תגובות (7 תגובות ב-5 דיונים)
5. דובי, במה בדיוק כורכים את הרכב? זה לא מומיה!
האם התכוונת שהרכב יכול להיחרך? או אולי להשתזף?
כמות "שגיעוט החטיב" באתרכם כבר עברה כל גבול? אין עורך לשוני? אין הגהה מינימלית?
13/02/11 | 16:23
4. הסוד האמיתי
בוא אגלה לך את הסוד הכמוס האמיתי של נהגי היוקרתיות-
באים לסוכנות, מפשפשים במאגרים (בחו"ל איפה שהרכב נשמר יופי יופי, לא באילת) ויוצאים עם רכב של 700 אלף ב450. זה הסוד האמיתי, אז די להתעסק בשטויות לא מעניינות.
13/02/11 | 11:12
3. מה זה עוזר?, היבואן לא יחזיר את את הרכב אם נגלה שהוא ישן
ואם גיליתי שהרכב בן 10 חודשים ? מישהו יחזיר לי כסף ? .. שטויות . יש מקרים שהמידע לא עוזר לכלום
13/02/11 | 10:11
2. דובי ??? עלייך אני מתפלא... שאתה תכתוב דברים כאלה ?
ומה היה בשיטה הקודמת ? הרכב יכל להתייבש בנמל 3 שנים ולא היתה אף מגבלה ברישום השנה.
עכשיו התעוררת ? שסוף סוף הגבילו את היבואנים?
לשיטתך רכב שעמד בנמל שנה היבואן צריך לגרוס אותו ? אתה יודע כמה כסף מפסידים יבואנים שנאלצים לרשום את האכבים על שמם לאחר שנה ולמכור אותו בתור יד 2 עם 0 קילומטר ?
ומה קורה במוצרי חשמל שעומדים בבונדד הצמוד לנמל במחסנים מלאי לחות ? לא נגרם נזק לרכיבים ? הם לא מפסידים זמן טכנולוגיה או עדכון תוכנה ?
אז מה הפתרון שלך דובי ? להזמין את הרכב בבודדים לאחר הזמנת הצרכן ? כדיי שיהיה טרי ?
13/02/11 | 08:51
רשמת יפה אין בעיה שהיבואן השאיר בשמש רכב כמעט שנה
אבל ראשית שזה לא יהיה סוד בין היבואן למדינה אלא שגם הלקוח ישתתף בסוד. ושנית אם הרכב מחכה 9 חודשים אז שאני גם ישלם בהתאם, ולא את אותו המחיר שאני משלם על זמן סביר,לא מתאים? שיוותרו על הזיכיון הבלעדי והמושחת שלהם.
13/02/11 | 13:49
במוצרי חשמל מספר הדגם משתנה משנה לשנה
המוכר נותן את הדגם שביקשת ולא יכול לתת דגם מלפני שנה.
13/02/11 | 17:03
1. פשוט למדי לדעת
כל שנה הפנסים וחלקים שונים בעיצוב קצת שונה בהתאם לשנה. והמוסך צריך לדעת איזה חלק חילופי להזמין לך לפי שנת היצור
13/02/11 | 08:51