תגובות (18 תגובות ב-18 דיונים)
18. בברלין לא חם כמו בתל אביב
הסיבה באופניים חשמליים אטרקטיביים כל כך פה בארץ זה כי אף אחד לא ידווש עשרים דקות לעבודה ויגיע מזיע כאילו יצא מסאונה
03/10/18 | 17:19
17. הורדת אופניים לכביש=אסון
הורדת אופניים חשמליים לכביש היא אסון ומעלה את הסיכוי לתאונות קטלניות בין רכבים לרוכבי אופניים.
הולכי רגל הולכים במהירות של כ- 4 קמ"ש והם במשקל של כ55 ק"ג בממוצע. רוכבי אופניים חשמליים נוסעים במהירות מקסימלית של 25 קמ"ש (החוקית כאשר לא מנתקים את פעולת הבקר, פעולה בלתי חוקית). משקלם של הרוכבים כולל האופניים הוא כ-80 ק"ג. מכונית: מהירות עירונית של כ50 קמ"ש וכמו כן משקל של כ1 טון בממוצע.
פגיעה מקסימלית בין הולך רגל לבין רוכב אופניים הינה במהירות של 29 קמ"ש (התנגשות חזיתית).הפרש המשקל בינהם הוא של 25 ק"ג.
לעומת זאת פגיעה מקסימלית בין רוכבי אופניים חשמליים למכונית היא במהירות של 75 קמ"ש בהפרש משקל של כמעט 1 טון (גם אם המכונית היא חצי טון זה עדיין הפרש משקל מטורף)!!! מפגש בין רוכב אופניים למכונית הוא מפגש קטלני שהסיכויים להנצל ממנו הם נמוכים.
המיגון של רוכב אופניים לא בנוי לתאונות כאלו!
החוק אומר שרוכב אופניים צריל לנסוע על הכביש, צמוד ביותר לשפה הימינית שלו, מה שאומר שהמחוקק רוצה שרוכב האופניים יסע בצמוד לרכב באותו הנתיב!
מדובר בגזירת מוות לרוכבי האופניים באשר הם!
03/10/18 | 15:51
16. תמיד יש מצב שנהג שיכור או עייף ייתקל באופניים מאחור. לכן,
יש לאסור על רכיבת אופניים מכל סוג בכבישים מהירים. ראה מקרה בנו של חשין ובנו של נשר.
03/10/18 | 15:05
15. הכל נכון
03/10/18 | 13:25
14. כל מילה בינגו
03/10/18 | 13:22
13. מר כץ טועה ובגדול. חייבים לחייב ברישוי!! והאגו לא
נותן לו להגיד כי טעה. או אולי גם כאן יש משהוא מאחורי הקלעים שהולך להפסיד הרבה כסף אם יהיה רישוי ומפעיל לחצים וכוח. עכיפה לא!! תספיק כי אין תרבות נהיגה והבנה בתחום הזה. -במיוחד לשיכבת גיל שעדיין לא היתבגרה. לטוסטוס הישן היה חייב ברישוי לכן אין שום סיבה שאופנים עם מנוע עזר===100% לטוסטוס ואף יותר מיזה. כי הם מגיעים גם ל 80 קמש,יש כאן היתעקשות מיותרת שרק הזמן יגיד לנו מדוע. וכרגיל כמו בכול תחום -הכסף קובע ולא חיי אדם. התאונות האלה גורמות לביזבוז כספים מיותר למדינה=לאזרחיה שמשלמים את המיסים, שעות עבודה ו.....
03/10/18 | 13:21
12. כלי כך כך מסוכן!!! יהי זכרו ברוך של ארי!!!
03/10/18 | 13:20
11. רק ש... ארי נשר נדרס ע"י שיכור ולא כי ארי רכב על אופניו לא בסדר..
03/10/18 | 13:17
10. להוציא את הדבר המזעזע הזה אל מחוץ לחוק
ולהעניש בפלילים כל מי שימשיך לרכוב.
הדבר בזה הוא כלי הרג מסוכן מאוד
03/10/18 | 13:05
9. אם יהיה תשלום נוסף לאופניים או שיעורים בתשלום לתאוריות
אני אישית אקים מחאה ענקית כי אני בתור בן אדם שיש לו 30 אחוז נכות צעיר(22) שרוצה להגיע למקום העבודה שלו במהירות אינו מוכן לשלם שקל לביטוחים או לתאוריות,
מה גם אין לי את הכסף לרישיון או לביטוחים של נהג צעיר שהם מופרכים למדי ולא אעשה שום דבר שמצריך תשלום בשביל אופניים חשמליים אלא אם כן זה יבוא על חשבון המדינה שגם ככה עושקת אותי בתור אזרח צעיר ושוב אני אומר בתור 30% נכה האופניים החשמליים זה משהו שמאוד מקל עליי ואני נוסע כבר 5 שנים במרכז מגיל 17 ותאונה אחת לא עשיתי פשוט צריך להבין שהתרבות נהיגה פה היא על הפנים כי לא פעם שנסעתי בכביש על הצד צפרו לי ויש גם פרזיטים שניסו להתקרב יותר מידי כדי להפחיד אותי מאחל לכל אל יום שחור.
03/10/18 | 12:42
8. מזג האוויר בברלין (ובאירופה) הוא לא מזג האוויר בישראל.
לדווש כאן באופניים רגילים = מרחץ זיעה.
03/10/18 | 12:42
7. תנו להם לנסוע
אבל מי שעובר עברת תנועה שלילה שנתיים מגיל הוצאת הרישיון דהיינו עד גיל 20 שלילה זה לנוער בוגרים ללא רישיון החרמת האופניים לצמיתות
03/10/18 | 12:11
6. הבעיה היא הקלות שבאופניים החשמליים
קלות מביאה לטיפשות. נוסעים בלי קסדות ועם אוזניות על האווזניים.
פחד אלוהים לנהוג ברכב היום. פחד ליטול חיים.
03/10/18 | 12:06
5. מדינה של עצלנים. מה הבעיה לרכוב על אופניים רגילים?
תרבות שמקדשת השמנה ועצלנות. תוך כמה שנים אנחנו אמריקה - ולא במובן החיובי
03/10/18 | 12:00
4. שההורים יעשו לזה סוף
להורים של הילדים האלה
יש בזה יד ורגל. קדימה שיפעלו לטובת ילדיהם שלא יקנו להם אופניים
03/10/18 | 12:00
3. הפתרון חייב לכלול מבחן תאורתי תקנות רכיבה וגיל מינמלי
חובה לכלול את הרכיבים הבאים:
מבחן תאורתי מקוצר הכולל תמרורים על דגש מתן זכות קדימה.
חיוב נסיעה עם אפוד זוהר וקסדה.
גיל 16 כגיל נהיגה מינימלי - רק לאחר הוצאת ת.ז
בעת הגשת בקשה לרשיון צירוף מכתב מההורים שהם מודעים לכך שכל נזק שהילד יגרום יחול עליהם!
03/10/18 | 11:58
2. נקודה למחשבה
אני חושב שהאופניים החשמליים הם דבר טוב מאוד, יחד עם זאת הם נראים כמו אופניים אבל לא מתנהגים כמו אופנים, הם מגיעים למהירויות גבוהות נוסעים באמצע הכביש וכו , הם בעצם מחליפים את מה שהיה פעם קטנועים של 50 סמק.
ולכן צריך להשאיר אותם אבל ברישיון... אין שום סיבה שאדם ללא רישיון יסתובב בכביש ללא שום ידע וחיוב לחוק ויעמיד נהגים אחרים בכביש במצב של חוסר אונים או יסכן אנשים אחרים , כדי לרכב על אופניים חשמלים צריך להיות מחוייב לרשיון לאופנוע. זה הפיתרון שיחייב רוכבים על הכלי הזה לציית לחוקי הכביש, יעניק להם ידע ולא יאפשר בשום צורה לאדם בלי רישיון לרכב על הכלי הזה, מה שיעצור לחלוטין ילדים בני 13 14 15 להשתולל בכבישים
03/10/18 | 11:58
1. אפניים מכניים מסוכנים בדיוק כמו חשמליים
03/10/18 | 11:42