אחרי הביקורת: השינויים שצפויים להקל בנתיב פלוס יוצאים לדרך
פרסום ראשון: שלושה שבועות אחרי שנפתח ועורר את זעם הנהגים שנתקעו בפקקים, זאת התוכנית של משרד התחבורה להקלת העומס בנתיב הקארפול. פריסת שאטלים שייצאו משלוש נקודות הלוך ושוב, הוספת קווי אוטובוס ותגבור חניוני חנה וסע. שר התחבורה סמוטריץ' כבר הורה על ביצוע השינויים בעלות של כ-40 מיליון שקל: "מאמין שנראה שיפור משמעותי בקרוב"
הפתרונות לעומס ולמחאה? שלושה שבועות אחרי שנפתח "נתיב פלוס" לנסיעות משותפות (קארפול), כך מתכננים במשרד התחבורה להקלת העומס בנתיב פלוס. אחרי שהתפרסמו האפשרויות השונות ששוקל המשרד, שר התחבורה בצלאל סמוטריץ' קיבל מספר החלטות מיידיות לטיפול בפקקים - שמתפרסמות כעת לראשונה בחדשות 12.
36 וחצי מיליון שקלים סוכמו עם האוצר לתוספת השירות - והם מועברים כעת לביצוע. כבר לפני שבוע הבטיח סמוטריץ', כפי שפורסם לראשונה בחדשות 12, "שינויים מרחיקי לכת בנתיב פלוס" בטווח הזמן הקרוב, ועם זאת הצהיר ש"הפרויקט ברובו מצליח".
השינויים שעליהם החליט שר התחבורה:
- חניון באולגה עם 2,000 מקומות חנייה, ייפתח תוך פחות משבועיים ובו שאטלים כל חצי שעה לתל אביב. הקו ייצא כל רבע שעה בשעות העומס טכל חצי שעה בשעות השפל.
- פריסת שאטלים מעמק חפר לתל אביב, שייצאו משלוש נקודות הלוך ושוב.
- שני קווי אוטובוס חדשים מכפר יונה.
- 4 חניוני חנה וסע גם בנתניה, אחד מהם ברכבת ושלושה במתחם המרכזי. מדובר ב-3,000 מקומות חנייה ביעד הסופי ו-2,000 בטווח זמן מיידי. הקמת החניונים תתחיל כבר בתחילת השבוע הבא. כמו כן יופעלו שני קווים נוספים מנתניה - אחד עוד שבועיים ואחד בסוף החודש.
- כבר בימים אלו מרחיבים את הפנייה לכביש החוף כך שתבטל את העיכוב לממשיכים לתוך נתניה.
שר התחבורה בצלאל סמוטריץ' הבהיר: "הנתונים מעידים על שיפור משמעותי כבר ביומיים שלושה האחרונים גם בנתניה, להערכתנו זה הולך ומשתפר. גם ראש עיריית נתניה עמה שוחחתי אמש דיברה על שיפור. תוספות השירות יתחילו להראות תוצאות בשטח מהיום הראשון ואני מאמין שנראה שיפור משמעותי בקרוב".