המסע מבייג'ינג לגואנזו ארך, עד להשקת הרכבת החדשה, יותר מ-20 שעות ובכך זמן הנסיעה קוצר ביותר מחצי. הרכבת הראשונה בקו יוצאת מבייג'ינג בשעה 09:00 בבוקר, ואילו הרכבת בכיוון ההפוך יוצאת שעה מאוחר יותר. מלבד בייג'ינג וגואנגזו הרכבת תעצור בתחנות שונות בערים מרכזיות נוספות, כמו Shijiazhuang ,Wuhan ו-Changsha – כולן בירות של מחוזות בסין. הקו הוא הפרויקט החדש ביותר בתכנית הרכבות היקרה של המדינה.
עוד 8 קווים נוספים עד 2020
על פי סוכנויות הידיעות הסיניות, יותר מ-150 רכבות יפעלו בקו בכל יום. הרכבת היא חלק חיוני של מערכת התחבורה של סין, והממשלה מתכננת לבנות רשת שלמה של רכבות מהירות, עם ארבעה קווים ממזרח למערב, וארבעה קווים מצפון לדרום עד לשנת 2020.
הקו החדש מצטרף לכלל המרחק המכוסה על ידי מערכת הרכבת המהירה של סין ומגיע כעת ליותר מ-9,300 קילומטר - כמחצית מהיעד אליו המדינה רוצה להגיע ב-2015 (18,000 קילומטר). הקו הארוך ביותר במדינה עד הרכבת החדשה חיבר בין בייג'ינג לשנגחאי, עם מסלול של 1,318 קילומטר.
