את ההשקעה שלו. במחיר עלות. ויפשוט רגל. אני מוכן לקנות את הרכב הזה בחצי מחיר ממה שהם מציעים וללא שום חבילה חודשית ועם אפשרות לחיבור לרשת ביתית

* חיים   19/05/11 | 10:05

גנבים

* חיים   19/05/11 | 10:01

זה טוב לכם רק כול חודש לרכב זה חשמלי זה כמה זמן לעזור לכם זה לא כמו דלק על דלק זה עולה לכם כסף רק חשמלי זה כמה ימים יכול היו 100% מצויין אני למציע לכם זה חשמלי טוב. שבוע טוב

* קובי   16/05/11 | 13:05

יש גם חודשים בהם אני נוסע רק יומיים בשבוע (כי אני בחו"ל) איך ההצעות שלהם צריכות להתאים לי? וגם לא מאפשרים מה יקרה אם המערכת שלם תקרוס, ואז אי אפשר יהיה להטעין את הסוללה? דלק אפשר לאחסן בג'ריקן! ומה יקרה אם נגיע לתחנת החלפת סוללות ויגמרו שם כל הסוללות, כמה סוללות הם יצתרכו להחזיק במלאי בשביל לאפשר נסיעה בלתי מוגבלת לחלק מהמנויים? מה עם המזגן?

* א.   16/05/11 | 12:47

והיא צריכה להיות זולה יותר בגלל הפשטות סהכ מנוע ומצבר

* ג   16/05/11 | 08:51

%20 חיסכון ???? תתבייש מר אגסי בוא תיתחבר לנו למשכנתא נעבור למכונית חשמל רק בטעינה מהבית .או שאנחנו רוצים לשלם מחיר לקילוווט חשמל כמו שמשלמים לחברת חשמל ולא מנויי לקילומטר חוצפה!!!! ניראה לי אחי נפלתה פה .בהצלחה

* מירו   16/05/11 | 08:01

* לאן נגיע?   16/05/11 | 01:52

מנוע 1300 דיזל עושה 1 ל 20 בנסיעה משולבת (עירוני ובין עירוני) 20000 אלף קילומטר בשנה יעלו בסביבות 7500 לשנה בערך 625 ש"ח לחודש לעומת 1090 ש"ח!!! מנסים למכור לכם עוד שקר כלשהו!!! תהיו חכמים ואל תקנו!!!

* אסף   15/05/11 | 23:51

ככה שהם קונים אותו בזול - אבל מוכרים אותו במחיר של מכונית בנזין רגילה! נחכה למתחרים...

* עומר המדהים   15/05/11 | 23:09

אני אשלם יותר עכשיו? או שמא אני אנהג יותר בשביל לנצל את ה20000 ק"מ שלי? מוזר למדי...

* איבבי   15/05/11 | 22:59

* אביב   15/05/11 | 22:58

גנבים ונוכלים רוצים רק להרוויח עלינו! איכות סביבה לא מעניינת אותם כמו שהם מספרים! אם זה היה מעניינן אותם היו בונים רכבות חשמליות בכל עיר

* אדי   15/05/11 | 22:42

* אלון   15/05/11 | 22:16

גדול למדינה הקטנה שלנו להיות הראשונים במהפכה העולמית הזו. יש אנשים כמו אגסי שעוד רבים יאכלו את הכובע על דברי הבלע והזעם שלהם כלפיו

* אמנון   15/05/11 | 19:22

הייתי בבטרפלייס בסיור.בסרטון הצגה היה משפט של שי אגאסי שאמר : " היום אנחנו מכורים לדלק". והקונספט של החשמל בסה"כ יהפוך את המשפט ל- "מחר נהיה מכורים לחשמל" . נקודה למחשבה . למה אני צריך לחבר את הרכב שלי לעמוד "מיוחד" שיספק לי חשמל?? הרי אני יכול לחבר אותו לשקע חשמלי בבית. ולהטעין אותו בלילה (תעריף חברת חשמל זול בהרבה יותר בלילה)ואני לא מחויב לבטרפלייס בכלל. מחר רכב שנוסע על מי ברז לא יחובר לתשתית המים אלא לעמוד "מיוחד" בחוץ בצבע כחול שנותן את אותם מים בדיוק. אנלוגיה יפה. המוטו של אגאסי הוא בעיקר איכות הסביבה. אז אם כך למה לא שמים תאים סולריים על הגג שיטענו את הרכב ברגע שאנו חונים או נוסעים ואז התלות שלנו בחשמל תרד משמעותית. אבל אז רווחי בטרפלייס יהיו נמוכים הרבה יותר. טויוטה כבר עובדת על תאים סולריים לרכבים ההיברידיים ולאט לאט זה יקרה בשאר החברות. בטרפלייס לא תחזיק זמן רב מעמד אם יישארו אך ורק בקונספט החשמל. נקודה למחשבה

* חנן   15/05/11 | 19:18

לכו תחפשו את פרייארים אחרים, עדיך כבר להישאר את טויוטה פריוס, 1:25 מחוץ לעיר במישור, 1:13 בעיר... הפרוייקט הזה הולך להיות כישלון גדול.

* עומר   15/05/11 | 18:34

אל תשכחו שתוך 3 שנים כבר יש לכם ירידת ערך לרכב הפסדתם 40 אלף ש"ח ועוד מי יקנה מכם את הרכב,,ומי שנוהג ממוצע של 18 אלף קמ"ש לא משתלם גם לו שזה רוב הציבור,,,אז אני מאחל לכל הפראיירים תתנסו תפסידו,ובסוף יראו שזה לא כדאי

*  יכשל עוד לפני שיתחיל   15/05/11 | 18:16

* איפה החיסכון?   15/05/11 | 17:55

כל הכבוד על הרעיון אנחנו ניהיה העשירים(חברת חשמל) זה מה שיקרה חברת חשמל תעלה תמחירים ואז הדלק יהיה גבוה וגם החשמל ואוכלוסיות החלשות יאכלו אותה כמו תמיד ושי אגסי נשמה לשלם לחודש 1000 ומשהו שקל ועם מישהו לא נוסע הרבה ועם מישהו ניתקע בדרך עם הסוללה איך יכלצו אותו עם גרר ועם הסוללה מרוב שמטעינים אותה מגיעה ל טעני כבר של 60 אחוז כי אתה יודע סוללה שניטענת הרבה כמה מאבדת מאפקט שלה ודבר אחרון חחחחח יקר מאוד ולא שווה תנוח קצת נשמה

* חברת חשמל   15/05/11 | 17:31

הבנתי שעלות הנסיעה לק"מ היא ממש אפסית , אם כך מדוע החסכון לקונה הוא רק 20 אחוזים ? אם ליטר דלק עולה קרוב לשמונה שקלים והעלות של טעינת הרכב החשמלי אמחורה להיות אפסית אזי הרווח לקונה אמור להיות גדול בהרבה מעשרים אחוזים . כנראה ששי אגסי מעוניין לשלשל את כל הרווח לכיסו ולזרוק עצם קטנה ללקוחות ... זה לא עובד בישראל

* הוא לא יצליח    15/05/11 | 16:56

כמישהו שמתמחה בטרור בינלאומי- אין לכם מושג כמה זה נכון אם תקראו קצת נתונים על מימון ארגוני טרור אתם לא תאמינו. עדיף כבר שנתאבד

* הראל   15/05/11 | 16:44

1000 שקל בחודש זה 250 שקל בשבוע, שזה בשמיים בשביל אוטו שצריך "לתדלק" כל שעתיים, ומתאים בעיקר לעיר. מכוניות חשמליות צריכות להיות מכונית שניה, זולה ומשמשת בעיקר לעיר. 60 אלף שקל + 400 שקל בחודש להחלפת מספר בטריות קובעות מראש. יותר מזה, משמע שהטכנולוגיה עוד לא בשלה.

* בועז   15/05/11 | 16:44

* גבי    15/05/11 | 16:11

מהפח אל הפחת....גם אם במצטבר, אתה תשלם פחות על החשמל היקר, החשמל עצמו גם הוא מיוצר מפחם. פחם כמו נפט וכמו בנזין הם יסודות פרמיטיביים שהשימוש בו רק מקצר את השהות שלנו כאן. אנחנו מדינה שיכולה בקלות לחיות על אנרגיה סולארית ואיננו עושים שום מאמץ לעבר המטרה הנחשקת הזו. כמו מאגרי הנפט, אנחנו פרימיטיביים.

* אני   15/05/11 | 15:54

גם מזהם וגם מפרנס את הטרור. אפשר לשים לזה סוף!

* מחושמל   15/05/11 | 15:48

* מכונית לא טובה ומסרטנת   15/05/11 | 15:39

* המוח היהודי   15/05/11 | 15:22

* לך תשדוד עם אחר    15/05/11 | 15:07

קצת חזון לא יזיק למדינה הזו. תפקחו את העיניים קצת אנשים.

* רונית   15/05/11 | 15:04

במכונית על דלק לא לוקח הרבה זמן למלאות את המיכל, כמה זמן ייקח להטעין בתחנת חשבל לרכב להטעין את הרכב עד סופו?מישו אולי יודע ?

* יוסי   15/05/11 | 15:03

zivberko   15/05/11 | 14:59

זה לוקח הרבה זמן לטעון את המכונית?כי בשביל מכונית שפועלת על בנזין הטנק מתמלא בשניות, כמה זמן ייקח לטעון מכונית עם חשמל?

* אחדהעם   15/05/11 | 14:59

הנה הלכה לה השקעה עצומה לטמיון. ילמדו על זה בעתיד איך קורה שחזון שנשמע מאוד מצליח הולך להיות הכישלון העסקי הגדול ביותר. אנשים לא פראיירים ולא ישלמו מחירים כאלו כדי להיות מוגבלים לנסיעה של עד 150 ק"מ ולחפש מקום להחליף בטריות - זה פשוט הזוי ולא הגיוני. כיום הדרך הכי חסכונית לחסוך בהוצאות הנסיעה ברכב זה להסב אותו לגז והרכב הופך לדואלי (גז או בנזין) וחוסכים 50% בעלויות השוטפות.

* פיני   15/05/11 | 14:51

כמו לייצר עם חברת פיאט מכונית שכולה מפלסטיק. הפלסטיקה בפיאט זה החלק הכי דפוק. החשמל ברנו זה המרכיב הכי דפוק ברכבים המשווקים בישראל חוץ מהאיטלקיות.

* צבי   15/05/11 | 14:48

* יצחקוב   15/05/11 | 14:45

* היהודים כבר לא פרייארים   15/05/11 | 14:43

לא ברור שמשתלם כשמחירי הדלק משתוללים והמצב במדינות הנפט כזה נפיץ? וזה עוד בלי לומר מילה על אייכות הסביבה והמחיר של אי שמירה עליה (קצת יקר יותר מעלות מכונית)

* איה שרם   15/05/11 | 14:41

* אייזק   15/05/11 | 14:39

שיש תחבורה נקיה, שאפשר גם במאמץ לעשות משהו למען עצמנו ולמען איכות הסביבה? תכניסו את זה טוב טוב לראש: רכב חשמלי לא מזהם! והעלות משתלמת לכולנו.

* ניב גולן   15/05/11 | 14:38

הדלק לעבודה עולה לי הרבה יותר, בחשבון קל ברור שמכונית חשמלית תשתלם לי בגדול! תפרגנו קצת.

* אייל לביא   15/05/11 | 14:34

העלות היא 1000 ש"ח ל 20,000 ק"מ. אפילו מונית שעובדת 24 שעות לא עושה קילומטרז' כזה. לידיעתכם 20 זה הממוצע השנתי של מכונית פרטית. הכוונה בכתבה היא לפרישת תשלומים חודשית אבל התשלום של ה1000 ש"ח הוא בערך לשנה. אז רוצו לקנות כי 1000 שקלים זה לפחות מה שאתם משלמים עכשיו על דלק. כנראה שתחסכו לפחות 10000 ש"ח בשנה.

* צדיק בסדום   15/05/11 | 14:33

בטח שמגיע לי אז תפרסם מודעת תודה ותשלח לי בדואר רשום את המפתחות של האוטו ואני לא התנגד לפורשה חשמלית

* The first one in the first time   15/05/11 | 14:28

זהו הסוף של הזיהום בעולם

* ערן1   15/05/11 | 14:20

הבטיח וקיים!

* מוני   15/05/11 | 14:17

:)

* קוקי   15/05/11 | 14:16

במחירים כאלו רוב האנשים יעדיפו להשאר עם מה שהם מכירים, כדי לעשות מהפכה ירוקה צריך להתחיל בשכנוע דרך הכיס.

* אדיר   15/05/11 | 14:05

זה ממש מכוער שכתוב עליה 100% אלקטריק, בלי זה, זה יהיה יותר טוב

* רון   15/05/11 | 14:03

* חיים   15/05/11 | 14:00

* מאשרי התגובות של מאקו ימותו היום אמן בפיגוע   15/05/11 | 14:00