האזהרה מהנתיב המסוכן באיילון: "מגדיל את הסיכוי לטעות"

מנכ"ל הרלב"ד גילי כהן פנה היום (שני) למנכ"לית נתיבי איילון אורלי שטרן, באזהרה לגבי הנתיב המהיר באיילון. במכתב ששלח הגדיר כהן את הנתיב "מוקד סיכון חדש" והצביע על פערי תשתית ואכיפה. זאת, בעקבות שורה של תאונות דרכים שהתרחשו במקום מאז פתיחתו של הנתיב.

כהן הציג נתונים מדאיגים על שלושת החודשים הראשונים לפעילות הנתיב, שבהם נרשמו חמש תאונות דרכים חמורות בממשק עמו, מהן שתיים קטלניות. "בכל חמש התאונות חצה רכב או אופנוע את הקו הצהוב או את עמודוני ההפרדה, ונפגע מרכב שנסע בנתיב המהיר", הוא ציין. בתאונות אלו נהרגו שני בני אדם.

"מדובר בהסדר תנועה בעל מאפיינים ייחודיים", הסביר כהן במכתב. "נתיב שבו נוסעים אוטובוסים במהירות, הצמוד לנתיבים שהתנועה בהם עמוסה פעמים רבות, ומופרד מהם בקו עם אמצעים ייחודיים לצמצום המעבר, ללא מרווח מילוט לצדם". הוא הוסיף כי העמודונים נועדו לצמצם את המעבר בין הנתיבים, אך אין בהם כדי למנוע אותו לחלוטין.

לדברי מנכ"ל הרלב"ד, ההסדר הנוכחי מגדיל הן את הסיכוי לטעות, בשל התמריץ לחצות לנתיב המהיר כדי לעקוף את העומס, והן את חומרת התוצאות בשל פער המהירויות. כהן הדגיש כי לפי גישת המערכת הבטוחה, "על הדרך להיות סלחנית ככל הניתן ולספוג טעויות אנוש, כדי להגן על משתמשי הדרך". הוא הוסיף כי "מערכת התחבורה צריכה להיות בנויה כך שטעות לא תסתיים במוות או בפציעה קשה".

בסיום מכתבו ביקש כהן לקיים בהקדם דיון בהשתתפות גורמי ההנדסה והתכנון בנתיבי איילון, המשטרה והרלב"ד. הוא ביקש לקבל לידיו חומרים על חלופות שנבחנו להסדר התנועה ונתונים מניטור התנועה בממשק הנתיב המהיר עוד לפני קיום הדיון. כהן ציין כי יש לתת את מירב תשומת הלב ללמידה ושיפור "כדי למנוע תאונות עתידיות בכלל וחמורות בפרט".

רק אתמול נפצעו 17 בני אדם בתאונה שהתרחשה באיילון לכיוון דרום, סמוך למחלף רוקח. בתיעוד מהתאונה שהגיע לידי N12 נראה מיניבוס הסעות תלמידים מנסה להיכנס לנתיב התחבורה הציבורית דרך עמודי ההפרדה הצהובים, מתנגש באוטובוס שנסע במקום ונהדף לעבר קיר הבטון.

נהג המיניבוס פונה לבית החולים איכילוב בתל אביב, במצב בינוני, אך בהמשך חלה החמרה במצבו והוא מוגדר כעת קשה מאוד. נערה בת 17 נפצעה בינוני בתאונה ו-15 בני אדם נוספים נפצעו קל.