תגובות (16 תגובות ב-14 דיונים)
14. כתבה די דפוקה עלק לבנות כבישים לא יעזור זה קודם כל יעזור
קודם כל המדינה גודלת גם בכמות אזרחיה וכמות בעלי הרישיון. ברור שתחבורה ציבורית יעלה תעזור. אבל המדינה לא מספיק חכמה ולא מספיק אמיצה בשביל לשפר אותה. קודם כל אין תחבורה ציבורית בשבת. אין תחבורה ציבורית בלילות. זה מאוד מגביל והרבה אנשים מחזיקים רכב רק בשביל להיות ניידים גם בשעות הלילה ובשבת. נכון יש קווי לילה אבל לא בכל מקום בארץ ופעם בשעה ורק בימי חמישי שישי שזה טוב מאוד אבל לא מצויין ולא מספק את מי שגר בפריפריה או רחוק מהתחנות. דבר נוסף שהמדינה לא תעשה כי היא רוצה כסף זה לפתוח את הכבישים על ידי הגדלת המהירות שבמקומות רבים היא פשוט חוצפה והגדלת המהירות לא תסכן אף אחד שם ואולי אפילו תציל כי הכביש יפתח. דבר נוסף שהיא לא תעשה זה להוריד את הביטוח אופנועים שכרגע פשוט לא משתלם להחזיק אופנוע. דבר נוסף שהיא לא תעשה זה לכתוב ברמזור כמה שניות נותרו לפחות ברשיים. דבר נוסף שהיא לא תעשה זה לתת לאפליקציות של שיתוף נסיעות לפעול. דבר נוסף שהיא לא תעשה זה לשפר את הרכבות ולחזק אותן שיהיו מהירות יותר. דבר נוסף שהיא לא תעשה זה לסיים פרויקטים בזמן ובתקציב. דבר נוסף שהיא לא תעשה זה לתכנן את הכבישים מראש נכון ואת הרמזורים שצריכים להיות ירוקים יותר זמן לכבישים הראשיים ולבדוק אם יש מכוניות בנתיב שלא יתחלף סתם. דבר נוסף שהיא יכולה לעשות זה לתת דוך למי שנוסע בשמאל סתם וחוסם את כולם. כמטבן שהיא לא תעשה את כל זה כי זה קשה לה מידי ולא משתלם לה הרי הדלק שלנו והמיסים מהרכבים משלמים על הרבה דברים הם לא יוותרו על זה כל כך מהר. הם יהפכו אותנו לעברייני תנועה ויקחו מאיתנו כסף על דברים שתותיים פשוט כי זה קל זה נהוג בכל העולם וכולם שותקים כי יש דברים יותר חשובים לעשות ומי שידבר על זה הוא כאילו עבריין תנועה שמתעסק בשטויות. מקווה שיבינו שהמידנה ושר התחבורה עושים עלינו סיבוב ויפגינו על כל הדברים האלה כי נראה שלביטחון דואגים שם אבל בתחבורה ךאף אחד בממשלה לא אכפת והם ימשיכו לשקר בטענה שהם מנסים להפוך את הכבישים לבטוחים יותר עי הורדת המהירות והוספת מצלמות.
06/10/16 | 20:30
13. פתרון
פתרון רכבות מהירות מכל עיר לכל עיר ושאטלים בתוך הערים מי שנסע ברכבת השאטל חינם בכל עשר דקות נסיעה יותר מעשר דקות קנס לזכיין
06/10/16 | 13:49
12. אגרת גודש
כל רכב שנכנס לעיר כמו תל אביב שישלם אגרה. ככה עושים בעולם
06/10/16 | 11:28
11. תחבורה ציבורית כושלת
אם ירצו שאני יעבור לתחבורה ציבורית זה אומר זמן המתנה מאוד גבוהה אם זה ברכבת או אוטובוס כמו כן זמן הנסיעה.
אז דבר ראשון חייבים פיתוח חדשני ויעיל שיספק הצורך שלי.
כי כרגע לאחר בדיקה לא קיים!!!
אני אשמח מאוד לנסוע באוטו ולבזבז הרבה כסף
06/10/16 | 09:12
10. אובר ווייז קאקפול ומוביט קאקפול ובכלל קארפול
06/10/16 | 08:44
9. טעות אחת...
אין צורך לשכנע ישראלים לנסוע בתחבורה ציבורית, ברגע שתהיה כזו ויעילה כמו באירופה אז הם ינצלו כל אפשרות כזו.
זו השקעה של מליארדים ואנחנו 25 שנה מאחורי מדינות מפותחות בתחבורה ציבורית. הולכים לאבדון עם הפקקים, כרגע זה המפגע מספר אחד בארץ והממשלה המטומטמת לא עושה דבר בנושא!!! הרכבת הקלה בת״א מבורכת אבל זה רק למרכז, חייבים לחבר את הפריפריה.
נסיעה של 40 ק״מ מאשדוד לת״א שלוקחת בשישי 30 דק לוקחת ביום רגיל בשעה 6:30 בבוקר שעה רבע, שעה וחצי כאשר אין תאונה. הזוי!!! להתעורר ומהר!!!
06/10/16 | 08:25
8. הוזלת ביטוחי דו גלגלי!
בכל המדינות הצפופות בעולם יש ריבוי של רוכבי קטנועים שפותרים את מצוקת הפקקים. ההבדל ביננו לבינם הוא הפרש של מאות ואלפי אחוזים במחירי הביטוח ולכן בישראל, הףאפילו האלטרנטיבה הזאת לא ראויה. החזירות של הקברניטים בישראל הרגה את האמון של הציבור והורגת בנו בכל רגע נוסף שחיים בגיהנום הזה שנקרא מדינת ישראל. הפיתרון הוא שינוי הגישה החזירית של הממשלה וירידה לצורך עליה. יהיה כאן מיתון עמוק לפני שיתחיל לקרות כאן משהו חיובי וזה ייקח שנים מרגע שיחל, אבל הבעיה היא שכרגע אנחנו אפילו לא בכיוון.
06/10/16 | 07:34
7. אפליקציה לשיתוף נסיעות
הממשלות לא מתפקדות. אם אנחנו כציבור נתארגן לנסיעות משותפות לעבודה נוכל להוריד את כמות המכוניות.
אצלנו בעבודה ארגנו אוטובוס מתל אביב לירושלים לכל העובדים. נוסעים בנתיבים המהירים מגיעים מהר וחוסכים ארבעים מכוניות ביום על הכביש
אפשר גם לפתח אפליקציות לשיתוף נסיעות ולעודד זאת על ידי נתיבים שיוקצו למכוניות עם יותר משלושה נוסעים
06/10/16 | 07:33
תנסה waze rider
06/10/16 | 13:47
6. הפתרון הוא עידוד נסיעה באופנועים וקטנועים באמצעות הפחתת מיסים
אופנועים וקטנועים נושסעים על הכביש ויש להם מספרי רישוי. בנוסף לכך - הוספת מוניות שירות שהן קלות תנועה ומתמרנות היטב בכבישים עמוסים, וחשוב ביותר - הנסיעה בהן נעשית בישיבה ובנוחות.
04/10/16 | 23:27
צודק
יותר אופנועים - יותר הרוגים - פחות אנשים על הכביש
06/10/16 | 11:29
5. כדי שמשהו ישתנה צריך תחבורה ציבורית יעילה גם בשבת ובלילה
התחבורה הציבורית כיום לא יעילה כי אי אפשר באמת להסתמך עליה מבחינת הגעה למקומות שאינם הכי מרכזיים בזמן סביר. בנוסף - התחבורה הציבורית למעשה לא עובדת באמת בערב - כי תדירות האוטובוסים נמוכה מאוד. אבל הבעיה הגדולה היא שאין תחבורה בסופי שבוע - מי שלא רוצה להיות בעוצר בסופ"ש צריך לקנות אוטו, ומי שיש לו אוטו משתמש בו גם באמצע השבוע. לצערי, אני לא רואה במדינה שבה תוקעים עשרות אלפי חיילים בגלל משבר שבת פיקטיבי ברכבת אישור לתחבורה ציבורית בסופ"ש. בקיצור - הקטסטרופה רק תחריף.
29/09/16 | 16:32
4. פקקי התנועה
מצב הפקקים באיזור השרון קטסטרופלי. אושרו תוכניות בנייה בכפר סבא ונתניה לאלפי יחידות דיור בלי לתכנן את תשתית הכבישים והרכבת.
זה המחדל האמיתי!!!
29/09/16 | 14:07
3. מצוקת חנייה בנוסף
כתבה יפה רק אין פתרון באופק ותחבורה ציבורית לא אפקטיבית
29/09/16 | 12:44
2. מדויק להפליא
29/09/16 | 11:51
1. תחבורה ציבורית בשבת
29/09/16 | 11:18