הבעיה היא מקום ישיבה. אם אני צריך להתחיל את היום או לסיים אותו כשאני דחוק בין עשרות אנשים אני מוותר, תודה רבה אם יהיה מקום ישיבה נורמלי בלי צפיפות ודוחק לא איכפת לי לשלם עוד 5 ש"ח ולא משנה לי אם הנסיעה תתארך בעוד 15 דקות

* ניסים   28/01/13 | 12:40

אנשים מחזיקים מכוניות פרטיות בגלל שמתוך 7 ימים בשבוע יש יום וחצי שאין תחבורה ציבורית! אז אם כבר לאנשים יש אוטו הם יסעו איתו לא באוטובוס, אני נוסעת באוטובוסים כי אני חייבת ואין לי כסף לאוטו ואני סובלת מכל רגע, נהגים שמתנהגים לא יפה, קוים שמאחרים, אוטובוסים שמלאים בנוסעים, ממש סיוט! בלונדון יש אחלה תחבורה ציבורית ושם כולם נוסעים בה..

* יעלי   28/01/13 | 12:34

לעבודה אני צריכה ללכת 10 דקות לשבת 10 דקות כי לא ברור אף פעם מתי האוטובוס מגיע, לנסוע 10 דקות וללכת 10 דקות כי אין תחנות ליד ביתי או משרדי. נסיעה של 5 דקות באוטו כמובן, אם היה לי. מגוחך ומייאש. אם הפסדתי את האוטובוס הוא מגיע פעם בחצי שעה 40 דקות. סיוט. וזה רחובות לא איזה חור נידח. אין אוטובוס ישיר למודיעין. כל האוטובוסים עוברים ברחוב הראשי ואף אחד לא בשלי ויש לידי ב"ס ומתנ"ס. מי לעזאזל תיכנן את הזוועה הזאת?

* דנה   28/01/13 | 12:32

קו 61 לתל אביב מרמת גן דרך דיזנגוף מגיע כל 5 דקות. קו 161 מרמת גן שנוסע לתל-אביב דרך רחוב בן יהודה מגיע כל 20 דקות. רציתי לדעת איפה ההגיון? למה מי שנוסע לבן יהודה אמור להיות בעונש? ואלה שנוסעים לדיזנגוף החיים שלהם יותר קלים? אמנם דיזנגוף היה יותר חשוב (היה ראש העיר הראשון) אז מהההההה?

* ריקי   28/01/13 | 12:32

30-45 דקות רק להמתנה לכל אוטובוס וכבר יוצא שעה וחצי זמני ההמתנות בלי זמני הנסיעות עצמן...... זה מצב רע ללא ספק.

* וזמן המתנה בלתי רגיל   28/01/13 | 12:30

לא מתפנק!, אני משלם מספיק מסים לא צריך להוציא סכומי עתק על רכב.

* ליאור   28/01/13 | 12:27

הישראלים לא נוסעים באוטובוסים, כי זה פשוט מגעיל. אתה עובר חוויה משפילה. האוטובוס לא מגיע כל רבע שעה. אולי כל 40 דקות, צפוף וחם ומחניק ועוצר כל 2 דקות. סיוט לסוע באוטובוסים.

* ורד בר   28/01/13 | 12:24

זה לא עולה שקל

* לאה   28/01/13 | 12:14

ביקרתי בהרבה מקומות בעולם ולא נתקלתי במערכת אוטובוסים ורכבות מסורבלת כל כך כמו בארץ. צריכים לבנות קווים יעילים, לא הגיוני שנצטרך לפעמים להחליף 2-3 קווים עד שמגיעים ליעד וכל אוטובוס עושה סיבובים ונוסע לאט כך שקשה מאוד להגיע בזמן. אני זוכר שבתקופת הצבא שירתתי במחנה שנמצא 20 25 ק״מ מהבית והייתי צריך להחליף 3 אוטובוסים והמחנה נמצא קרוב לעיר כלשהי ולא בחור. מי שגר בפריפריה צריך לחכות שעה בין אוטובוס לאוטובוס. פשוט לא נוח , חייבים לפתח תחבורה ציבורית חכמה נגישה ויעילה ואז הרבה יעדיפו לנסוע בתחבורה ציבורית

* יוני   28/01/13 | 12:08

יש בעיה רצינית עם מערכת התחבורה הציבורית בארץ. אוטובוסים מאחרים, במקום שתגיע תוך חצי שעה, באוטובוס יקח במצב הטוב שעה ומשהו, הרבה פעמים אתה תצטרך להחליף כמה אוטוביסים בכדי להגיע ליעד שלך והבעיה היותר רצינית היא הישובים הערבים שהאוטובוס לא נכנס אליהם אלא רק עוצר בצומת. ולכן כל מערכת התחבורה צריכה להתייעל לפני שיבקשו מהאנשים לנסוע באוטובוסים !

* Izees   28/01/13 | 12:02

אוטובוס כל 15 דק' ! איפה זה נבדק ?

* אלוהים ישמור    28/01/13 | 11:59

אני משלם כרטיס כדי לבשת בנוח , ולא כדי שישבו עליי בגלל עומס, כמה פעמים עמדתי בתחנה והנהג ראה אותי והמשיך בנסיעה כאילו לא ראה, איחורים קבועים גם ברכבת וגם באוטובוסים, ובדרך כלל חם וריח של זיעה באוויר מה שהופך את כל הנסיעה לסיוט אחד גדול, ועוד דבר הבדלים משמעותיים, בנסיעה ברכב הגעה תוך 15 דקות , באוטובוס שעה וו15 דקות לא כולל זמן המתנה בתחנה ,אז למה לי ? 

* למה לא נוסעים?   28/01/13 | 11:59

מסריח,מאחר,יקר ועוד

* איכס    28/01/13 | 11:56

המחיר זה כבר לא האישיו, 15-20 דקות זה עוד מקרים טובים, יש המון קווים שמגיעים פעם בחצי שעה(גם קו שעושה מסלול ארוך והוא חסכוני כביכול) ובמידה ומישהו מפספס אותו הלכה לו חצי שעה סתם. זה לא קל ובטח לא נעים שהאוטובוסים האלה עמוסים כי כולם מחכים חצי שעה בין אחד לשני. כל אחד שיש לו טיפה אפשרות יעדיף רכב פרטי.

* אפרת   28/01/13 | 11:53

לא יודעת מה הולך בתל אביב, אבל בירושלים כל אזרח שלישי נוסעי באוטובוס כי, מה לעשות הכבישים בעיר פקוקים,בנויים גרוע, וחסרי כל הגיון. זה מה שקורה שגרים בעיר בת 2000 שנה. בכל מקרה, אגד, נח זה לא. סיבובים מיותרים והעלאת נוסעים באיטיות ממושכת זה שם המשחק.

* וגם לא קצר   28/01/13 | 11:50

לנסוע באוטובוס כמו סרדין 45 דקות לכל כיוון או במונית עם עוד 10 אנשים ולהגיע לעבודה וחזרה לילדים תוך 20 דקות? סליחה חברה אבל הילדים במקום ראשון!!!!

* בקה    28/01/13 | 11:50

* noa   28/01/13 | 11:40

* שר האוצר   28/01/13 | 11:34

* חיים   28/01/13 | 11:34

1. תחנות האוטובוסים הוחלפו לאחרונה בבדיחה שלא מגנה מפני שמש גשם או רוח כך שבנוסף להמתנות מורטות עצבים לאוטובוס בדוחק אתה נלחם בתנאי מזג האויר. אני מקווה שמי שתכנן ואישר את התחנות האלה ייאבד את הרישיון ויהיה מחויב להשתמש בהם. 2. צפיפות נוראית עם אנשים דוחים ומסריחים. 3. נהגים שמסרבים להדליק מזגן או מדליקים נמוך או שלא תקין או שמראש לא נועד להגיע לחלק האחורי של האוטובוס. 4. תכנון דפוק של הקווים שמכריחים אותך להחליף תחבורה ציבורית לפחות פעם אחת אם לא יותר ומאריכים את הדרך פי שניים. 5. או נהגים שמעדיפים לעצום עין נוכח התופעה המכוערת של הדרת נשים או שפשוט לא נועדו לתת שרות.

* ירושלים   28/01/13 | 11:30

* ח   28/01/13 | 11:25

זה לא שהתחבורה שלנו היא כמו באירופה, אני גאה בישוב שאם אני מפספסת את האוטובוס אני צריכה להמתין 40דקות במקרה הטוב. האוטו חוסך לי את ההמתנה הזאת.

* מור   28/01/13 | 11:25