שהעלות הראשונה בהשקעה להסבת גז עומדת על 15,200 ש''ח (כולל העלות השנתית של הגז כן?) אז בהנחה שמצבכם תקין מן הסתם שדבר כזה ישתלם...

* חבר   16/06/11 | 05:05

סיבה ראשונה אתה חיי בישראל :) סיבה יותר עיניינית היא שהגז שמצאו בארץ זה גז טבעי ואין לו שום קשר לגפמ. מה כן שגפמ זה תוצר לוואי של דלקים ובכול העולם עולה 2 שקל פלוס מינוס, אבל כאן כמובן שיש מיסים בשביל להרווחי על זה :)

* לאון   09/09/12 | 16:25

וכמה עלה לך האופניים?

* עידן   15/06/11 | 21:52

והנושא הזה לוט בערפל, לא תמצאו מקום אחד עם יתרונות וחסרונות מה שמצטייר כ'שוק אפור/אפלולי'. אחד החסרונות המשמעותיים הוא אי יכולת לחנות בחניונים תת קרקעים מסויימים (ללא איורור)

* שחר2   15/06/11 | 23:11

.לא כל המכוניות מתאימות לזה.יש מכוניות שנגרם נזק למנוע מנסיון. יש גם בעיה בהכנסת הרכב למוסך.לפי תקנון משרד התחבורה מוסך שמטפל ברכב שיש בו גז.צקיך תא מיוחד מאורר.צריך לעמוד בתקן.ועל העובדים לעבור קורס גז.אני חי בענף לא מכיר מוסך שנערך לכך.או על בעל הרכב לקחת את הרכב להוציא את כל הזג במכון מורשה.ולקבל אישור לכך. זה אפשרי שהרכב במצב נסיעה.אם הרכב צריך גרירה.ביטוח הגרירה רק מכסה גרירה אחד.זאת אומרת את צריך לגרור את הרכב פעמים על חשבונך. בנוסך לזה אם אין אישור של היבואן-יצרן הרכב .זה יוכל לפגוע באחריות הרכב.

* חי במוסך   17/06/11 | 11:07

במקום שהחיסכון יהיה רווחי גם לקליינטים וגם לחברה , הרווח נעלם לכיס הבעלים של חברת בטר פלייס , ללקוח אין שום עניין בעסקה כזו

* רפי    15/06/11 | 18:01