רכב
תגובות (25 תגובות ב-11 דיונים)
11. הכי טוב להרים את האמברקס וזהו
* מומחה   01/10/12 | 15:54
מומחה? ואם זה הנד-ברקס כפתור כמו באואדי
או כמו בפאסאט? אז תדע שזה לא מגיב כשהרכב לא במצב עמידה.. חכמולוג!
* לא נראה לי   19/10/12 | 00:05
אתה רק תחליק
ברגע שתרים את ההנד ברייק אתה רק תחליק וזה לא אפקטיבי כמו שאר הדברים שצויינו בכתבה
* רומי   05/10/13 | 21:39
עצה שלי אל תעשה זאת! עוד אחד שלמד את תורת הנהיגה
* * נהג חדש   27/01/14 | 14:06
10. אם הבן אדם מכבה מנוע זה גורם לנעילת הגאים
ולמצב הרבה יותר מסוכן. בקיצור פעם הבאה תביאו מומחה רציני למה הרבה שטויות נכתבו פה.
* מכבי   13/06/12 | 11:16
9. אן הבו אדם בסרטון הראשון לא היה זז בהתחלה מהנתיב
הוא היה מתנגש במהירות נמוכה במכונית שלפניו ומציל את החיים שלו
* טל   13/06/12 | 10:41
8. קרה לי
קרה לי פעם אחת שנתקע לי השטיח על הגז ולא הבנתי מה קרה אחרי כמה שניות העברתי ל ניוטרל ואז ברקס + בלם יד ומשחררים.!
* דניאל   13/05/12 | 19:43
7. למי שרוצה לדעת...
מעבירים מהר לניוטרל, ומכבים את המנוע. זה כל מה שצריך לעשות. הכי חשוב לפעול מהר לא לאבד עשתונות והכי חשוב לא לסוע ביפנית...
eran388   13/05/12 | 19:06
6. בקשר לעצה השלישית שלכם - הרמת בלם היד
לא תמיד זה הפיתרון האידאלי להרים בלם יד, במיוחד אם ההגה לא ישר ואז יווצר מצב של החלקת הרכב ואובדן שליטה כמעט מלא (במיוחד ברכבים ללא ESP) לדעתי עדיף פשוט לכבות את הרכב ולהוריד הילוכים בהדרגה, ורק כאשר הרכב במהירות סבירה לישר את ההגה ולהרים בלד ים באיטיות.
* כפיר   13/05/12 | 18:35
5. חחחחחחחחחח מזמן לא צחקתי ככה
זה מה שקורה שעובדים בהיי טק ונוהגים חצי שעה כול יום וואלה תעביריו לניוטרל דליקו סיגריה מה הלחץ האוטו זה החבר הכי טוב של הבן אדם יותר מכלב במיוחד עם זה M6
psychovsky   13/05/12 | 17:51
4. ומה אם הולכים הבלמים בירידה?
כמו בירושלים למשל.
* ירון   13/05/12 | 17:21
משלבים להילוך הכי גבוהה
* עמית   13/05/12 | 18:13
מרמים את בלם היד זה ברקסים בנפרד ממערכת הבלמים
* שמעון    13/05/12 | 19:37
ממש לא זה יכול גרום לנעילת גלגלים להחלקה ואיבוד שליטה מוחלט
* עמית   13/05/12 | 20:35
צודק. בלם היד עובד על כבל וזה עדיף על בלי בלמים בכלל
מפעילים אותו לאט לאט בצורה מבוקרת בלי להלחץ.
* חיים   14/05/12 | 01:06
חס שלום!!!
הרמת ההנד ברקס גורמת להחלקה ואיבוד שליטה!!! הפתרון ברכב ידני הוא לשלב להילוך נמוך ואז הרכב מאט! ובאוטומט למעוך את הברקס כמה שאפשר ולקוות לנס!
* נהג ותיק   14/05/12 | 03:01
גם באוטומט יש אופציה להוריד הילוכים, כמו שרשם הכתב
סעו רגוע! למי שזוכר את הסטיקרים של ״בן עמי״ עדיף לאבד רגע בחיים מאשר חיים ברגע
* הכי חשוב!   27/01/14 | 14:10
3. תודה רבה
חשוב! חשוב! חשוב!
* נהגת   13/05/12 | 17:01
2. 1 אתה מסתובב בשמש בלי כובע ???
* רוני   13/05/12 | 16:39
1. למה לא לשים בפארקינג? זה לא עדיף?
* תודה לעונים   13/05/12 | 14:49
לא אפשרי...
* ושובר את הגיר.   13/05/12 | 15:19
ניוטראל
אם כבר תעמוד בצד כבה מנוע
* המכונאי   13/05/12 | 16:58
מסוכן לרכב ולעצירה
כמו שנאמר, אם אפשר בכלל (בתיבה אוטומטית שיש P, אתה בדר"כ צריך לעבור קודם דרך R וגם אם תעביר מהר מספיק, זה גרוע יותר, P בעצם נועל את תיבת ההילוכים, ומן הסתם שגם את הגלגלים, זו בלימה חזקה מדי לרכב שעלול להחליק במהירות גבוהה, וסבירות גבוהה שתשבור את המנוע/גיר או שניהם
* ..   15/05/12 | 14:18
האוטו זה אח שלכם? שילך לעזעזל המנוע והגיר כל עוד אתה יוצר מזה בשלום...
* ????   24/05/12 | 04:34
צחיע
יחליח
* בפארקינג הקלאץ מחובר וזה יכול להפיל את הגיר חוץ מז   28/05/12 | 20:41