תגובות (15 תגובות ב-12 דיונים)
12. תחנות חשמל סולריות ועידוד מדינה ללוחות פרטים
ורוב השימוש בישראל יהיה אנרגיה מתחדשת.
20/02/17 | 16:45
11. המסר האמיתי - לקשר בין המזהם למחלות של הילדים שלו.
אם אתם שם במרכז תנהגו במכוניות חשמליות ותפגעו בבריאות הילדים בחיפה ואשקלון - צפו לתגובה הולמת.
הבנתם?
20/02/17 | 15:49
10. המסר העיקרי- רוצים חשמליות סגרו את הפחמיות!
הגיע זמן לסגור את תחנות הכח הפחמיות בחדרה ואשקלון. התחלואה שם היא תוצר ישיר של הפקת חשמל מפחם- חשמל שהרבה מאזרחי ישראל נהנים ממנו.
20/02/17 | 14:25
9. שמעתי פעם על רכב שנוסע על מימן
לא מזהם בכלל בשום שלב אבל לא נראה שכבר יש כאלה זה בטח עדיין בתכנון
20/02/17 | 13:32
מצטער חבוב, אבל גם מימן צריך לייצר.
אין מימן ״חופשי״ על כדור הארץ וצריך להפריד אותו מיסודות אחרים (כמו למשל להפריד אותו מחמצן במים). מדובר בהליך שדורש כמויות עצומות של אנרגיה.
20/02/17 | 17:33
8. זה לא פשוט לנתח את העתיד
כאשר הפקת אנרגיה סולארית בארה"ב צמחה בשנת 2016 ב 95%, כן כמעט כפול מבשנת 2015, יש המשך צמיחה גם ברוח ואפילו בחשמל גיאותרמי שברוב המקרים תחנות כוח ממקורות אנרגיה מתחדשים זולות יותר מבניית תחנות כוח חדשות מזהמות. הרעב החשמלי יהווה נדבך חשוב בהקטנת הזיהום ולא רק בערים.
יש לבחון את המציאות המשתנה ולא להתבסס על נתוני העבר שכבר אינם תקפים.
נ.ב. ממשלת ישראל: למה אתם גורמים למוות של מאות ילדים, קשישים ואחרים בשנה מזיהום האווויר כשניתן לצמצם אותו במהירות ולאורך זמן זה גם חסכוני למשק?
20/02/17 | 12:12
אפילו 95% גידול זה טיפה קטנה בים.
אחוז ההפקה מחשמל סולארי בארה״ב הוא פיצי לעומת המקורות האחרים.
20/02/17 | 17:43
7. ברור שזה מחקר מוזמן על ידי בעלי אינטרסים
מנוע חשמלי צורך אנרגיה רק בנסיעה.ומנוע בעירה כל זמן שהמנוע דולק לא חשוב אם עומדים בפקק.וזה רק דוגמה אחת. מנוע חשמלי גם פשוט יותר וקר יותר ולכן אמין הרבה יותר. הוא כולל רק מנוע ומצבר. ומנוע בעירה צריך מנוע משאבת דלק מדחס אוויר מצבר מתנע רדייטור תיבת הילוכים משאבות שמן ועוד ועוד. וכל אחת מהמערכות יכולה להשבית רכב
20/02/17 | 11:37
6. קישקוש בלבוש
עדיף שהערים בהם אנחנו חיים יהיו נקיים.מאשר מחוץ לעיר...
ושנית כול אפשר להטעין מכוניות באנרגיית השמש בישראל יש 295 בשנה שמש כן כן גם בחורף נופל עלינו חשמל מהשמיים. רק שהשילטון לא מעוניין שנאסוף אותו חינם אין כסף. ומפעיל שיטות כמו מכסה שנתית לאנרגיה סולרית ממש פשע ממש הזויי בלתי הגיוני מה שקורה....תפתחו את העיניים משקרים לכם כבר 68 שנים... בכול נושא
20/02/17 | 11:36
5. שטויות...
מעבר לרכבים חשמליים הוא הרבה יותר מפחות רכבים מזהמים, תחשבו כמה משאיות שמובילות דלק אתם מורידים מהכביש, מספר תחנות הדלק יקטן ובכך הסיכון לדליפות. לגבי הבעיה של הזיהום מתחנות הכוח: בכל תחנת טעינה מוצבים פאנלים סולארים לייצור חשמל, וכך גם פנאלים לשימוש ביתי כבר בשלבי יצור, בנוסף לסוללות ענק שיוצבו בבתים (tesla power wall) , וכיום רוב התחנות משתמשות בגז טבעי, וזה יכול להיות תמריץ טוב להחליף את התחנות הישנות.
20/02/17 | 10:43
4. כתבה ממומנת, בלבולי ביצים.
20/02/17 | 10:32
3. בעיה שניתן לפתור עם קצת מחשבה וללא אינטרסנטים
במקום שהחשמל ייוצר באמצעות תחנות מזהמות, להקים תחנות סולאריות, מגדלי שמש, תחנות תאי דלק תחנות רוח. ומהם לקבל את האנרגיה הדרושה. אבל בשביל זה צריך להקטין את הבירוקרטיה, לנשל את מונופול חברת החשמל, ולדאוג לכך שהשוק יהיה כמה שפחות מושחט...
20/02/17 | 10:30
להפך.
דווקא הבירוקרטיה היא זאת שמאפשרת ייצור חשמל סולארי מיכיוון שכשלוקחים בחשבון את עלות ההקמה של מתקנים סולאריים, עלות הולכת החשמל והעובדה שצריך מקורות גיבוי לזמנים שבהם אין שמש, חשמל סולארי הוא בסופו של דבר הרבה יותר יקר מחשמל שמופק מגז למשל. לכן רק תמריצים ממשלתיים ו״בירוקרטיה״ ברחבי העולם הם אלו שבעצם מאפשרים את קיומו.
20/02/17 | 17:38
2. יש כבר את הידע והטכנולוגיה שרכבים יסעו על מים הבעיה היא שאף אחד לא ירוויח מזה
20/02/17 | 10:08
1. מבלבלים
מבלבלים אותנו ומבלבלים לנו את הביצים! בנוסף המדינה חייבת להשקיע בתשתיות רצויות ונכונות על מנת שהאזרחים יוכלו לנהוג ברכבים חשמליים.
אבל שם למעלה הם עסוקים באי עשייה!!!
20/02/17 | 09:58