תגובות (3 תגובות ב-3 דיונים)
3. אני ומשפחתי טסים במחלקה ראשונה
חקי חיון , אני מתנצל שזה נשמע פלצני אך אני ומשפחתי טסים במחלקה ראשונה. תשעים אחוזים מחיי אני הולך ברגל נוסע באוטובוס מונית שירות מוניות ספיישל ורכבות וגם ברכביי הפרטיים אני נוהג בעצמי במו ידיי ולא מבקש מהנהג שלי להסיע אותי ואני טסתי הרבה פעמים במחלקה הכי רגילה ופשוטה שיש במטוס ואני כעת מרשה למשפחתי לטוס במחלקה ראשונה.
08/11/18 | 00:51
2. לא מבין מה ה- Big Deal ???
נחיתה בעיר אחת וחזרה מעיר אחרת... בנסיעה של 3-4 ימים לפי הדוגמאות שהובאו בכתבה... המשמעות היא שבפרק הזמן המאוד קצר שאתה מבקר ביעד (וזה לא משנה אם מדובר בעסקים או בחופשה) אתה עוד צריך לבצע מעבר בין הערים. לא משנה אם זה יהיה בטיסת פנים או אפילו ברכבת העלות הנוספת תהפוך את עלות הנסיעה כולה לעלות בנאלית... חשבתי שמדובר על דילים אמיתיים כמו שאפשר למצא לפעמים באתרים של קבוצת One World שבהם טיסה בביזנס זולה מאקונומי...
07/11/18 | 09:52
1. לא שווה
הטיסות שיש כאן הן קונקשנים ליעדים שיש להם טיסה ישירה בשעות נוחות בהרבה. הכיסאות של אוסטריאן לא נוחים בעליל, הכיסאות של איזיג'ט נוחים יותר. רוב המחלקות העסקים לאירופה לא שוות, עדיף לשלם על הכיסאות ביציאת חירום ואז יש מלא מקום לרגליים. במקום לטוס ללונדון דרך סוויס, עדיף להוסיף 100 דולר ולטוס עם בריטיש איירווייז במחלקת פרימיום אקונומי בתנאים טובים יותר ממחלקת עסקים פנים אירופאית
07/11/18 | 08:25