תגובות (10 תגובות ב-9 דיונים)
9. חבל שבארץ אסור להחליף נפח של מנועים ברכב..
מתאים לי איזה מנוע ככה 2....................................000 ליטר..
25/07/11 | 20:05
8. כבר ראינו דומים, נכון מס2?צ'יף אנג'ניר או מה?
במקום מנועי קיטור המבוססים על טורבינה שהם טורפי דלק, החל משנות ה 70 , עקב משבר האנרגיה שהיה אז, עוברים לחלופות של מנועי דיזל, למרות משקלם הכבד פי כמה מכל מכלול הנעה בקיטור(דוודים, טורבינות, תישלובת). אניה משתמשת בזמן תמרון (נמל, תעלות, מצב שמחייב שינויי מהירות)בדיזל אויל. כאשר היא ממש בדרכה בים הפתוח היא צורכת מאזוט סמיך כאספלט שמתקשה במהירות, לכן, כל יום מעבירים ממיכל דלק ל"מיכל יומי" דלק ע"י משאבות גלגלי שיניים. במיכל היומי הדלק מחומם כך שיהיה במצב נוזל ויגיע לדיזות של המנוע בלי להתקשות.
25/07/11 | 16:14
7. מנוע
אולי צריך מנוע כזה להזיז דברים בממשלה שלנו?
שם הכל תקוע בבירוקרטיה!
25/07/11 | 10:06
מנוע
זה לא ניתקע זה תקוע מיזמן .
מנוע כזה צריך לחבר לכנסת בלי אגזוז.
25/07/11 | 20:15
6. אם אתה שם דבר כזה לאוטו גדול הוא טס
25/07/11 | 09:40
5. כמה עולה לעשות ראש מנוע לדבר כזה?
24/07/11 | 22:16
4. וואלה מתאים בול למיני שלי חחחחחחחחחח
24/07/11 | 22:05
3. אם כי ... אני לא בטוח שהוא יצליח להזיז את רכבי...
24/07/11 | 21:49
2. מנוע ימי סטנדרטי - לא טרמודינמיקה גרעינית :)
רוב צי סוחר, ובכל העולם , נעות על מנועים מסוג זה
מנוע ימי סטנדרתי ישנה טעות חמורה , רק בנמל , תמרונים בתוך הנמל על סולר , כל השאר זמן מפלצת עובדת על מזוט , מזוט מחוממם לטמפרטואות גבוהות עד המרסס , INJECTOR , אין מיכל סולר בעולם שיעמוד בהפלגות שספינות אלו עושות !!!
24/07/11 | 19:23
1. רק שלא ישימו רצועת טיימינג תוצרת סין...
רק חלקים מקוריים! :-)
24/07/11 | 19:03