התקשורת יותר מדי הלהיטה את כל הנושא הרגיש הזה, אבל אין מנוס ממה שנאמר בכתבה - אתם לא יכולה להמשיך לנסוע כל יום ברכב לבד לעבודה, אין פה מקום!!! וגם חמישה נתיבים לא יפתרו את זה (עד שיסללו אותם כבר יהיו פה הרבה יותר אנשים והרבה הרבה יותר מכוניות)

* d   31/10/19 | 16:27

הולנד למשל וכמובן עוד. באף מדינה ניסוי מהסוג הזה לא צלח ! מדובר במיזם שמראש ידוע כי יכשל. לעניות דעתי, האחראים לכך הם פקידי משרד התחבורה וישראל כץ שטמנו מלכודת פתאים לסטרומינץ הטיפש. כרגע, עמק חפר במצור מלא ונתניה במצור חלקי - מצבם של הנתנייתים ישתפר בקרוב פלאים בזכות ראשת העיר שלהם, שועלה ותיקה, שסובבה את סמוטריץ על האצבע הקטנה ושכנעה את הטמבל לחסום את הכניסה הצפונית לנתניה.

* יובל   31/10/19 | 12:03

* ה   31/10/19 | 11:48

קודם תדאגו לתחבורה ציבורית יעילה וטובה ואח"כ תבקשו מאיתנו לעזוב את הרכבים. כשנוסעים עם אוטובוס ומגיעים אחרי שעה וחצי (לא כולל הליכות לתחנה) אז עדיין מעדיפה להיות בפקקים ולפחות יש לי שליטה כל שהיא על זמן הגעה הביתה או לעבודה

* אני   31/10/19 | 11:43

המדינה צריכה לתת תמריצים למי שעובד מהבית ולמי שמעסיק עובדים מביתם. גם לעובדים וגם למעסיקים. דרך צלחה!!

* מישי   31/10/19 | 11:40

* יקי   31/10/19 | 11:04

אולי נתחיל בעובדה שלפני שרוצים להשתמש בתחבורה ציבורית, כדאי לשפר אותה משמעותית. לדוגמה: נסיעה ממקום מגוריי לעבודה היא עניין של פחות מעשרים דקות בשעות בהן הכביש פנוי ו-40 דקות בפקקים, אך באוטובוס למעלה משעה. שנית, הרעיון הגיע מארה"ב שם י שנטייה לאנשים שעובדים באותו מקום לגור בסמיכות אחד לשני, וגם שעות העבודה די דוחות. בישראל אין את הנטיה הזאת. כך שיוצא שאנשים המשתמשים בקרפול תלויים אחד בשני בשעות הגעה ולמקומות שונים, ולא תמיד מתקיימת הלימה. לא כל מה שמתאים ועובד בארה"ב מתאים גם לישראל. בעניי הפתרון היותר טוב הוא קרפול אמיתי. מה זה קרפול אמיתי? לא שני נוסעים (בעל ואישה שעובדים ביחד ולכן גם נוסעים ביחד). רכב של לפחות 3 נוסעים ומעלה, ולהם לתת אפשרות לנסוע בנתיב של תבורה ציבורית

* א   31/10/19 | 09:25

מה גם שהיא בטח לא גרה בפריפריה...

* אין לך מושג חמודונת   31/10/19 | 09:23

מניחה שגרה בתל אביב ועובדת בתל אביב. ולא מבינה עשירית ממה שאנחנו עוברים. חצופה

* אני   31/10/19 | 09:18

* אז תחליפי את העם?   31/10/19 | 09:16

* גיא   31/10/19 | 09:09

וצריך לצאת 3 שעות לפני כדי להיות בזמן בעבודה

* דנה   31/10/19 | 09:04

שוב כמו תמיד מטפלים בסימפטומים ולא בבעיה עצמה. לא צריך להכריח אנשים לשנות הרגלים רגע!, אני מבין אנשים שנוסעים לבד בפרט לעבודה מייגעת....הפתרון, צריך אך ורק וחד משמעית לבוא בצורה של תחבצ יעיל נוח מדוייק ונקי בקיצור חלומות באספמיה. אבל זה יגרום לזנוח את הרכב ורק זה לא סמוטריץ ולא כהנא ולא כץ ולא גל גדות. אתם רוצים לחתוך לאנשים גפיים לכו על זה, זה אכן יהיה לטובת העולם וישראל אבל שוב חלומות באספמיה....

* חיים   31/10/19 | 09:00

ואנחנו הבעיה ?

* אי ד יו ט   31/10/19 | 08:58

תכניסו את זה לראש שלכם

* ללא שם   31/10/19 | 08:55

הבעיה היא שכל התעסוקה היא בתל אביב ואנשים מחיפה, חדרה וכל אזור השרון צריכים לסוע לשם אז יש פקק והמדינה בונה מחלפים ומסילות כאילו אנחנו במאה הקודמת במקום למצוא פתרונות תעסוקה קרובים.

* ז'וז'ו   31/10/19 | 08:53

מי שיסע לבד ימשיך לנסוע לבד כי לכל אחד הסיבות שלו. נסיונות "לחנך" את הציבור הרבה פעמים הובילו לתוצאות הפוכות. חסידי ההיסטרייה של ההתחממות הגלובלית לא מבינים שגם אם הם יחזרו אותנו למערות ויפסיקו שימוש בדלקי בעירה לחלוטין, אפקט החממה כבר פועל וכדה"א רק ימשיך להתחמם. בנוסף, פליטת חומרים שמגבירים את האלבדו של כדה"א כמו סולפטים תיפסק, וזה רק יגביר את התחממות עוד יותר. הדרך היחידה לתקן זאת היא להפחית את הפחמן הדו חמצני באטמוספרה. ואם נוכל לעשות זאת זה כבר לא יהיה משנה כמה "זיהום" אנחנו פולטים. אז בבקשה לצאת מההיסטרייה, כי זה לא עוזר. מה שבטוח זה שאם נחזור למערות בוודאות לא תהיה לנו הטכנולוגיה לעשות זאת.

* ₧   31/10/19 | 08:53

* דנה   31/10/19 | 08:50

הכתבה שלך קצת מופרכת ואני אסביר.יש לנו אורח חיים מסויים שמשרת מטרות או חובות מסויימים בחיים שלנו.חלק מהם - להגיע לעבודה בזמן, לארועים בזמן,לחברים בזמן וכו'. התחבורה הציבורית בארץ נמצאת ברמה של שנות התשעים וגם זו מחמאה.אז קצת מופרך להאשים אותנו בכישלונה, לבקש מאיתנו לא לנסוע ברכב,או לחילופין להכניס לרכב שלנו אדם זר,ללכת לאסוף אותו בבוקר מ"האזור" שלנו או להסתמך על תחבורה ציבורית צפופה,שהקשר בינה לבין הזמנים שהיא מחויבת אליהם מקרי אם קיים ושעונה באופן חלקי מאוד על הביקוש הקיים היום,שלא לדבר על זה שיהיה , אם נוותר על קופסת הפח שלנו. אנחנו לא אשמים בתחלואה שלה.המדינה לא מטפלת בבעיה הזו ועוד מעזה לייצר בעיה חדשה, להסתתר מאחורי סלוגן הזוי "מי שנוסע לבד מגיע לאט" ולהאשים את הציבור.זה קצת כמו ארגוני הטרור סביב העולם. מבצעים פיגוע ומאשימים את הממשל שהביא אותם למצב הזה. הזוי באותה המידה.

* ערן   31/10/19 | 08:49

* רחל ל   31/10/19 | 08:47

הרכבת מאחרת קבוע ומפוצצת באנשים שבקושי יכולים לעמוד בה, רכבת אחת שלא מגיעה מביעה למצב של כאוס למשך כמה שעות, אז אין ברירה חייבים להוציא מלא כסף לקנות רכב ולנסוע בו לעבודה, ובסוף עוד מאשימים אותנו. מעניין מתי כותב הכתבה עלה על רכבת פעם אחרונה

* אבי   31/10/19 | 08:37

אין כל תוכן לכתבה הזאת, מי שכתב אותה כנראה לא ממש מבין על מה הוא מדבר. חוץ מיזה שהוא אינו נותן כל פיתרון ואינו מסביר למה הנהגים לא הסדר. הייתי נוסע באוטובוס לעבודה אבל בשביל לעשות זאת אני צריך להשתמש ב 3 כאלו.. אין כל סיבה נראית לעין לעשות זאת..

* מוקי   31/10/19 | 08:36

.

* עידן   31/10/19 | 08:32

*  הממשלה חייבת להתעורר ומהר   31/10/19 | 08:29

אוטו עם פקקים שווה ערך לנסיעה באוטובוס + רכבת + אוטובוס + הליכה ברגל למקום העבודה. אנשים לא עצלנים אנשים גם יודעים לעשות חשבון. תטפלו באוטובוסים והרכבות והכל ישתנה. בן זוגי נסע שנים ברכבות ובאוטובוסים ואתה יודע מה זה ממש לא שווה ומתיש. שעות לכל כיוון לפחות באוטו יש יתרונות.

* בת-שבע   31/10/19 | 08:27