החדשות
תגובות (13 תגובות ב-11 דיונים)
11. עד שזה יקרה אם בכלל ואם המדינה לא תקרוס
עד אז לנכדים שלכםצכבר לא יהעו שיניים
* ללחיע   14/03/16 | 15:07
10. 3003
* תתכוננו   14/03/16 | 13:03
9. לפחות 60 שנה
* לע   14/03/16 | 06:31
8. הכי חשוב זה לבנות הכל מתחת לאדמה
לדעתי כל רכבת שתהיה מעל האדמה אפילו כמה קילומטרים בודדים ואז מתחת לאדמה תהיה טעות. כל הקווים צריכים להיות מטרו מתחת לאדמה זה יחסוך שטח מעל האדמה הרכבת תהיה יותר מהירה מתחת לאדמה וגם יהיה אפשר לשים יותר אנשים ברכבות שמתחת לאדמה מאשר מעל האדמה. אנשים צריכים להבין שזה הפתרון היחיד נכון זה יהיה יותר יקר אבל זה פתרון לעוד 200 שנה מעכשיו אז שווה להשקיע כל שקל ושקל בדבר הזה עכשיו.
* משה   14/03/16 | 03:09
רכבת תחתית
מספר 8 צודק רק שאני הייתי מעדיף שינצלו את הכספים שם כבר עכשיו כי אם המדינה תטפל בעברייני מס ותגדיל את מס החברות הגדולות ל30% ותבטל להם את הסובסידיות יהיה לנו מספיק כסף לרכבת תחתית בין מערב ירושלים לתל אביב השטח שחוקי לפי החוק הבינלאומי ככה מתי שיעלה ראש ממשלה נגד ההתנחלויות לא יעצרו את זה
* אמנון   30/07/16 | 12:38
7. מעולה
צריך עכשיו להתחיל את העבודות הרכבת התחתית מטרו ורכבת אוטונומית ללא נהג מרחובות עד רעננה בדיוק כמו בקו האדום של הרכבת הקלה.
* דולב   14/03/16 | 01:27
6. נס-ציוני
צריך להתחיל את התכנון ועבודות לקראת הקו הכחול באזור רחובות ונס-ציונה ומרכז ראשל"צ שהתוכנית שלו יצאה לפני שבע שנים (בשנת 2009). צריך לסלול כמו בעבודות על הקו האדום ולתכנןאת הקו הכחול כמו שהקווים: הירוק והסגול שהם בתכנון. שהיו בו תחנות: רחובות ונס-ציונה, מרכז ראשל"צ
* דורי   14/03/16 | 01:12
5. מה איתנו
יש תחנה בראשון,בבת ים,תל אביב למה אין אחת שעוברת בחולון?!?!
* חולוני   14/03/16 | 00:35
4. הרכבת הקלה פשוט תזניק את הכלכלה שלנו!
* שירן   14/03/16 | 00:05
3. העיקר שכל הפרטים
* כן אה?    13/03/16 | 23:41
2. מעדיף שרעננה לא תזדהם עם תושבי רמלה
* חד אבחנה   13/03/16 | 23:31
1. פחח נתראה בגילגול הבא
* זוזו   13/03/16 | 22:40
ל1 - במקרה הטוב
* גל   13/03/16 | 23:29