גם ביום ששי וגם היום יום א אני כבר מנסה שעה וחצי להשיג מידע על קו 29 מקניון שבעת הכוכבים לכוון חוף הים-מלון השרון ואינני מקבלת תשובה בשום מקום באינטרנט-פניתי גם לעיריה במוקד 106 - ואין!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! תודה

* נורית   03/07/11 | 09:57

* נראה לי   01/07/11 | 01:48

רוצים קו קרוב לבית שיקח אותנו עד ליעד במינימום זמן מבלי שנצטרך לחכות הרבה. מגיע לנו וזו זכותינו כאזרח משלם מיסים את הרפורמה המטופשת הזו אנחנו מממנו לא???

* אילנה   30/06/11 | 23:33

מזה ארבעים שנה אני גר בדרום רמת גן בשכונת נוה יהושוע וזה הקו המקשר בין כל האזור לתחנה המרכזית שוק הכרמל והים לפי ההסדר החדש אצטרך לנסוע בשלושה אוטובוסים מנוה יהושוע בקו 65 מאלוף שדה בקוים שנוסעים עד 31 בקורזים וולתל אביב בקיצור נסיעה בשלוש אוטובוסים במקום קו 30 שבוטל

* יצחק וויא   30/06/11 | 18:49

מעניין 10 שנים ואף נוסע מן המניין לא היה שותף למחדל הזה... למה עלי ללכת לדיזנגוף, בן יהודה, צומת מעריב, אלנבי, אם הייתי רגילה לקחת אוטובוס מרוטשילד ולהגיע ליעד ב- 10 דקות, למה אמא שלי שקשה לה לעלות לאוטובוס צריכה לרדת ושוב לקחת אוטובוס אחר, למה הילדים שלי צרכים ללכת בחום יולי אוגוסט ברגל עד שיגיעו לאוטובוס ואז גם להחליף אותו באמצע, ואחרון איך אני לוקחת את הבן שלי מהגן שביטלו לי את כל!!!! האוטובוסים????

* אילנה   30/06/11 | 17:58

זו לא התייעלות , זו חלמאות. הרגתם את ציבור הנוסעים הקבוע. הרבה נוסעים הצהירו שימצאו דרכים חלופיות ולא בתחבורה ציבורית. באמת נמאס מכם כבר.

* פרידה   30/06/11 | 12:47

* מודאגת. צריכה לעבור מקו לקו לא נורמלי !   30/06/11 | 12:39

חלשים ברצוני להעלות גם את נקודת עושק הצרכנים והסבסוד הצולב שהרפורמה יוצרת. א)הרפורמה בתחבורה הציבורית פוגעת במגזרים חלשים – נוסעי האוטובוסים אך גם בין נוסעי האוטובוסים שהם מגזר חלש כשלעצמו, יש נפגעים יותר ...על פי הרפורמה , מבנה התחבורה הציבורית יהיה מבנה של רשת, כך שפעמים רבות אוטובוסים לא ייכנסו לשכונות וציבור הנוסעים ייאלץ להחליף מספר אוטובוסים כדי להגיע למחוז חפצם. אפשר ורעיון זה יחסוך סיבובים ויקצר את הנסיעה במספר דקות. אולם, רפורמה זו תפגע בקשישים, מוגבלים ואמהות לילדים צעירים שיאלצו לנדוד בין אוטובוסים בקושי רב. בנוסף, נראה שרוב האנשים יעדיפו לנסוע עוד כמה דקות ולהגיע בשלווה למחוז חפצם מאשר להחליף אוטובוסים. ב)הרפורמה באוטובוסים פוגעת בסטודנטים ראו קו 27 (רצו להתנכל עוד לסטודנטים ולבטל את קו 45 אך לעת עתה המזימה סוכלה...סטודנטים המגיעים לאוניברסיטה ייפגעו מביטול קו 27. סטודנטים שנסעו ברכבת ולקחו אוטובוס מן התחנה לא יוכלו להשתמש בו. כמו כן, עקב ביטול קוו64 ייפגעו גם סטודנטים בבר אילן שיאלצו לסבול את מסלול החתחתים החדש של קו 61 ובנוסף, קו 70 יהיה מפוצץ וגם כך הוא מלא עד אפס מקום בסטודנטים וחיילים. שלא נדבר על הפגיעה בחולים בביה"ח שיבא...הרפורמה מנתקת שכונות שלמות מתחבורה ציבורית – ראו שינוי מסלול קו 63 שמנתק את נחלת יצחק וביטול קו 30 שפוגע בתלמידי תיכון בליך.ושינוי מסלול קו 9 שלא יעבור עוד בארלוזורוב... ג)הרפורמה יוצרת מצב של סבסוד צולב אנשים שנסעו נסיעות מקומיות בלבד ישלמו על כל נסיעה הרבה יותר 6.40 ועל חופשי חודשי 227 ₪ במקום 200 ₪. בתמורה אזור הנסיעה יורחב והם יוכלו לנסוע גם לפתח תקווה למשל בחופשי החודשי הסטנדרטי. התוצאה – סבסוד צולב של נסיעות בין עירוניות על חשבון נסיעות עירוניות. אנשים שלא נוסעים נסיעות בין עירוניות וקנו בעבר חופשי חודשי לאזור המצומצם של ביתם יפסידו בגדול. שהרי, בשביל זה יש אזורים, אם היו מרבים לצאת מאזור מגוריהם , היו קונים חופשי חודשי מרחבי. בדיוק עבור זה הייתה החלוקה המסורתית לאזורים. אולם, משרד התחבורע (השגיאה מכוונת) החליט כי עליהם לסבסד את נוסעי הנסיעות הבין עירוניות ומכריח אתם לשלם 27 שקל יותר על כרטיס חופשי חודשי, על אף שלרוב הם נוסעים במסלול קבוע ולא מרבים לנסוע מחוץ לאזור זה. סבסוד צולב זה, פוגע בעיקר בנשים אמהות לילדים צעירים ובפרט אמהות חד הוריות , שלרוב אינן עובדות רחוק מאוד ממקום מגוריהן כדי שיוכלו לחזור בזמן לקחת את ילדיהם מן המעון והגן. עתה, אמהות אלו יאלצו לשלם יותר על פחות. טוב יעשה משרד התחבורע אם יבטל את הרפורמה לאלתר

* נוסעת מתמידה   30/06/11 | 11:32

חלשים ברצוני להעלות גם את נקודת עושק הצרכנים והסבסוד הצולב שהרפורמה יוצרת. א)הרפורמה בתחבורה הציבורית פוגעת במגזרים חלשים – נוסעי האוטובוסים אך גם בין נוסעי האוטובוסים שהם מגזר חלש כשלעצמו, יש נפגעים יותר ...על פי הרפורמה , מבנה התחבורה הציבורית יהיה מבנה של רשת, כך שפעמים רבות אוטובוסים לא ייכנסו לשכונות וציבור הנוסעים ייאלץ להחליף מספר אוטובוסים כדי להגיע למחוז חפצם. אפשר ורעיון זה יחסוך סיבובים ויקצר את הנסיעה במספר דקות. אולם, רפורמה זו תפגע בקשישים, מוגבלים ואמהות לילדים צעירים שיאלצו לנדוד בין אוטובוסים בקושי רב. בנוסף, נראה שרוב האנשים יעדיפו לנסוע עוד כמה דקות ולהגיע בשלווה למחוז חפצם מאשר להחליף אוטובוסים. ב)הרפורמה באוטובוסים פוגעת בסטודנטים ראו ביטול וקו 27 המגיעים לאוניברסיטה.רצו גם להתנכל לסטודנטים ולבטל את קו 45 אך המזימה סוכלה בינתיים. קוים אלו עוברים גם דרך תחנת רכבת אוניברסיטה, כך סטודנטים שנסעו ברכבת ולקחו אוטובוס מן התחנה לא יוכלו להשתמש בו. כמו כן, עקב ביטול קו 70 ו64 ייפגעו גם סטודנטים בבר אילן שיאלצו לסבול את מסלול החתחתים החדש של קו 61 ובנוסף, עכשיו בקו 70 יהיה עומס בל יתואר שגם כך הוא מפוצ. בסטודנטים וחיילים.הרפורמה מנתקת שכונות שלמות מתחבורה ציבורית – ראו שינוי מסלול קו 63 שמנתק את נחלת יצחק וביטול קו 30 שפוגע בתלמידי תיכון בליך. ג)הרפורמה יוצרת מצב של סבסוד צולב אנשים שנסעו נסיעות מקומיות בלבד ישלמו על כל נסיעה הרבה יותר 6.40 ועל חופשי חודשי 227 ₪ במקום 200 ₪. בתמורה אזור הנסיעה יורחב והם יוכלו לנסוע גם לפתח תקווה למשל בחופשי החודשי הסטנדרטי. התוצאה – סבסוד צולב של נסיעות בין עירוניות על חשבון נסיעות עירוניות. אנשים שלא נוסעים נסיעות בין עירוניות וקנו בעבר חופשי חודשי לאזור המצומצם של ביתם יפסידו בגדול. שהרי, בשביל זה יש אזורים, אם היו מרבים לצאת מאזור מגוריהם , היו קונים חופשי חודשי מרחבי. בדיוק עבור זה הייתה החלוקה המסורתית לאזורים. אולם, משרד התחבורע (השגיאה מכוונת) החליט כי עליהם לסבסד את נוסעי הנסיעות הבין עירוניות ומכריח אתם לשלם 27 שקל יותר על כרטיס חופשי חודשי, על אף שלרוב הם נוסעים במסלול קבוע ולא מרבים לנסוע מחוץ לאזור זה. סבסוד צולב זה, פוגע בעיקר בנשים אמהות לילדים צעירים ובפרט אמהות חד הוריות , שלרוב אינן עובדות רחוק מאוד ממקום מגוריהן כדי שיוכלו לחזור בזמן לקחת את ילדיהם מן המעון והגן. עתה, אמהות אלו יאלצו לשלם יותר על פחות. טוב יעשה משרד התחבורע אם יבטל את הרפורמה לאלתר. די למרמס האזרח הקטן

* נוסעת מתמידה   30/06/11 | 11:30

תמשיכו לשלם, להתלונן, להתבכיין ועדיין לחשוב שאתם במרכז העולם... תושבי גוש דן - פשוט תעזבו. עזבתי, אני מאושרת ואפילו (!!) מצליחה לחסוך כסף...

* אחת שעזבה   30/06/11 | 11:21

* אנדרלמוסיה   30/06/11 | 10:47