האוטובוס אמנם מגיע כל רבע שעה אבל אין אף פעם מקום לשבת, האוטובוסים לעיתים קרובות בכלל לא עוצרים בתחנה עקב עומס, אנשים דבוקים לחלונות מרוב הצפיפות, החלונות לא נפתחים והתענוג הזה עולה 235 שח בחודש. המלצה שלי, שנציגי שר האוצר והתחבורה ינסו לעלות לקו 271 מחולון לתל אביב ב7 וחצי בבוקר ואז יבינו למה 70 אחוז מהאוכלוסיה מעדיפים רכב פרטי.

* הפסקתי לנסוע בתחבורה ציבורית    30/01/13 | 10:09

* ביצים מוקרנות   29/01/13 | 11:23

* מנ   29/01/13 | 06:17

מהבית לתחנה מרכזית=45 דקות לעמוד כמו סרדין באוטובוס דחוס באנשים שלא מכירים את המושג מקלחת ודאודורנט, לא תודה, כבר הקאתי בבית...

* ירושלמי   29/01/13 | 05:53

בתור אחד שנוסע בהם בכל יום בלית ברירה, חייב לציין שהם דחוסים כל הזמן ,אנשים נוסעים שם כמו סרדינים, ולאף אחד זה לא מזיז , פשוט ביזיון.

yesyes77   29/01/13 | 02:04

גם אני אסע באוטובוס

* אני   29/01/13 | 00:18

זה פשוט סיוט חברת מטרופולין עלק טובה אין אוטובוס 40 דקות ואז מגעים שלושה יחד דוגמה {29} {2} {567} כל הנהגים חוץ מכמה ויתיקים שנישערו להם מאגד סוגרים על הנוסעים את הדלתות ועל חיילים נהגים ערבים לא נותנים לחיילים לעלות לי {אישית קרה !!!} ואני בטוח שלעוד כמה פשוט זוועה חם צפוף ברמה שצמודים כולכך אחד לשני עד שאני מרגיש את הדופק של הנוסע לידי נהגים עצבנים בקיצור תחבורה בכםר סבא זה לא מה שמוכרים בעיתון הרבה פעמים אני מעדיף מונית כדי לא לאחר חבל שזה רק טוקבק ואין עמי לדבר

* דניאל   28/01/13 | 23:07

לשרוף 10 ליטר דלק ולמרוט את העצבים ואפילו להסתכן בתאונה. מה שעוד טוב באוטובוסים הוא שהערסים נעלמו מהם, לטובת ב.מ.וו והונדות כהי-שמשות (זה שהקרימינלים האלה אוחזים בהגה הוא כבר בעיה אחרת.)

* צחי   28/01/13 | 22:29

לא זוכר מאיזה צד הדלת...

* צמח   28/01/13 | 21:59

בימקום להשקיע 3 וחצי מליארד באוטובוסים צריך למלאות את סיני במערכות סולאריות כך יהיה הרבה חשמל בזול ואז יפתחו רכבים טובים על חשמל ולא נצטרך לקנות דלק מהאויבים ואלי אפילו ישראל תהיה יצרנית רכב גם אבל שלא י

* מממממממממ   28/01/13 | 21:45

שהשרים וחברי הכנסת יסעו באוטובוסים אוטובוס זה לא פיתרן שישקיעו יותר בכבישים ויבנו ערים עם רחובות יותר גדולים ועם יותר חניה

* מ   28/01/13 | 21:36

אולי במקרה הטוב 3/4 שעה או שעה ולפעמים שעתיים, ואחרי 8 בערב אין כבר אוטובוסים. (קו 138 ו-139 של קווים)

* נוסעת באוטובוסים   28/01/13 | 20:23

לא ברור לי למה אוטובוס 567 מכפר סבא לתל אביב למעלה משעה נסיעה בשעות השיא שולחים יותר אוטובוסים שבהם יש יותר נוסעים ממקומות ישיבה לדחוס כמה שיותר אנשים בעמידה כי באוטובוס הרגיל אסור לנהגים על פי חוק של משרד התחבורה לקחת עד עשרה נוסעים בעמידה אז שולחים את אלה שאפשר להכניס 50 נוסעים בעמידה להחנק ממש זלזול וחוצפה מה הפלא שמי שיכול להרשות לעצמו לא נוסע באוטובוס אתה מגיע לעבודה כבר עייף אחרי הסיוט

* קו 567    28/01/13 | 19:52

אם האוטובוסים היו משרתים את הציבור יותר טוב וביעלות! אז היו יותר אזרחים שנוסעים באוטובוסים. במקום להגיע למקום כלשהו ב30 ד'-40 דק' . באוטובוסים לוקח יותר משעה וחצי!! ושלא נדבר שזה 50 ש"ח ביום! לבוא ולחזור. עדיף לנסוע באוטו! מדינה אוכלת יושביה!!

* אוטובוס=עינוי   28/01/13 | 18:12

בבוקר פשוט בלתי נסבל לסוע באוטובוס, דמיינו לכם אוטובוס מפוצץ עד שאי אפשר לנשום, כל החלונות סגורים( אנשים בוכים שזה חורף) כולם משתעלים זה על זה ואין מקום לנשימה... ועוד דבר אוטובוסים מגיעים מתי שבא להם

* תלמיד   28/01/13 | 17:03

* ישראלים או לא...???   28/01/13 | 16:47

* דורון   28/01/13 | 16:39

* נועם   28/01/13 | 16:28

אני בתור תלמד שונא לנסוע באוטובוס תנסו להיכנס לאוטובוס בבוקר, 700 תלמידים מצטופפים באוטובוס אחד, דחופים אחד בשני, ואנהג ממשיך להעלות תלמידים כל תחנה ''תעלו מאחורה'' ''תכנסו יש עוד ילדים שרוצים ללמוד'' במקום להביא עוד אוטובוסים.

* אחי   28/01/13 | 16:04

אני נוסעת באוטובוס של נתיב אקספקס(הם מעולים!) פעמיים-שלוש בשבוע מחוסר ברירה. בנסיעה ברכב הנסיעה יוצאת 25 דקות ובאוטובוס כ45 ד' ואף יותר.. הנסיעות האלו מתישות.. אבל פעם נוספת,זה מחוסר ברירה כי אני תלמידת תיכון.

* תלמידה   28/01/13 | 15:25

לצערי אני נוסע הלוך וחזור באוטובוס מידי יום לעבודה כחצי שעה. ואני יכול לומר שחברות האוטובוס ברוב הקווים חוסכות אוטובוסים ונהגים מה שיוצר צפיפות נוראה וריח איום בעיקר בקיץ. עומדים בלא מעט מהנסיעות בדחיקות נוראה. לא יודע איפה שר התחבורה.

* מני   28/01/13 | 15:24

לאסירים בכלא בצינוק יש יותר מקום מלך מה זה זה? פעם עליתי על אוטובוס 67 בחזרה מבליך והיה שם נהג כל כך מניאק ששאלתי אותו אם זה מגיע לתחנה מוסיים הוא אמר לי , "וועלק לא יודע עלה " שאלתי שוב אבל איפה זה עוצר? וענה לי שוב "ילד אין לי זמן בשבילך אתה עולה או לא?" מה שמראה גם על היחס של הנהגים לנוסעים גועל נפש טהור

* חחחחח נרא אותכם    28/01/13 | 15:22

* חוה   28/01/13 | 15:17

* שירה   28/01/13 | 15:14

אם רוצים להתקדם למדינת עולם מתקדמת חייבים רכבות תחתיות שמגיעות לכל חור ראה ערך פריז מטרו בכל חור

* רון   28/01/13 | 14:59

באישה קשישה שלא מצאה מיד את תעודת אזרח ותיק אשר בתיקה

* אני   28/01/13 | 14:46

* אלה   28/01/13 | 14:42

אני משיקאגו ופה לא רק שהאוטובוס מגיע כל 10 דקות אלא יש אפליקצייה שאם האוטובוס מאחר בדקה(לעומת מה שהאפליקצייה איבחנה) זאת שערוריה חחח פה גם נסיעה באוטובוס וברכבת עולה 2 דולרים. אחרי מה שקראתי, אני מאמין שמצבי טוב...

* שוקיסט   28/01/13 | 14:26

* יעל   28/01/13 | 14:12

ואני אסביר לדוגמא גוש דן שזה כולל ת''א יפו גבעתיים רמת גן בת ים חולון בני ברק פ''ת זה איזור אחד ,של רכבת תחתית, איזור שני זה איזור השרון רמת השרון הוד כפר סבא רעננה ומה שקרוב זה איזור שני ,לרכבת תחתית הלאה בצפון אותו דבר לרכז הרבה ערים ובדרום ,אותו דבר בשפילה יש לך רחובות רא'שלצ נס ציונה באר יעקב רמלה לוד, זה גם איזור רכבת תחתית זה הרבה עבודה אבל זה יפתור פקקים זמן שלוקח להגיע עם אוטובוס בבוקר והרבה יסעו בזה כי הסיבה שלא נוסעים עם אוטובוס היא זמן שלוקח להגיע עם אוטובוס עם רכבת תחתית אין בעיה של זמן היא מגיעה יותר מהר מרכב ועם הרכבת הרגילה יהפכו אותה לרכבת מהירה ת''א באר שבע ירושליים ת''א קו לאילת מהיר וכו'' זה עולה כסף אבל זה יפתח את המדינה בצורה בילתי יאמנת והרבה אנשים לא יגיעו לעבודה עם רכב ולא יהיו פקקים .

* אלי   28/01/13 | 14:01

* מדינת עולם 3    28/01/13 | 13:49

במקום אוטובוסים גדולים להעביר אותם לקטנים מיניבוסים וכל 10 דקות יוצא אוטובוס. 2 להוריד את מחירי האוטובוס שיהיה ממש זול אפילו בחצי מחיר ממה שעכשיו . 3 צריך שיהיה פעם בחצי שעה אוטובוס מהיר בלי עצירות אלא רק במרכזים זה נקרא אוטובוס מהיר בלי כל תחנה עצור . 4 לשפץ את תחנות האוטובוס כדי שיהיה מקום ישיבה יפה ונוח .5 בתחנות האוטובוס חייב למעלה מיחשוב מתי יגיע האוטובוס שיהיה מדוייק בכל הארץ. 6 בשעות הבוקר שיש לחץ להוציא במקביל 2-3 אוטובוסים למקומות שיש לחץ ולהוריד הלחץ .7 צריך להקים תחנות אוטובוס בעוד מקומות שאין.8 צריך להיות קשוב לאזרחים ולתלונות ולשנות .

* מני   28/01/13 | 13:46

ברוב האוטובוסים אין איפה לשבת מרוב צפיפות, והגעת האוטובוסים אינה צפויה לחלוטין. איך הם בדיוק רוצים שאנשים יעברו לנסוע באוטובוסים? צריך להיות חוק שאסור שאנשים יסעו באוטובוס בנסיעה, ואסור שאנשים יחכו יותר מ-5 דקות לאוטובוס הבא אם האוטובוס עבר מלא ולא העלה אותם. אז תראו שינוי.

* ג   28/01/13 | 13:41

* ונהגים עצבניים. טוב שעברתי לעבוד מהבית תודה לאל   28/01/13 | 13:38

בארץ , שלא כמו במדינות אירופה וארצות הברית, לא ברור לך יגיע האוטובוס , ואם הוא יגיע בכלל, וכמה זמן תארך הנסיעה. מאחר ורובנו עובדים של מישהו כמה פעמים יסלחו לנו על תשובה כמו האוטובוס איחר. קודם אולי כדאי לחשוב על איך לייעל את אפשרויות התחבורה הציבורית כדי שמעמד הביניים יוכל באמת להשתמש וליהנות ממנה

* קרן   28/01/13 | 13:25

אין לי ברירה אלא לסוע באוטובוסים. על מנת להגיע הכי מהר לאוניברסיטה מאיפה שאני גר אני צריך ללכת ברגל 5 דקות ולהחליף שני אוטובוסים. בסך הכל שעה מהבית עד למחוז חפצי. אם הייתי עושה את הדרך באופניים זה היה לוקח לי אני מאמין שפחות מחצי מהזמן. אני לא יודע לסוע על אופניים ואני מפחד לסוע בעיר צפופה על אופניים לכן אני חייב להשקיע שעתיים כל יום בנסיעה הלוך חזור מהבית. בת"א יש אזורים שנורא קל להגיע מהם ממקום למקום אבל להגיע ממרכז ת"א לאן שהוא זה בלתי אפשרי כמעט בזמן יעיל וסביר.

* אור   28/01/13 | 13:19

אני גרה במושב שמגיע אליו אוטובוס 3 פעמים ביום בלבד וגם זה בשעות לא נוחות - האוטובוס הראשון מגיע ב 09:00 בבוקר וגם אז הוא עושה סיבוב של שעה במושבים ליד, ככה שרק בשעה 11 אני יכולה להגיע לעבודה. פשוט בזיון!! ובלל מלא אוטובוסים בין ערוניים מגיעים אחת לחצי שעה ובמאמר עצמו כתוב שקרוב למחצית מהאוכלוסיה לא עובדת בעיר המגורים. ובשעות של פקקים אוטובוסים מאחרים ולפעמים רק אחת לשעה הם מגיעים. התחבורה הציבורית פה היא בושה וחרפה!

* שירה   28/01/13 | 13:13

1. זה יוצא כמו דלק בערך 2.באוטובוסים שאני נוסע אין מקום לזוז לרוב 3וגם האוטוביםס נתקעים בפקקים מי ששתמש באפיקים ודן אולי מכיר את זה תופעה גם אזה למה לסבול?

* הנה הסיבות   28/01/13 | 13:13

+ צפיפות כמו בקופסת סרדינים+ אין חימום בחורף ואין קירור בקיץ + לוקח שעה להגיע לתחנה שאם רכב לוקח אליה 20 דק' התחבורה הציבורית בארץ היא פשוט מתחת לכל ביקורת.. ולא אוטובוס חדש לא ישנה את זה, אולי אם יצאו יותר אוטובוסים בטווחי זמן יותר קצרים זה ישנה משהו

* נופר   28/01/13 | 13:12

כתושב המרכז שנצרך לעיתים רבות לאוטובוס, מסתבר שהזמנים המופיעים בחברת דן אינם תואמים למציאות. קוים שאמורים להגיע כל 10 דקות, מגיעים פעם ב30-40 דקות, והכי אוילי זה שמגיעים 4 אוטובוסים יחד וכולם אותו קו. האוטובוסים ישנים וחנוקים ודחוסים, בירושלים יש אוטובוסים חדשים, אבל במרכז לא. לכן אני מעדיף לצאת מהבית שעה קודם וללכת ברגל.

* הולך רגל   28/01/13 | 13:10

* לימור   28/01/13 | 13:10

הנהג מתיחס לנוסעים כמו בהמות, לא עוצר בתחנות, צריך לחכות לפעמים מעל שעה בתחנה והמחיר קפץ פי שתים לנסיעה באוטובוס בשנים האחרונות, צריך עוד סיבות???

* עדיף ללכת ברגל    28/01/13 | 13:06

נוסע בתחבורה הציבורית בגלל שלכל אחד היום יש רכב ומתלונןן שאין לו כסף לגמור את החודש חארטה בארטה כולכם אתם חיים ברמה גבוהההההה

* חיים   28/01/13 | 13:05

* יעל   28/01/13 | 13:03

הנסיעה יקרה מאוד. בחיפה משלמים על על כרטיס נסיעה מחיר גבוה מאוד, הוא מתאים לשעה וחצי אבל יוצא שמי שצריך אוטובוס אחד משלם כמו מי שצריך שלושה. עדיף ללכת ברגל :/

* לילי   28/01/13 | 13:02

האוטובוסים רק מאחרים, מחירי נסיעות מופקעים. אמנם בחיפה ניתן להשתמש בכרטיס נסיעה כשעה וחצי מרגע קנייתו, אבל אם אני צריכה אוטובוס אחד לעבודה, למה אני צריכה לשלם כמו מי שצריך שלושה אוטובוסים? בקיצור, עדיף ללכת ברגל ולא לעלות על אוטובוס....

* יעל   28/01/13 | 12:59

גם כשגשום וקר בחוץ, האוטובוס מסריח ואטום ומלא בחיידקים. כל דביל שמשתעל בלי לשים יד מעביר מחלות, בימים שאין גשם ויחסית חמים גם אז הנהגים קמצנים ולא מדליקים מזגן..רק החלון לידם פתוח, אבל שכווווולם יחנקו מאחורה. לא אכפת להם. איך אפשר לנסוע בתחבורה ציבורית שכזו. לנסוע בתחבורה כזו משמע להגיע לבתי החולים. עובדה שבתי החולים עכשיו מלאים והומים באנשים. לא פלא.

* V   28/01/13 | 12:54

שלום לכולם.... הסיבות פשוטות, בתור תושבת רמת גן, מזה חצי שנה, אני עולה לאוטובוסים ועומדת כל הדרך לעבודה, וגם בחמש בדרך הבייתה. קודם כל תדאגו ליותר אוטובוסים, שיהיה מקום לשבת, דבר נוסף, האוטובוסים מגיעים כל 20 דקות והחל מחמש יש אפילו איחורים. דבר נוסף, האוטובוסים ישנים ולא מטופחים ואסתטיים תחשבו על זה גם. והכי חשוב מי כמונו רמת גנים ותל אביבים שחשוב לנו אקוסטיקה, תייצרו אטובוסים שממזערים את הרעש, למה צריך לשמוע את כל הרעש של המנוע והגלגלים זה יוצר אווירה לא נעימה בכלל!!!! אז יש הרבה מה לשפר, המחיר דווקא מוצדק ובסדר גמור! בהצלחה

* גילת   28/01/13 | 12:53

אם הייתי גר בתל אביב אז היה עולה לי 5שקלים לנסוע בערך לאן שארצה בתל אביב אבל אם אני ארצה לנסוע לכרמיאל מצומת גולני אני אצטרך לשלם שקל לדקת נסיעה! בדוק! תחפשו באגד נסיעה של בערך 40 דקות ותאמינו לי האוטובוס לא מגיע כל 15 דקות.. בגלל זה או שאנחנו פשוט תופסים טרמפים למרות שזה מסוכן אבל לנסוע באגד זה פשוט יקר למי שלא גר בתל אביב או שאנחנו עולים על אוטובוסים של חברה אחרת שעולה חצי מחיר!

* אזרח מהצפון   28/01/13 | 12:50