כביש 90 שחוצה את ישראל לאורכה נחשב לאחד המסוכנים בארץ ובחודשים האחרונים אירעו בו מספר תאונות קטלניות. אחת הבעיות העיקריות בכביש, שנמתח לאורך כ-480 ק"מ, היא שברובו יש נתיב אחד בכל כיוון בלי כל גדר הפרדה ביניהם. סרטונים שהגיעו לעמותת "אור ירוק" מראים כי נהגים רבים כנראה לא מודאגים מכך, יוצאים לעקיפות ומסכנים את עצמם ואחרים.

 לסיפורים הכי מעניינים והכי חמים – הצטרפו לפייסבוק שלנו

באחד הסרטונים, שצולם במצלמת רכב בתחילת החודש באזור עין גדי, נראה רכב נוסע במהירות גבוהה בשולי הכביש ועוקף רכבים שנוסעים במהירות המותרת. "הוא הגיח במהירות כל כך גבוהה שלא הספקתי לראות אותו", מספר הנהג שתיעד. "במהירות שבה הוא עקף, הוא לא הצליח אפילו לחזור לנתיב, והמשיך לנסוע נגד כיוון התנועה".

מנתוני עמותת "אור ירוק", המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, עולה כי 131 בני אדם נהרגו בעשור האחרון בתאונות דרכים בכביש 90. בסך הכל התרחשו 1,300 תאונות דרכים בכביש זה בעשור האחרון, שבהן נפגעו כ-3,400 בני אדם - 359 מהם באורח קשה.

131 נהרגו בכביש 90 בעשור האחרון (צילום: תיעוד מבצעי מד"א, חדשות)
131 נהרגו בכביש 90 בעשור האחרון | צילום: תיעוד מבצעי מד"א, חדשות

״זו המציאות היומיומית לאורך כביש 90. נהגים לא חוששים מהמשטרה ובהיעדר גדר הפרדה קשיחה בין הנתיבים, יוצאים לעקיפות שמסכנות את החיים של כל משתמשי הדרך", אמר מנכ"ל "אור ירוק" ארז קיטה. "לדאבון ליבנו מעל 130 בני אדם קיפחו את חייהם בעשור האחרון, וחלק גדול מהתאונות היו תאונות חזיתיות - שגדולות וקטלניות בעוצמה שלהן".

קיטה קרא למקבלי ההחלטות לפעול לשינוי: "מדינת ישראל חייבת להפסיק להתייחס לכביש 90 האדום והמסוכן כאל החצר האחורית. חייבים להפוך את הכביש לכזה שיש בו מעקה הפרדה שימנע מעברייני תנועה לסכן את החיים של כולנו״.