תגובות (24 תגובות ב-21 דיונים)
21. טיפשים!
במקום לבנות רכבת קלה שכולם יתעצבנו עליה ואף אחד לא רוצה בה (אני מתכוונת לאזרח הפשוט ולא לאנשי הכנסת והממשלה) - שיטפלו בבעיית המסתננים/ האלימות/ הדיור! הרכבת הקלה בירושלים היא סיוט, אני לא מצפה למשהו שונה בת״א...
24/05/12 | 13:51
20. כמה דירות יכלו לבנות ב2מליארד !
24/05/12 | 12:46
שלא יבנו דירות אם אין תחבורה ציבורית יעילה!
24/05/12 | 17:32
19. חיים בסרט
תהייה רכבת כמו שאני יזכה בלוטו האמריקאי .. הלוואי.. אבל אין סיכוי... מדינת קומבינות ואשליות
24/05/12 | 10:25
18. חבל מאוד שהכסף הולך על שטויות!
משקיעים כסף על שטויות במקום על הדברים החשובים באמת כמו חינוך , רווחת הציבור , בריאות! ברוך השם יש לנו רגליים! והעיקר אומרים שאין למדינה כסף ! יש לה פשוט הוא הולך על דברים מגוחכים לצערינו!
24/05/12 | 08:40
17. במשך 3 שנים חפרו באבן גבירול.יכלו לסיים את הפרוייקט
כל ההשקעות וסגירת הכבישים בכל רחבי הארץ הארץ במשך 5-6 של הטמנת כבלי חשמל והחלפת קוי המים והביוב זה היה חיוני וחשוב.למה באותה הזדמנות של חסימת צירי התנועה לא השכילו לסיים את חפירת המנהרות של הרכבת הקלה?כן חכמי חלם.
24/05/12 | 08:38
16. איזה כיףףףףף
24/05/12 | 07:17
15. למה רק 2.5ק"מ?לא הבינו שצריך לרשת את כל העיר ברכבת תת קרקעית כמו בשאר הערים הגדולות בעולם
24/05/12 | 06:15
14. עכשיו גם התלאביבים יסבלו... כל הכבוד :(!
24/05/12 | 04:35
13. טעות טעות טעות ! כנסו !
תעשו כבר סאב-ווי בכל אזור גוש דן ותפתרו את כל הסיפור !
כל גוש דן זה גם ככה עיר אחת גדולה !
מה ההבדל בין ת"א לרמת-גן ? לבת-ים ? להרצליה ??
הכל אותו דבר ! רק כביש מפריד בין עיר ועיר וזה פשוט מגוחך !
כל גוש דן זה בגודל של ניו-יורק
אז אם ביו-יורק יש רכבת תחתית
אין סיבה שגם פה לא יהיה !!!!!!!!!!!
24/05/12 | 02:26
12. מי צריך את השטות הזו???????
24/05/12 | 02:22
11. מ-י-ו-ת-ר
בכסף הזה אפשר לתגבר כלכך הרבה קווי אוטובוסים בארץ ולתגבר רכבות מעיר מעיר.
כמו למשל הפרויקט של הרכבת של ירושלים - תל אביב תשקיעו בזה את הכסף!
בסוף הרכבת הזו תהייה מקוללת כמו הרכבת בירושלים וכולם רק יבואו בתלונות שזה רק הזיק ולא הועיל לאף אחד במיוחד זה לא יועיל לכיס של התושבים.
24/05/12 | 01:29
10. אוי וואבוי ! גם ככה צפוף!, מי צריך רכבת קלה? ת"א צריכה רכבת תחתית דחוף !!!!
גם ככה אין מקום לזוז אז למה לפתח את הפורמט המיושן והמכוער הזה רכבת קלה ? כל הכבלים האלו רק יכערו את ת"א!
הצפיפות תפחת והניידות תגבר אם תהיה רכבת תחתית מלא מתחת לכל תל אביב !!! אתם יכולים לדמיין את ניו יורק אם רכבת קלה באמצע העיר ???
24/05/12 | 01:02
9. אחד הפרויקטים הכי מורכבים בתחום התחבורה הציבורית בישראל.?
אם כבר זה אחד הפרויקטים היחידים בתחום התחבורה הציבורית בישראל.
24/05/12 | 00:48
8. תגובה 1
מי האפס ששונא כל כך סודנים ומנסה ככה להשמיץ אותם?
24/05/12 | 00:36
מה אתה מהגן על הסודנים???
אני לא מתל אביב אבל גם הסודנים וגם התלאביבים אותו חר א
24/05/12 | 00:45
7. אולי יותר קל - אוטובוסים חשמליים?
24/05/12 | 00:18
6. עוד 2,500 דירות פאר לתושבי חוץ? להגדיר מראש!!
צריך להגדיר מראש מה זה 2,500 יחידות דיור. צריך לבנות דירות קטנות לתושבים ותיקים ומשפחות קטנות. עיריית ת"א נוטה לאשר רק בנייני יוקרה למיליונרים שהופכים לבניינים ריקים של תושבי חוץ, ולא מוסיפים לתושבי העיר אלא עוד עליית מחירים.
23/05/12 | 23:57
5. תבקרו ברכבת הקלה בירושלים
ותהיו עצובים שזה הולך להיות בתל אביב
23/05/12 | 23:22
4. ההסכם הזה הוא פרי יוזמתו של שר השיכון והבינוי אריאל אטיאס.
במשך תקופה ארוכה הוא ניסה למצוא פיתרון יעיל לסוגיה הסבוכה הזו. ההסכם הזה מעניין מאוד.
העלות: יותר משני מיליארד שקלים
מנהל מקרקעי ישראל הוא הגוף שיממן את החפירות ועבודות הפיתוח בעלות של יותר משני מיליארד שקלים. בתמורה, תקצה עיריית תל אביב כ-2,500 יחידות דיור חדשות ברחבי העיר שיהיו חלקן בבעלות העירייה וחלקן בבעלות המדינה.
בחודשים הקרובים יישבו כל הגופים הרלוונטיים כדי לעבור על הפרטים הטכניים של ההסכם. מסגרת הזמן לסיום כל עסקת החבילה היא בין שנתיים לארבע שנים, ואם זה יצליח גם מחפשי הדיור וגם מחפשי התחבורה הציבורית בתל אביב יוכלו להנות קצת.
23/05/12 | 23:13
3. רכבת קלה = פקקים
הרעיון הטוב ביותר זה לעשות רכבת תחתית בכל גוש דן.
23/05/12 | 23:00
כל המטרה של תחבורה ציבורית היא להפחית את השימוש ברכב פרטי
למרות שעם רכבת תחתית יהיה יותר מקום לדברים אחרים כמו בניינים, אבל אל תכניס את טובת הרכבים הפרטיים לזה.
24/05/12 | 08:39
2. יהיה רכבת כששערות יצמחו לנו בכפות הידיים!!!!!!!!!!!!!!!
חה חה חה בדיחה טובה של אטיאס
23/05/12 | 22:51
1. איזה כיף לנו חחחח
יהודים פראיירים חחחחחחח
23/05/12 | 22:22