תגובות (27 תגובות ב-22 דיונים)
22. במקום לתת מחמאה על שהשר עשה עבודה טובה בוכים על דובדבן
01/12/15 | 11:28
21. שאטל לא רלבנטי להייטקיסטים.
אנחנו מגיעים בתשע למשרד, אבל העבודה ממש לא מסתיימת בשש בערב.
ואז.. השארנו את הרכב קרוב להרצליה.
עכשיו תשע בערב במקרה הטוב.
איך נגיע אליו?
ועוד לשלם על זה 24 ש"ח ביום? למה מי מת?
בכלל, כשעובדים, אי אפשר להסתמך על תחבורה ציבורית.
אי אפשר לאחר ולהתקע בדרך כל יום.
27/11/15 | 13:35
20. תלונות חניון שפירים
בכל בוקר אני נוסע עם השאטל/ לוקח איתי עוד אנשים וממלאים את הרכב לסוע בחינם.
1. השאטל מגיע רק למתחם הבורסה-מי שלא עובד באיזור הבורסה צריך לקחת עוד אוטובוס לעבודה . צריך שהשאטל ימשיך לבנייני ב.ס.ר ולאיזור קניון איילון.
2. השאטל חזור לא רלוונטי הדרך חזור אורכת הרבה זמן על איילון.
תודה
26/11/15 | 23:42
19. אפשר להעמיד שם קראוונים למגורים לעניים
26/11/15 | 23:08
18. מי שיש לו רכב לא רוצה להיות תלוי בהסעות. תעבירו את החניוני חינם לת"א והם לא ישארו ריקים.
26/11/15 | 21:53
17. ככה זה שהשמן שבע
נדבק מפטרונו בחיידק השתן לראש. אל דאגה ישראל כץ עוד יזכרו אותך לדורות על הכישלון ובזבוז המיליונים כאילו שאתה מייצר אותם בעצמך. לא נשכח את רפורמת האוטובוסים שעלתה מאות מיליונים ולא עזרה בשיט רק הזיקה.כשאנשים עובדים ומשלמי המיסים כורעים תחת הגזרות הללו אתם משחקים עם הכספים כאילו זה פוקר במחשב. אל דאגה נזכור את כשליך לדורות ונעביר הלאה. אני עסק בתל אביב שנדפק בגלל הפנטזיות ההזויות שלך אני ועוד אלפי משפחות שמחכים כבר לבחירות לשים פתק. תקבל את העונש שלך מלמעלה.
26/11/15 | 20:45
16. אין שכל
במקום לעשות רכבת תחתית מנתניה ואלי קצת צפונה, ועד אשקלון או אשדווד. הכל היה מושלם.
מה הבעיה אני לא מבין מדינה כזו קטנה קחו חברה זרה שיבצעו את העבודה כולם אבל כולם יסעו ברכבת.
במיוחד שבמדינה כלכ ך קטנה זה ניצול מקסימלי שלפני השטח.
אבל אנחנו תמיד חושבים שאנו חכמים
26/11/15 | 20:08
נכון אחי זה בחינם.. רק לוקחים חברה זרה
עכשיו בטח תגיד שאפשר פשוט להדפיס כסף
26/11/15 | 21:35
15. שקר
הכל בלוף אין שום יתרון להסעות או לתחבורה ציבורית אם כולם תקועים בפקק עדיף בפרטית ולא באוטובוס היגיע הזמן ליותר נתיבים בלעדיים להסעת המונים ולא יזיק בימים א-ה שבתון ל-20 אחוז מהרכבים
26/11/15 | 20:03
14. הרכבת הקלה = אסון לתל אביב! מכרו את כולנו לאנשי הון
26/11/15 | 19:38
13. החניונים מלאים, ככה זה ששר התחבורה מהימין
26/11/15 | 19:34
12. אני לא מבין על מה מתלוננים
סוף סוף מישהו חשב על כל המסביב ודאג לחניונים מחוץ לערים לטובת הציבור וגם על זה מתלוננים? זה רק מראה שאסור להשקיע במרכז הארץ. שום דבר טוב לא יוצא מזה. עושים רכבת כדי להקל על התנועה, לא טוב. עושים חניונים להקל על האנשים בזמן העבודות, לא טוב. מה כן טוב??
26/11/15 | 19:29
11. לדעתי, במימוש הנוכחי, זה לא מספיק נוח
קודם כל אני 100 אחוז בעד הרעיון של חניוני חנה וסע.
בכל העולם אנשים מגיעים עם הרכב שלהם לתחנת מטרו, מחנים את הרכב ונוסעים במטרו למרכז העיר.
למה פה זה לא עובד:
קודם כל אין מטרו, והנסיעה באוטובוס איטית ממש. אין נתיבי תחבורה ציבורית מהחניון לכן במקום להקל על הנסיעה זה מקשה
שנית, החניונים שנבחרו ממש לא נוחים. להגיע מהצפון לחניון גני יהושע זה סיוט. צריך לעבור שני רמזורים קשים, שרק לעבור אותם ייקח רבע שעה. בזמן הזה אפשר כבר לעבור את כל איילון ולהגיע למרכז. הרי גם ככה הנהג שהגיע מצפון נאלץ כבר לעבור את הפקקים של כביש החוף/כביש 5/כביש 4, אז מה נשאר לו כבר, עוד רבע שעה של פקק? כנ״ל חניון תל ברוך
שלישית(והעיקרית), כל עוד המדינה תעודד רכבים פרטיים ורכבי ליסינג למיניהם (הרי לכל עובד במרכז ת״א יש רכב + חניה פרטית מהעבודה), לא תהיה כל סיבה לאנשים לנסוע בתחבורה ציבורית. בשום מקום בעולם לא נותנים רכב מהעבודה. בכל העולם משלמים משכורת, ואם הבנאדם רוצה, הוא קונה רכב. רק בארץ, שימו לב שרוב המכוניות במרכז הן של אלדן, אלבר ודומיהם.
26/11/15 | 19:27
איזה שטויות
מאיפה ההנפצה הזאת שבחו"ל אין רכבים מהעבודה? שמעת והחלטת שזאת עובדה או שסתם שאתה פשוט קובע עובדה על סמך ההיגיון שלך?
26/11/15 | 19:46
10. יותר אנשים היו עושים שימוש בשירות
אם השירות היה אמין יותר
ואם היתה אכיפה על הנתצ
אך מה הטעם להשתמש בשאטל- אם הנתצ חסום בבוקר ואחה"צ במכוניות שלא מכבדות את החוק?
ומה הטעם להשתמש בשאטל- אם בדרך חזרה צריך להמתין 40 דקות לשאטל שיחזיר לחניון?
שירות טוב, יעיל ומועיל- תופס כמו אש בשדה קוצים
שירות מקרטע שלא מקצר את זמן ההגעה לעבודה- פשוט לא תופס.
26/11/15 | 19:23
9. חלם כבר אמרנו?
26/11/15 | 19:06
8. כי לא הוסיפו נתצים מהחניונים לתל אביב
לא הוסיפו נצים בתל אביב אז אין שום יתרון לתחבורה ציבורית על פני רכב.
החניונים בפתח תקווה לונה פארק ותל ברוך אמורים לשמש את תושבי המרכז אשר לא רוצים להכנס עם רכב לתל אביב ואולם היות ולא הוסיפו נתצים בתוך תל אביב או בדרך מהחניון לתל אביב, , אין שום יתרון לתחבורה ציבורית לעומת המצב לפני החפירות.
26/11/15 | 19:05
7. מה זה?
26/11/15 | 19:04
6. הרעש שעשו תושבי תל אביב המפונקים היה לשוא!!!
מפונקים .בטילים של סדאם ברחו לאילת,במבצע צוק איתן ברחו לחו'ל עם תחילת עבודות הרכבת הקלה איימו לברוח ל....ברלין. עכשיו כשאין פקקים נאלצו דום.
26/11/15 | 18:53
5. למאקו היקרים-הנגן שלכם הוא אחד הגרועים ברשת!
26/11/15 | 18:53
אלוהים ישמור
זה כל-כך נכון!!
26/11/15 | 21:28
תכלס.
נכון.
26/11/15 | 23:20
4. ליסינג ליסיג ליסינג ושיישרף העולם !!!
נראה לכם.. חניון ... פחחחחחחח....
26/11/15 | 18:45
3. מי בכלל יודע על השירות הזה ?
פעם ראשונה שאני שומעת עליו
26/11/15 | 18:43
זו בדיוק המטרה, שתשמעי עליו
כי גם אני ועוד מאות אלפים מאזור המרכז לא שמעו על הפרוייקט הזה (:
26/11/15 | 19:00
2. עד שהמדינה עושה משהו טוב
באים בטענות..בעיה של הציבוא שמעדיף לבמשיך להיתקע בפקקים במקום השירות שמוצע לו.
26/11/15 | 18:43
1. אי אפשר להאשים את הממשלה
כנראה שהפקקים לא נוראיים
26/11/15 | 18:35