צבא וביטחון
תגובות (35 תגובות ב-27 דיונים)
27. שמה האמיתי של היחידה
* רצל"ד   22/05/18 | 21:08
26. מרגש עוצמה רוחנית ופיסית
* רונן   02/06/15 | 10:29
25. כתבה מסוכנת למדינה ולח"א.
בשביל מה אנחנו צרכים לפרסם את מה שהיחידה הזאת עושה. צריך לשמור על סודיות כדי למנוע שהמודיעין של האויב לא ישמש את המידע הזה לטובתו.
* סודות מדינה   25/05/15 | 11:17
24. מכונות CNC פשיי חיל האוויר נותן בראש
* אלון   25/05/15 | 02:16
23. אז למה הם לא בטנים מטוסים מאפס? יחסוך הרבה יותר כסף
* שםמתשתמש   24/05/15 | 00:45
22. המקום הכי טוב למהנדסי מכונות ואוירונאוטיקה בצהל
אין שום יחידה בצהל שיכולה להתחרות ברמה והידע שצובר מהנדס בפיתוח ושיקום כטבמ מטוסי קרב ומסוקים בכל צהל. ממליץ לכל העתודאים שרוצים לממש את מה שלמדו
* נתן   23/05/15 | 18:28
21. מתי תהיה כבר תעשיית רכב ישראלית?? פוסט סוסיתא
* רנע   23/05/15 | 17:26
20. כל הכבוד ליחידה! כתבה טובה מאוד,כתיבה טעונת שיפור.
* דני   23/05/15 | 13:37
19. גן עדן למהנדסי מכונות ואוירונאוטיקה
בשום מקום בעולם מהנדסים עם נסיון מועט לא יכולים לבטא את היכולות שלהם כמו ביאא
* ירון   23/05/15 | 12:07
18. גאס מנקי גארז
* חחח   23/05/15 | 11:49
17. יא"א 22
צריך להחזיר את העבודה למומחים בתעשיה האוירית...
* דני   23/05/15 | 11:21
יא"א
בתעשייה אוירית עובדים סנדלרים. לא פלא שהם פולטים עבודה ליא"א.
* איש יחידה   10/12/15 | 10:15
16. לא הגיע הזמן לבנות מטוס קרב משלנו שיהיה יותר טוב ....
מהמטוסים שאנחנו מקבלים כך לא ניהיה תלויים באף אחד, וגם לאנשים תיהיה עבודה
* יוסי   23/05/15 | 11:21
כבר יש לנו
פעם ישראל פיתחה מטוס דלטא שמבוסס על מטוס צרפתי. היום זה חסר טעם לפתח מטוס קרב עצמאית, תחשוב שיש תעשיות שלמות סביב כל פיתוח של מטוס ומאות חברות ממדינות שלמות שותפות בפיתוח, ייקח הרבה שנים לעשות הכל לבד. אך כמובן יש את היתרונות..
* יוסף   25/05/15 | 17:08
15. אכן גאווה לאומית...גאה להיות שייך.
* 041   23/05/15 | 11:06
14. שירתתי ביחידה הזאת ילא היינו עושים כלום
רק שכונה
* י   23/05/15 | 11:03
ששש אנשים לא יודעים
* דני   23/05/15 | 17:17
14לצערי יש גם חיילים כמוך
רוב חיילי חובה מגיעים עם צימאון להיות מקצוען ולהיות חייל טוב.. כנראה אתך היחידה זאת לא הצליחה . מקווה בחיים אזרחים אתה מצליח יותר
* יוסף   24/05/15 | 21:07
13. יש המון מה לאהוב בארץ שלנו! להיות גאים בה ובאנשים הטובים שבה!
* אלי א.   23/05/15 | 10:31
12. מהנדסי מכונות
כבוד כבוד
* mark   23/05/15 | 10:25
11. גאווה לאומית
קראתי את הכתבה ועניי דמעו מהתרגשות, איזו יחידה איזו גאווה, העם כך אני מעריך בכל אופן מודה לכם על העשייה הברוכה, יישר כח תמשיכו לחזק את חיל האויר שלנו, חיל אויר שאין בשום מקום בעולם, אחד ויחד במינו.
* דודי   23/05/15 | 10:15
10. סתם בזבוז תקציב
* יס   23/05/15 | 09:55
אורגד זה מזרחי או אשכנזי ?
* מכלוף המהנדס   23/05/15 | 11:45
9. זה למה הנגמש הענתיקה שלנו הרג לנו אחים יקרים. לא צריך לשפץ צריך חדש יש לנו אויב מסוכן ואת הבן שלי לא אשים על מטוס משופץ ... צבא של אנטיזאכאן !!!
* חייל   23/05/15 | 09:52
הבן שלך לא יהיה טייס
* רון   23/05/15 | 11:03
מה אתה משווה בין נגמש למטוס?
חוץ מזה שאם תעמיק בכתבה השיפוצים שנעשים על המטוסים הם עבור מטוסים שהגיעו לחיל בתחילת שנות ה2000, לא כמו נגמש ממלחמת העצמאות. בנוסף כל מטוס כזה מחירו הוא מעל למליון דולר, אז אם אתה חושב שזה כמו בגד שנהרס ויאללה לפח אתה טועה!
* קורל   23/05/15 | 12:09
8. כל הכבוד לצה״ל !!!
* אור   23/05/15 | 09:51
7. כבוד
* גאווה   23/05/15 | 09:50
6. יאא
כל זה היתחיל בשנת 82 כאשר אפ 15 נחת ללא כנף אחת ושוקם. מפקד היחידה הזאת יאא היה שלמה פלד ז"ל אזרח עובד צהל בדרגת אלוף משנה אשר זכה בפרס ישראל על שיקום המטוס. בתור משפחה של שלמה פלד אני גאה לקרוא כתבה זאת. כל הכבוד לכם. בתור משפחה
* עופר   23/05/15 | 09:23
5. 122
לייק גדול ליחידה, ולחיל אוויר.
* יריב   23/05/15 | 07:40
4. יפה. לא היה מזיק לחלוק כבוד לגורמי המטה שעובדים יחד
* יחד   22/05/15 | 19:04
3. יחידה שצריך להצדיע לה
היחידה זו מביאה המון כבוד , נחת וביטחון לח"א וצה"ל. פעילות יום יומית של הרבה מחשבה , נחישות והרבה עבודה . תמשיכו כך וח"א שלנו תמשיך להיות מס' 1
* יוסף   22/05/15 | 18:24
יאא 22 תל נוף
הייתי שותף במספר פרויקטים של היחידה לפני שנים רבות במיוחד פרויקט השתלה של מנועים אמריקאים למסוקים צרפתים. כל הכבוד למפקד חיל אוויר שהביא את הטלבזיה וה פוקוס ליחידה זו. הגיע הזמן לתת חשיבות לנושאים טכניים.
* עינן אופיר (הופמן)   23/05/15 | 09:33
2. כבוד
להיות שייך
* *   22/05/15 | 17:23
1. כבוד
* להיות שייך   22/05/15 | 14:17