איזה מוסד אקדמי בישראל הכי נגיש בתחבורה ציבורית?

שנת הלימודים האקדמית תשפ"ו נפתחת היום (יום א'), ומאות אלפי סטודנטים חוזרים לקמפוסים ברחבי הארץ. כשני שליש מהסטודנטים מסתמכים על תחבורה ציבורית להגעה ללימודים, ולקראת הפתיחה נערך מדד שבחן את רמת הנגישות של מוסדות ההשכלה הגבוהה בישראל.

המדד דירג את האוניברסיטאות והמכללות לפי שלושה פרמטרים: מספר תחנות התחבורה הציבורית הפעילות סביב הקמפוס וברחובות המרכזיים הגובלים בו, קיום חיבור מסילתי סמוך (רכבת או רכבת קלה), ומספר הנסיעות היומי הממוצע של נוסעים המגיעים לתחנות הסמוכות לקמפוס.

מהמדד עולה כי קמפוס גבעת רם של האוניברסיטה העברית הוא הנגיש ביותר לתחבורה ציבורית בישראל, עם 127 תחנות ציבוריות סמוכות וחיבור לרכבת הקלה. במקום השני נמצאת אוניברסיטת תל אביב, עם 205 תחנות בסביבה הקרובה וחיבור ישיר לתחנת רכבת ישראל. אחריה קמפוס הר הצופים של האוניברסיטה העברית, עם 133 תחנות תחבורה ציבורית.

במקום הרביעי נמצאת אוניברסיטת בן גוריון בנגב, עם 73 תחנות תחבורה ציבורית בסביבה וחיבור לתחנת רכבת באר שבע-אוניברסיטה. אחריה אוניברסיטת בר-אילן במקום החמישי עם 130 תחנות, ומכון ויצמן למדע במקום השישי עם 89 תחנות וחיבור לתחנת רכבת רחובות.

את הרשימה משלימות אוניברסיטת חיפה במקום השביעי (49 תחנות), הטכניון במקום השמיני (97 תחנות), אוניברסיטת אריאל במקום התשיעי (81 תחנות), ואוניברסיטת רייכמן במקום העשירי (59 תחנות).

זיו קברטי, סמנכ"ל מוצר ב-Moovit שערכה את המדד, אמר: "נגישות תחבורתית למוסדות אקדמיים היא חלק חשוב בשוויון ההזדמנויות. היכולת להגיע ללימודים בקלות ובנוחות, גם בלי רכב פרטי, מאפשרת לסטודנטים, לסגל ולמבקרים לקחת חלק מלא בחיים האקדמיים".

הנגישות התחבורתית למוסדות אקדמיים היא נושא משמעותי עבור רוב הסטודנטים. לפי סקר שפורסם לאחרונה, 60% מהסטודנטים בישראל משתמשים בתחבורה ציבורית כדי להגיע ללימודים, כאשר כמחצית מהם מבלים יותר משעה בכל כיוון.

מאז רפורמת צדק תחבורתי ישנן הנחות משמעותיות לזכאים - צעירים בגילאי 18-26, תושבי אזורים מועדפים בפריפריה, וחיילים משוחררים עד שנה מסיום השירות. בנוסף, סטודנטים זכאים להנחה של 33% בתחבורה ציבורית, הן על נסיעות בודדות והן על חופשי-חודשי.