לא הגיוני שהנטו שיורד לעובד המקבל הכנסה של בין 10,000 ל-15000 ש"ח ברוטו משהו כמו 1,500 ש"ח בנטו על רכב הכולל: רכב חודש, ק"מ כמעט בלי סוף, ביטוחים דלק שטיפה וכל ההוצאות הנלוות לרכב בעוד שלאדם אחר מהשורה העלות הנ"ל (כולל רכישת רכב) נעה בסביבות 4,000-3500 ש"ח לחודש. קיום הליסינג גורם לכך שכל בעלי הרכבים הפרטיים משלמים יותר עבור דלק ביטוחים רכישת הרכב מכיוון שהשוק מצומצם יותר וחברות הליסינג מקבלות הנחות גבוהות יותר מחברות בענף הרכב, הדלק, הביטוחים וכו' וההנחה מגולגלת על חשבון בעלי הרכבים הפרטיים. העלאת המס תגרום לצדק חברתי, שיכנס לקופת המדינה ויכול להיות מושקע בדברים חשובים יותר כמו בריאות חינוך ותשתיות. כמובן שתהייה ירידה בזיהום האוויר ובגודש התנועה בכבישי הארץ כי פחות אנשים ינסעו ברכבים.בנוסף, מחירי הדלק הביטוח והרכבים ירד כי ההנחות יקטנו לחברות הרוכשות הסכמי ליסינג ודלק וכך התחרות תגדל כך שבעלי הרכב הפרטיים ירוויחו מכך. שהמעסיקים ימצאו דרכים אחרות (העלאת שכר, מענק ילדים וכו') על מנת לפצות את עובדיהם על הירידה בתנאים או שיספגו בעצמם את המס שמשולם.

* רו"ח שרוצה צדק   09/11/15 | 17:23

ויש גם מס על ההכנסה כי אתה לא עובד מספיק קשה בשביל שיעשו לך טובה ויתנו לך לחיות בשלום ויש גם ביטוח לאומי שזה מין גוף כזה שלוקח כסף מכולם וכשצריך אותו הוא גורם לך להאמין שיש לך זנב ועכשיו תתחיל לרוץ סביב הזנב שלך כי את הביטוח אתה לא מעניין.אז הכל פה פרטי אבל את המס והתשלום הקולקטיבי כולנו נשלם

* רק אויר   09/11/11 | 15:44

זה לא משנה מה המצב של המדינה זה נראה שהמדינה קיימת רק בשביל לחלוב עוד ועוד מהאזרחים ועד שהאזרחים לא יצאו בהמונהם לכיכרות לא יזוז כלום פה.

* אלי   27/08/13 | 09:21

שום תחבורה ציבורית לא מגיעה, או ללכת ברגל חצי שעה או טרמפים. וזה בסה"כ מושב ליד אשדוד, לא תגיד ירוחם...

* יאצק   09/11/11 | 11:43