תגובות (9 תגובות ב-6 דיונים)
6. בתקוה שיהיה לזה המשך
ושהצעת החוק אכן תעבור, אם כי אין ספק שתהיה פה מלחמה מצד חברות הביטוח...
ברור שחברות הביטוח רוצות לחסוך כסף במוסך ההסדר וכך גם נראה התיקון.
12/07/11 | 20:02
5. הסדר מוסכים
לפני 10 שנים סגרתי מוסך בגלל כל ההסדרים האלו,כדי לקבל הסדר היום,אתה צריך להיות טייקון רציני!!בגלל זה כל המוסכים הקטנים סוגרים! כל הכבוד לאיתן קבל...
12/07/11 | 15:01
ודווקא בגלל זה!!!
דווקא בגלל דבריך והעובדה כי קשה מאוד להיות מוסך הסדר אין אמת בכך שמוסכי ההסדר אינם אמינים! אחרת כל היה יכול להיות מוסך הסדר בלי בעיה! אך בגלל הפיקוח של חברות הביטוח לא כל מוסך יכול לעמוד בתנאים ובדרישות.
13/07/11 | 00:08
4. על קצה המזלג
ראשית, חובה להפריך את הזיקה בין איכות התיקון לבין תיקון במסגרת הסדר. אמנם לאיכות יש מחיר ולמוסך הסדר יש לא אחת קושי לעמוד בתנאים הכלכליים הדראקוניים של חברות הביטוח ,אבל ,ואבל גדול,החוק רואה את המנהל המיקצועי כאחראי על טיב ואיכות התיקון. ומכאן שכל ליקוי מיקצועי בתיקון חייב להיות מופנה אך ורק אליו. אין השמאי יכול עפ חוק להשפיע על המנהל המיקצעי בכל דרך שהיא על אופן ודרך התיקון.מי שטוען אחרת פשוט משקר!!!(ולא יודע את החוקים)
אכן יש לחברת הביטוח מינוף ברור ומובן על מוסך ההסדר ,ברם אין לזה כל קשר להצעת החוק של כבל. יואיל כבל להציע חוק האוסר כליל התקשרות חוזית בין מוסך לחברת ביטוח-נראה אותו גבר.
יואיל מר כבל להתייחס גם למצב שבו קיימים גורמים כלכליים בשוק ביטוח שהם בעלי מוסכים...
יואיל מר כבל להתייחס להשתלשלות הענינים בתחום הפיקוח של המדינה בנושא החלפים התחליפיים (באיכות ירודה)
יואיל מר כבל לעקוב ולוודא יישום תוצאות בגצ השמאים.
ללא ספק היריעה רחבה ומר כבל ימשוך אליו המון אש.הסיכוי שהצעת החוק שלו להתקבל קלוש.
בעלי המאה הם בעל הדיעה
אף אחד לא ממש ניצח את חברות הביטוח(עד היום)
מידיעה אישית-רשימת המוסכים הממתינים להיקשר עם חברות ביטוח רק הולכת וגדלה....(כן,גם מוסכי רשת של מותגים ויבואני רכב...)
מחובתי לציין שהחוק רואה את בעל הרכב כמי ששומה עליו לעשות מאמץ סביר לצמצם עלויות תיקון הנזקים ברכב.
מי שסבור שביטול או עיקור נושא מוסכי ההסדר (בדמות ביטול הדיפרנציאציה בהשתתפות העצמית) יביא לשינוי המיוחל -טועה
שכחתם שאתם חיים במדינה של זיקה מתמשכת בין הון לשילטון..
רק כאשר תקום ממשלה עם ביצים שתעמיד את חברות הביטוח במקום
אפשר יהיה לצפות לשינוי...
איתן כבל יקירי,חפש לך נושא אחר שיחזיר את שמך לכותרות.
הלואי ואתבדה.חחח....
12/07/11 | 14:44
3. כשהרכב חדש היבואן כופה את המורשים שלו וחברת הביטוח את מוסכי ההסדר
ראשית כל חברת הביטוח לא נותנת תמריצים בביטוח אם תלך למוסך הסדר. היא פשוט גובה דמי השתתפות מופקעים אם תלך למוסך שאינו בהסדר עם חברת הביטוח. הכי אבסורד שלפעמים יש לך אוטו חדש שנמצא באחריות היבואן. חברת הביטוח כופה עליך מוסך הסדר שאינו מורשה של היבואן. אם תלך למוסך שכזה "תאבד" את האחריות על הרכב. בלית ברירה תעדיף ללכת למוסך שאינו בהסדר עם חברת הביטוח אולם הוא מורשה של היבואן, ואז תשלם תוספת מוגזמת למחיר ההשתתפות העצמית. מדוע ובמיוחד ברכב חדש המוסך המורשה של היבואן לא בהסדר עם חברת הביטוח, חברת הביטוח לא סומכת על היבואן?! אם האוטו חדש ואני רוצה להשיב אותו לקדמותו למה אני צריך לשלם השתתפות עצמית מופקעת?! מכך משתמע שחברת הביטוח נותנת לי מוסך זול שכנראה מתפשר לא רק על המחיר שהוא גובה מחברת הביטוח. יש לי רכב חדש שקניתי בעיר מגוריי בסוכנות שיש בה גם מוסך מורשה של החברה אולם המוסך לא מורשה ע"י חברות הביטוח אליהן פניתי. זהו פשוט עיוות שלפחות בתקופת האחריות חברות הביטוח לא מכירות במוסך המורשה של היבואן.
12/07/11 | 14:03
חייבת להגיב... חשוב לקרוא!!!
חלק מהדרך של המוסכים המורשים להחזיק את הלקוחות אך ורק אצלהם - זה לומר להם שהם
"יאבדו" את האחריות במידה וילכו לתקן במוסך שבהסדר עם חברות הביטוח, אין שום אמת בכך אלא זאת רק דרך שפלה של המוסך והיבואן למכור דברי שקר כדי שתרגיש צורך לתקן אצלהם בלבד ובכך גם אתה משלם הרבה יותר כסף על התיקון כי הם "מחוייבים" לספק לך חלקים של היבואן בלבד כאשר בפועל אין לכך משמעות. לחברת הביטוח אין אינטרס שלא תהיה מרוצה מהתיקון שהיא מספקת לך באחד ממוסכי ההסדר שכן בסופו של דבר היא לוקחת על עצמה אחריות על התיקון והמוסך אליו היא שלחה אותך. מה גם שהיחיד שקובע מה יתוקן ואילו חלקים יוחלפו ברכב זה השמאי כך שגם במוסך אחר יכולה להתקבל אותה ההחלטה אני יכולה לספר לך שדווקא בגלל שחברות הביטוח מכירות ויודעות שיש פקפוק בטיב העבודה הן מתעקשות ושמות דגש על האיכות של התיקון ודואגים לבצע בקרה שוטפת אל מול המוסכים מה שבמוסי יבואן לא קיים כי הם לא כפופים ולא מחוייבים לאף אחד!!! כך שבסופו של דבר גם הלקוח יוצא מורווח כי מקבל תיקון מצויין ומשלם פחות.
13/07/11 | 00:05
חייב להגיב - חשוב לקרוא !!!!!
תני לי לנחש, יש לך מוסך הסדר או שאת עובדת באחד כזה.
כן, האחריות יכולה להיגמר כי מוסך הסדר יתקין לך רדיאטור לא מקורי ברכב, ואילו מרכז שירות מורשה לא! רדיאטור חליפי יכול לפגוע במערכות הקירור השונות במקרה הטוב ובנזקים התוצאתיים שיכולים להיגרם למנוע במקרה הרע. יש לי שאלה, את היום היית מייצרת (ובדגש על מייצרת בעצמך את החלקים) מוכרת מוצר כלשהו, נניח טלויזיה, והיא היתה מתקלקלת, הלקוח שלך היה הולך לטכנאי הטכנאי היה מחליף לו את אחד הנתיכים בנתיך לא מקורי שלא את תכננת ולא את ייצרת והטלויזיה היתה נשרפת, את היית נותת אחריות על המכשיר, שלא תוקן מהחלקים שיוצרו על ידך, עם הבדיקות שאת עשית לטלויזיה??? אל תעני, אני יענה במקומך, לא!
חוצמזה, אם את החלטת לתקן את חלקי הפח במקום אחר, האחריות שלך על החלקים המכאנים לא נגמרת! אל תטעי בעצמך ואל תטעי אחרים!
תרשי לי לגחך, מוסך הסדר של חברת הביטוח ותיק מקצועי ככל שיהיה לא יהיה מקצוען כמו זה של היבואן! מרכז השירות שולח נציגים באופן כמעט יומיומי להתעדכן בדגמי המכוניות שלו, עובר הדרכות, חוזרים טכניים, ספרות וידע שאין לאף אחד אחר, גם הוא עצמו לא מקצוען במותג אחר.
ועוד משהו קטן, אני בטוח שלא היית שמחה לקבל חלק חליפי אם היתה לך האופציה לקבל מקורי. כן גם אם השמאי קבע חליפי בלבד למרכז שירות יש את הכוח להשוות מחיר של מקורי לחליפי, למקרה שלא ידעת...
מקווה שהבנת ועכשיו את באמת יודעת...
11/08/11 | 15:29
2. עבדו עלי במוסך הסדר
עשיתי תאונה ולא החליפו לי שום חלק הכל תיקנו על הפנים ולא התייחסו לתלונות שלי
12/07/11 | 10:35
1. סוף סוף משהו טוב יוצא מהכנסת!!!
12/07/11 | 10:20