תגובות (10 תגובות ב-8 דיונים)
8. דווקא נסעתי על ה 3008, 508 וה RCZ
פשוט הגעתי בזמן, ומייד הלכתי לנסיעות מבחן. ה 3008 טוב, עם טיפת יכולת שטח, אבל מיקום ידית ההילוכים שיגעה לי את היד. גג הזכוכית נהדר. ה RCZ עם המנוע הרגיל בסדר, אוהבת להשתולל אבל עיקר המטרה שלה זה פוזה חיצונית. תכלס, זאת 308 עם מנוע מעולה. למי שאוהב נהיגה, חייב, אבל חייב סיבוב ב 508 עם כפתורי ההילוכים על ההגה. פשוט נמר טורף כשלוחצים על הגז, נעימה על הכביש, הגה מדהים, אפילו המלווה שלי ביקש שאמשיך עוד את הסיבוב...באג קטן: כיוון העברת ההילוכים (+/-) בידית הפוך מהמקובל בשאר רכבי פיג'ו..
15/05/11 | 07:41
7. המתחרים מחילים לגמגם...מהיום הזה.!!!
היה אירוע מהמם דבר ראשון.
c-4 מעלפת,508 גמרה אותי ו rcz חיסלה אותי טוטלית ויש עוד למי שפספס שירוץ לאולמות התצוגה.
14/05/11 | 12:22
6. איזה ארגון לקוי
אחרי חצי שעה שהמתנתי לנסיעת מבחן על הRCZ, התייאשתי והתחפפתי משם. לפחות הבירה הייתה עליהם. ועדיין הפסידו לקוח פוטנציאלי
14/05/11 | 12:03
5. כאב כיס
כמה כסף על טיפולים שהוצאתי על הצרפתיה.
מפונקת .בדרך לטיול משפחתי שכולם כבר באוטו היא חייבת לראות מוסך
13/05/11 | 14:50
4. 75 שנה ולא שווים גרוש
75 שנה של בזבוז
13/05/11 | 12:37
אבי אני מאחל לך בריאות הנפש..מה כואב לך?!
14/05/11 | 12:24
3. 75 שנים של ביקורים אינסופיים במוסכים.
13/05/11 | 11:58
איך מבינים מהדברים שלך שאתה מתוסכל מדוח המכירות שלך...
14/05/11 | 12:28
2. אני כל כך מתגעגע לפיג'ו 205 GTI שלי
איזה נוסטלגיה ,הייתה לי פיג'ו 1.9MI טורבו שאין דברים כאלה,זה רכב פשוט תענוג,אחיזה שלה מדהימה,בכלל יש לה שליטה ואחיזה של מטוס אמיתי,החסרון היחידי שלה "המנוע" המחלה שלהם הייתה המנועים,בכלל הצרפתיים בונים רכב מכל הלב,אבל מה לעשות מנועים הם לא התחום שלהם,צריך לטפל בהם כל הזמן בזמן.את זה נשאיר לרכבים היפנים. רק לידע כללי יפנים הם מספר 1 בעולם מבחינת מנועים,כל הגרמנים ומכוניות היוקרה גם כן טובים,אבל האחזקה שלהם יקרה ולכן הם לא בכיוון,מדובר בשוק הכללי,מה שכל אדם יכול להרשות לעצמו. הרכב הבא שלי יהיה איטלקי ,כל מי שחובב רכבים בכלל יודע מה זה רכב איטלקי. ומזל טוב לחברת לובינסקי על 75 שנה.
13/05/11 | 08:15
1. אין כמו סיטרואן תמיד הכי מיוחדת
13/05/11 | 00:30