תגובות (7 תגובות ב-7 דיונים)
7. לא מהירה ולא נעליים.
תאמינו לי לא מהירה ולא נעליים נסעתי בה בבוקר מה אני יגיד כרגיל רכבת מעצבנת.
15/07/12 | 15:27
6. באר שבע היא לא פריפריה
באר שבע היא אחת הערים שיותר נעים לגור בה.היא
יאיכותית מאוד ומי שחושב עליה במונחים פרובינציאלים מוזמן לבקר ולהווכח כמה טעה
15/07/12 | 14:55
5. רכבת
שאלה: האם יש עצירה ביניים?
שמעתי שהיא תעצור בקרית גת, האם זה נכון?
15/07/12 | 14:24
4. סחטיין
רק שהוכח כי הרכבת רק מזיקה לבאר שבע היות ולא חייבים לגור שם כדי לעבוד/ללמוד שם.
15/07/12 | 14:11
3. מהירה?
רק בישראל 2012 רכבת דיזל עם מהירות של רכב פרטי נקראת רכבת מהירה...
15/07/12 | 14:01
2. אבל למה לדפוק את תושבי נהריה?
למה אני צריך ״להרוויח״ 20 דקות בין ת״א לב״ש אבל במקום זה להפסיד 40 דקות בגלל שהחליטו שהקו החדש מתחיל ונגמר בעכו???למה לבטל את נהריה-בש?מה הבעיה להמשיך לעוד תחנה???
15/07/12 | 13:44
1. אתם פשוט זורים חול בעיני הציבור!! כנסו לקרוא את האמת
קודם כל ברכות למשרד התחבורה שעושה מעשים כאלה- אבל הרכבת מגיעה ב 58 דקות בין תחנת האוניברסיטה בבאר שבע (שזו אינה התחנה הראשית בעיר) לבין ת"א תחנת ההגנה.
התחנות המרכזיות ביניהן נוסעים רוב הנוסעים מב"ש לת"א הם ב"ש מרכז לת"א ארלוזורוב. אורך הנסיעה בין 2 תחנות אלו הוא 74 דק'!! למה לשקר ולהגיד 55 דק'?!?
ושיפסיקו להגיד שאורך הנסיעה הקודם היה 75 דק'!! בימים טובים הרכבת הייתה מגיעה מת"א ארלוזורוב לב"ש מרכז ב 90 דק'. בימים רבים של איחורים זה היה לוקח אף שעתיים!!
אפילו אוטובוס יותר מהיר מהרכבת הזו ואף זול יותר.
זאת ועוד שאתם מפספסים דבר חשוב מאוד!! כל הסטודנטים שגרים במרכז ובאים ללמוד בבאר שבע ישארו ללמוד במרכז ויעשו כל יום את הדרך מת"א לב"ש. הרי הרבה יותר זול להמשיך לגור אצל ההורים ולשלם מידי יום לרכבת מאשר לשכ"ד בבאר שבע שרק הולך ועולה.
כשבאר שבע תבין כמה סטודנטים שיחיו בעיר היא מאבדת היא אולי תתעורר.
15/07/12 | 13:41