אי אפשר לאכוף כל עוד אין שבילי אופניים מסודרים, רוכב האופניים יכול לתבוע את הרשות שמאלצת אותו להסתכן מפגיעה מרכב.

* חיים   21/11/16 | 20:00

פשוט רוצחים .. וגם טפשים. למה זה עדיין לא מוגדר כאופנוע ?.. כי משהו עושה על הדם שלנו כסף. זה למה.

* רוכב על כסא   14/11/16 | 17:22

* עדי   14/11/16 | 13:06

הכתבה למעשה חוזרת על טענותינו בדף ובפעילותנו מול כל הגורמים, בעבר ובעתיד

* חגית   14/11/16 | 12:51

כתבה מגמתית. כמו כל הכתבות של מאקו אין שום קשר לשטח . כרוכב על אופניים חשמליים אני יכול להגיד לכם כמה דברים על התנועה: נהגי המכוניות נוסעים לא פעם כמו כולרות - גם כמישהו שנהג על טוסטוס כי בתל אביב אי אפשר לזוז על רכב וכנהג מאוד זהיר אני יכול להגיד לכם שכמעט בכל יום הייתי מגיע במזל הביתה כי נהגים לא מתייחסים לשום דבר אחר חוץ מעצמם ומהרכב שיכול לעשות להם נזק. כרוכב אופניים תסתכלו פעם על הולכי הרגל שהולכים על שבילי האופניים למרות שיש להם מדרכה (לפעמים) מאוד גדולה. הולכים במקומות כמו פארק הירקון אחד ליד השני מה שמקשה על רוכבי אופניים. במילים אחרות חינוך- מילה גסה בארץ ישראל אבל זה מה שצריך.

* נושא המגבעת    14/11/16 | 09:09

שישקיעו בתשתיות ובשבילי אופנים במקום לחפש אשמים כל היום , בכל מדינת עולם שלישי יש שבילי אופניים בכל חור

* בן   14/11/16 | 08:12

מי שדרסו זקנים במדרכות אלה ילדים בני 14 ולא רוכבי אופניים בני שלושים. עד היום נדרסו למוות 16 רוכבי אופניים חשמליות שהחליטו להקשיב לחוק ולרדת לכביש. עדיין לא נדרס אף הולך רגל למוות על ידי אופניים חשמליות. צריך לקחת אופניים לשמליות מילדים ולא לשלוח מבוגרים למותם בכביש.

* נמרוד   14/11/16 | 08:07

בכלי רכב יש יותר תאונות ולא אמרו כלום

* דוד   14/11/16 | 07:56

* שלי   14/11/16 | 07:53

* נוראי   14/11/16 | 06:59

בטרם אנשים את הילדים, בואו נעצור לרגע ונשאל כמה שאלות: כיצד אפשרו הכנסת מאות אלפי אופניים חשמליים למדינה?, מי גזר קופון?, כמו כן, נשאל!!! מדוע כיום המדינה לא אוכפת את החוק, האם למשל חוקיקו חוק שלא ניתן לאכיפה, כיצד נוצר מצב של חנות אופניים מרה לעצמה לשנות את עוצמת המהירות, האם עולה בדעתכם שנוסעים יבצעו שינוי רכב בניגוד לחוק!!!

* פיני   14/11/16 | 06:18

היום הרוב נוסעים על הכביש. חוץ מהילדים הקטנים שההורים שלהם כנראה לא אכפת להם אם הילד יפגע . הכלי הזה חוסך לאנשים אלפי שקלים והמון זמן במיוחד בתקופה הזאת עם הבנייה של הרכבת הקלה באזורי המרכז העמוסים . במקום להלחם באופניים תחשבו על איך משלבים אותם. אגב אופניים שבאמת מוגבלות ל25 קמש חד משמעית מסוכנות יותר לרכיבה בכביש. ההשתלבות בתנועה היא בלתי אפשרית ובגלל שאין שבילים מסודרים העניין הזה מאד קריטי . בנוסף לא הוזכר פה אפילו פעם אחת שהולכי רגל באופן קבוע הולכים בשבילי אופניים ומסכנים גם את עצמם וגם את הרוכבים.

* חן   14/11/16 | 01:28

אופניים, לרבות חשמליים הם הפתרון הכי זמין ויעיל לזיהום ולפקקי התנועה. 7 הרוגים מ-150,000 רוכבים (הרוג לכל 25,000 רוכבים) נשמע לי עדיף מאשר 300 הרוגים ב-3,000,000 רכבים (הרוג לעשרת אלפים רכבים). הבעיה עם אופניים חשמליים קיימת אבל היא לא ברכב עצמו אלא בילדים שנוסעים עליהם בפראות, בעצם הבעיה היא בהורים שנותנים לילדים שלהם לנסוע ככה. לא חושב שאף הורה בארץ היה נותן לילד שלו לנסוע בצורה שבה נוסעים הילדים - הגיע הזמן שכהורים תחנכו את הילדים שלכם.

* אלמוג   13/11/16 | 22:41

* *   13/11/16 | 21:33

* האזרח   13/11/16 | 21:29

החשמליות בבתי הספר?

* שרון   13/11/16 | 20:33

יש לי רחוב יש רק שמאלה לאוטו, אני נוסע ובשעות הערב לא פעם בא מולי אופניים חשמליים לכיוון הנגדי על הכביש, מפחד שיום יבוא אוריד מישהו בטעות!!!!!

* דני    13/11/16 | 20:15

הורים רבים לא מודעים לסכנות הטמונות באופניים חשמליים וקונים לילדיהם מתוך לחץ חברתי, ללא הבנה שמדובר בכלי רכב שיכול לפגוע בהם קשות. כל יום אנו רואים ילדים משתוללים על המדרכות ובכבישים, כמעט נהרגים או פוצעים אחרים. הגיע הזמן לשים לזה סוף. ההורים צריכים להבין מה הם קונים לילדיהם ולעצור את הטירוף הזה.

* רחלי   13/11/16 | 19:04

מציע שבכל מפגש של הולך רגל עם רוכב אופנים הרוכב על המדרכה, יפיל הולך הרגל את רוכב האופניים במזיד. כן, במכוון לדחוף את רוכב האופניים הצידה ולגרום לו לפול. רוכב האופניים מכוון לפגוע בנו בעת רכיבה על המדרכה. כמעט כל יום אני נתקל ברוכבי אופניים שמסכנים אותי במדרכה.

* אני   13/11/16 | 18:55

מי שמבין קצת יודע שהרבה יותר בטוח שלאופניים יהיו מהירות של שאר התנועה בכביש שזה 40 קמש מאשר שהם יאטו את התנועה ל 25 קמש ויסכנו את עצמם ואת כל התנועה סביבם. ובכללי צריך להוריד את מהירות התנעה בתוך העיר ל40 קמש לכל כלי הרכב.

* כלי יעיל וזול מגיל 16 בלבד   13/11/16 | 18:12

וילדים במהירויות בלי לעשות חשבון. מי שנפצע יש לו בעיה למה לרוכבי האופניים אין ביטוח וגם לתפוס ולדעת מי זה שגרם תאונה קשה מאוד. בן אדם יכול להשאר נכה לכל החיים ולשלטונות לא אכפת.

* מפקירים אזרחים   13/11/16 | 17:47

מה עם ביטוח צד ג..ביטוח חובה.ביטוח אבנר במקרה שרוכב אופניים בורח.מי מפצה את הנפגע.המשטרה חייבת לכפות ביטוח כמו בכלי רכב.

* כהן דוד   13/11/16 | 17:10

* יוגי   13/11/16 | 16:05

שבילים לאופניים. כמה שיותר זה הפיתרון

* דוד   13/11/16 | 14:29

שבילים לאופניים. כמה שיותר זה הפיתרון

* דוד   13/11/16 | 14:29

ואם יחכו שבתוך מערכות בית החולים והמשטרה מישהו יזיז את התחת שלו להוסיף תיאור חדש של "אופניים חשמליים" לא יקרה דבר והמצב ישאר כפי שהוא. וגם אילו היו מתחילים "לאסוף" נתונים נכונים היינו שומעים על "ללמוד את הנתונים" וכל מיני מריחות שונות עד שמשהו יתחים בכלל לזוז. במקום זה חוק אחד פשוט: יותר לפקח (שהוכשר ספציפית לכך) להחרים אופניים. לבעלים (ההורים) הוא ימסור פתק ואלו (מעל גיל 16) יקבלו במתנה קנס כספי גבוהה ותינתן להם תקופה של חודש להגיע ולקבל את השילדה מפורקת. כל החלקים הלא חוקיים הולכים לגריסה. אם מדובר בילד. אז שיספר להורים שלו מה קרה לאופניים. בפעם הבאה הם ייקנו רק עם חלקים חוקיים. לא מסובך נכון? יאללה תתחילו לעבוד.

* פשוט   13/11/16 | 14:07

* קסדה בראש טוב   13/11/16 | 13:43

בגבעתיים בחור צעיר על אופניים חשמליים דרס אישה בת 60 ואפילו לא עצר לעזור (טרי משבוע שעבר)..המשיך בנסיעה ואזרחים עצרו אותו. ברמת גן בבורסה- בבגין רוכב אופניים טס, בנס פגע רק בתיק ואפילו לא הסתכל אחורה, בקרית אונו בחורה צעירה על אופנים דרסה אישה, מלמלמה סליחה והמשיכה. חייבים ביטוח ומבחן תיאוריה. אין לרוכבים הצעירים מושג בחוקי הכביש, עוברים מהכביש למדריכה לכביש למדרכה. זה מגפה בחסות ההורים הלא אחראיים!! הילדים יענשו בסופו של דבר ויהרסו להם החיים.

* רתם   13/11/16 | 13:41

אופניים חשמליים זה יעיל ולא מזהם. זה פתרון נהדר למי שגר בעיר. הבעיה היא שאין שבילי אפניים ראויים. אני נוסעת בדרך כלל בשביל שבשדרות ירושליים. המסלול לאופניים הוא באמצע השדרה ואנשים באופן מובן לגמרי מטיילים שם כל הזמן כך שהשביל לא ממש מונע היתקלויות בין הולכי הרגל לאופניים ושלא נדבר על זה שכל מקטע מדרכה הוא בגובה אחר וממש לא נעים לרכוב שם. שבילי האופניים צריכים להיות בשולי הכביש מעט גבוהים מהכביש ומעט נמוכים מהמדרכה. היום ברוב שבילי האופניים אנשים מטיילים ויש בדיוק במרכזם תחנות אוטובוסים. שנית, חייבים לרשות את האופניים וכך גם אם הפוגע ברח אפשר לרשום את מס' הרישוי ולהגיע לעבריין. כמו תמיד מחפשים אשמים במקום לחפש פתרונות ועושים דמוניזציה לרוכבי האופניים.

* הילה   13/11/16 | 12:35

* קובי   13/11/16 | 12:33

חבל שנותנים לך במה שרשום את הזבל שלך

* משה   13/11/16 | 12:08

* צחי   13/11/16 | 10:18

אין מה לעשות, המקום של אופניים חשמליות הוא על המדרכה! כן כן על המדרכה, עדיף שהולכי רגל יסבלו מאשר אנשים ימותו. אופניים חשמליות זה דבר מבורך, אין ביטוח ואין עלויות מסביב. כואב למדינה שהם לא מקבלים מיסים.

* תמיר   13/11/16 | 09:57