תגובות (4 תגובות ב-3 דיונים)
3. מוסכניק אמין
צריך למצוא מוסכניק אמין ואז הכל בסדר.
היה לי אחד כזה עד שיום אחד הוא חייב אותי בהחלפת שמן ברקס בגלל שיש רטיבות בשמן. יש לי ניסיון נהיגה על אופנוע, קטנוע, ומכונית ואף פעם לא החליפו שמן ברקס בגלל רטיבות ומעולם לא היו בעיות. יותר אני לא מגיע אליו
25/07/11 | 12:56
ל- 3, אני במקומך הייתי מחבק את המכונאי שלך...
וחוזר לעבוד אתו מיד.!כי הוא בין היחידים שבכלל מודע לחשיבות נוזל הבלם. קודם כל - מדובר בנוזל. ולא בשמן. ומיד לאחר מכן - בישראל חובה להחליפו אחת לשנה בשל ספיחת מים אדירה מהלחות הקיימת במדינתנו.
חשוב להבהיר כי ספיחת מים לנוזל הבלם מתבצעת מיד עם פתיחת בקבוקון האחסון שלו, והמים מקטינים מהותית את טמפרטורת הרתיחה של נוזל הבלם, מה שיותיר את הרוכב ללא בלמים.
למזלך לא קרה לך כלום בשל חוסר החלפת נוזל בלם. רוכבים אחרים במדינתנו כבר לא יוכלו לכתוב את המילים הטיפשיות שאתה כותב. הם כבר לא בחיים...
27/05/13 | 10:24
2. יש לי פתרון פשוט שלא מצריך שום קורס
א שאתם קונים אופנוע תקנו חדש מנילון
ב לעשות לו הארצה כמו שצריך ולא להיות חכמים
ג להכנס לטיפול כול 4 אלף קילומטר טיפול קטן
וטיפול גדול של שש אלף או שמונה תלוי
ד לא לתת לאף אחד סיבוב כי בדרך כלל שזה לא שלך לא מענין אותך כלום
ה לבדוק טוב טוב לאיזה מוסך אתם נכנסים תאמינו לי יש אנשים מסוכנים בתחום המוסכים שעושים קומבינה על האופנועים שלנו
ומנסיון אני אומר לכם עברו אצלי כבר כמה כלים וכול מה שרשמתי עשיתי וברוך השם הם נוסעים עד היום אצל אנשים אחרים בלי קורסים ובלי חארטה
10/06/11 | 17:15
1. כל העצות נכונות גם לגבי רכב פרטי
10/06/11 | 11:27