל מטוס קרב שמתאים לנשיאת "אייס-ברייקר" מתאים גם ל"סופר-אייס", ובהם מטוסי F16 ו-F15. ניתן להתאים את הטיל למגוון רחב של פלטפורמות אוויריות ללא שינויים משמעותיים בהן. הטיל עצמו זהה בתצורות השיגור האווירית, הימית והקרקעית.

גד גבע, סמנכ"ל בכיר וראש חטיבת מערכות אוויר ברפאל, מסביר כי השילוב בין שני הטילים מאפשר לבחור את החימוש בהתאם למטרה. לצד הרחבת עוצמת התקיפה, השימוש במערכים משותפים נועד לחסוך בעלויות תכנון המשימה, הלוגיסטיקה וההפעלה לאורך חיי המערכת. כך, לפי החברה, ניתן יהיה לתת מענה למגוון רחב יותר של מטרות תוך שימוש בתשתיות הקיימות.

השמדת מערכות נ"מ מטווחים רחוקים

ה"אייס-ברייקר", שנחשף לראשונה ב-2022, הוא טיל שיוט מדור חמישי המיועד לתקיפת מטרות יבשתיות וימיות בטווח של עד כ-300 ק"מ. אורכו כארבעה מטרים, משקלו פחות מ-400 ק"ג והוא טס במהירות תת-קולית גבוהה. שיגורו ממטוס קרב מאפשר לתקוף ממרחק, בלי שהמטוס יידרש לחדור למרחב האווירי המוגן של האויב.

מערכת הביות של ה"אייס-ברייקר" משלבת חיישן אינפרה-אדום וזיהוי מטרות אוטומטי המבוסס על בינה מלאכותית. הטיל מסוגל להשוות בין תמונת מטרה שהוזנה אליו מראש לבין המידע שהוא קולט במהלך הטיסה, כדי לזהות את היעד ולדייק את הפגיעה בו. הוא תוכנן לפעול ביום ובלילה, בכל תנאי מזג האוויר ובסביבות רוויות שיבושי ניווט ולוחמה אלקטרונית. הסי ברייקר, שנחשף שנה קודם לכן, מיועד לשיגור מספינות וממשגרים קרקעיים.

על פי פרסומים זרים, ה"אייס-ברייקר" שימש את חיל האוויר בתקיפות באיראן במהלך מבצע "שאגת הארי" במרץ 2026. בתמונות ובסרטונים שהגיעו מאיראן נראים, על פי הדיווחים, טילים מסוג זה פוגעים במפקדה בטהראן. ברפאל נמנעו אז מלאשר את השימוש המבצעי בטיל.

"הטיל הטוב מסוגו בעולם"

ברפאל מתארים ביקוש גבוה בשוק טילי השיוט. לפי רפאל, היקף ההזמנות ל"אייס-ברייקר" חצה כבר ב-2023 את רף חצי מיליארד הדולרים, וב-2024 נחצה רף אלף הטילים שיוצרו. בחברה מציינים כי הטיל משרת שישה לקוחות מבצעיים ברחבי העולם ומיוצר בהיקפים גדולים במתקניה.

יו"ר רפאל, פרופ' יובל שטייניץ, הגדיר את ה"סופר-אייס" כטיל השיוט "הטוב מסוגו בעולם", ואמר כי הוא נועד ליצירת אש מנגד ולהשמדת מטרות איכותיות, כולל מערכות נ"מ, מטווחים ארוכים. לדבריו, הפיתוח ממשיך מסורת שהחלה לפני עשרות שנים עם טילי הפופאי. מנכ"ל החברה, יואב תורג'מן, אמר כי "מערכות רפאל מילאו תפקיד מכריע בלחימה בשנים האחרונות והוכיחו את חשיבותן המבצעית ואת יכולתן לתת מענה לאתגרים מורכבים ומשתנים". לדבריו, הטיל החדש "מייצג את הדור המתקדם ביותר של טילי השיוט, ומשלב יכולות מתקדמות שנועדו לתת מענה לדרישות המבצעיות הרב-זרועיות המורכבות ביותר של לקוחותינו השונים".

כל הפרטים בכתבה אושרו לפרסום בידי הצנזורה הצבאית.