תגובות (14 תגובות ב-9 דיונים)
9. לגמור עם הליסינג
כל בוקר אלפי רכבי ליסינג עם בן אדם אחד שיושב ושותה לו קפה בפקק שהוא ושכמותו יצרו, כל בוקר אני נוסע על האופנוע ומשחק עם חברה שלי משחק, היא מסתכלת ואומרת לי כמה רכבים היא רואה עם יותר מבן אדם אחד. בוא נגיד שזה לא הרבה. אז תעברו לקארפול או לאופנועים, או לציבורית כי יש יותר מדי רכבים על הכביש.
23/12/10 | 12:00
8. אנשים אני שמח לראות שהתעוררתם
אני באותו סיפור, קנינתי כבר לפני שנה ו... מאזדה 6 שנת 2004 במצב טוב.
אז נכון- הרכב לא חדש אבל- הרבה יותר חזק מה-3 יותר בטיחותי ויותר מפנק. עלות- הרבה הרבה פחות מליסינג. לרכב טפו טפו טפו אין תקלות, רק טסטים וביטוח. שימו לב שחברות הליסינג מנסות היום להקדים חתימה על רכבים חדשים. אם יש לכם רכב ליסינג בן 2.5 שנים על הכביש, חברות הליסינג ישדרגו אתכם לעוד 3 שנים בלי קנס במחיר טוב רק כדי לקשור אתכם 3 שנים ולעשות את זה לפני שהמיסוי עולה ואנשים יתעוררו הרי כשזה יקרה ואז יגלו שמאוחר מדי.
23/12/10 | 11:38
7. כן והחברות בלחץ. הן פונות ללקוחות שנמצאים 3-4-5 חודשים לסיום ומציעות לשדרג רכב בלי קנס
רק כדי לקשור את הלקוחות ל-3 שנים נוספות.
23/12/10 | 11:35
6. למה לעזאזל הכל צריך להיות יקר במדינה הזאת???!!! די!!!
אוף!!!!!!!!!!!
23/12/10 | 09:32
5. רכב מהעבודה - בלוף!
יש לי רכב מהעבודה ותאמינו לי אין לי כוח לצאת לאחר העבודה עם המשפחה ולעמוד בפקקים!!! אתה מגיע הביתה ב - 17:30, גמור ממה ששיגעו אותך כל היום אז עוד רוצה לנסוע? ממש לא! למתי זה טוב? סופ"ש וחגים. אבל 3000 ש"ח?!?!!?! מוגזם בחסות מדינת ישראל וביבי!
22/12/10 | 18:16
אז תחזיר! ותקנה
מאזדה 3 (או דגם אחר) משומשת בת שנתיים, שלוש במקומה. גם תוציא בוכטה של כסף על הקניה, גם, אם תקנה מליסינג במחיר זול סביר שהאוטו יהיה אחרי איזושהי תאונה (גם בלי פגיעה בשלדה, אבל בכל זאת), גם תצטרך להתרגל מחדש לביקורים במוסך, כי כאן אתה לא מרים טלפון כשקורה משהו ומישהו בא לקחת לך את האוטו ונותן לך חלופי לבינתיים, וגם תשאר עם האוטו המשומש במצב טוב הרבה שנים, לא תקרע ניילונים עוד פחות משלוש. בילוי נעים!
אה, וכל פעם לפני שתרצה לנסוע לחופשה עם המשפחה באילת, או אפילו לטיול בצפון תחשוב פעמיים, כי דלק=כסף
22/12/10 | 18:36
החזרתי קניתי ונהנה מכול שניה
ויתרתי על הליסינג לפני חצי שנה
חבל על הכסף ועל דפיקת הזכויות הפנסיוניות
רכשתי סוברו אימפרזה שנת 2005 יד ראשונה 50000 ק"מ הרכב כמו חדש
ולא עולה לי יותר מ 1000 ש|ח בחודש
אז מי שמחפש דאאויון שיסע עם רכב עם לוגו של החברה
מי שעיניו בראשו יודע שזאת שטות
ואשר לך שלמדתה תאמין לי מסתבר שמה שהיתה צריך ללמוד לא למדתה
קצת דרך ארץ
23/12/10 | 10:34
4. יש אלפי טכנאים עם רכבים שלא מצליחים להנות מהרכב
חוץ מהעבודה אבל ישלמו יותר או יותר נכון הנטו יקטן להם.
22/12/10 | 17:47
3. על איזה צרכים אתם מדברים??..
לפני שנה החזרתי את הרכב לחברה, ובמקום מזדה 3 לקחתי VW V6 (2002)אומנם זה רכב הרבה יותר ישן, אבל אחרי ישור קו במוסך, אני מוציא פחות כל שנה. ומקבל רכב רכב, ולא עוד עגלה, שיש לחצי מדינה. אם הייתי לוקח רחב עממי רגיל בכלל ההוצאות היו מתקזזות. לא מבין איך היום אנשים עדיין עם רכבי חברה
22/12/10 | 16:58
2. מכונית
לדעתי כל אדם עובד צריך לרכוש רכב פרטי בהתאם לצרכיו וצורכי המשפחה וכמובן לפי הכסף שנמצא ברשותו ולא לקפוץ מעל הפופיק. שנמצאים גבוה קשה לרדת. לצערנו כמו שאר הדברים בחיים הכל מהר מהר. אין סבלנות לכלום. בני 20+ מתנהגים כמו אנשים שעובדים 30 שנה.
22/12/10 | 15:31
קנאית
מה זו הפתיחת עיניים הזו ?! הם מקבלים רכב מהעבודה כי מגיע להם !! כי הם למדו בשביל זה !
אז לכו כל אלה שפותחים עיניים ותמצצו אצבע וסתמו את הפה !
22/12/10 | 17:28
1. עובד שמחזיר רכב לחברה יקבל הרבה יותר מ 3000 בברוטו
עובדים יקבלו מהחברה הוצאות רכב של לפחות 3000 ש"ח נוספים. בהרבה מקרים זה הרבה מעבר.
כך שהברוטו גדל באלפי שקלים.
הסיבה שאין עדיין החזרה המונית כי יש מחוייבות בליסינג ל 3 שנים!!!
אבל גם זה יגיע. חוצמזה כל מי שאני מכיר סביבי החזיר את הרכב. צריך פשוט לעשות סקר מסודר
22/12/10 | 15:28
יקר אבל עדיף
לפני שנה וחצי החזרתי את רכב הליסינג ורכשתי רכב אירופאי בן 4 שנים (ארור היום שעשיתי את זה ) חודשיים הרכב נסע בסדר ואחרי זה התחילו בעיות. מצאתי את עצמי נוסע יותר במוניות מאשר ברכב וגם משלם מלא כסף למוסך כי לי הוא יכול לספר סיפורים על ציפלינגות וקומסחים שהוא החליף ועד שאני לא מסדיר את התשלום הוא לא משחרר לי את הרכב .
22/12/10 | 18:29
בדיוק. בשביל נוחות ושקט - משלמים
22/12/10 | 19:20