* גקי   04/04/11 | 06:32

אוכל לנזקקים לפני רכבות

* moti   04/04/11 | 01:52

תתחילו לבנות כביש, אפילו כגשר מת"א לאשדוד, אשקלון ואפילו ראשון.. לא הגיוני הפקקים של הבוקר..במקום נסיעה של 20 דקות, נישמך לשעה..

* כביש אשדוד-ת"א   04/04/11 | 01:07

רוצים שנגור על הכביש אין לי בית מדינה של חלם

* אילן   03/04/11 | 22:16

הרכבת תקועה כי אין תקציב ועכשיו אתם מאשרים 2.5 מילארד?? מה עם אלה שאין להם רכב וממש זקוקים לרכבת מהירה לירושלים? אחח... ישראל.. ישראל...

* קובי   03/04/11 | 22:07

2.5 מיליארד? ככה זה בהתחלה, אחר כך הסכום מכפיל את עצמו. ולמה זה יועיל בדיוק? בשביל לקצר עשר דקות מהנסיעה? תשקיעו בחינוך הקלוקל שיש לנו! עדיף!

* אזרח שמתחיל להתעצבן   03/04/11 | 20:01

דרוקר כספית וברנע שמים רגלים לממשלה הכי טובה ופרודוקטיבית שהיתה לנו מאז ומעולם. אני מאוד מקוה שזה לא יעזור להם. כי אם ביבי יירד מהשלטון, שוב אנו נהיה נידונים לתחלואי הביורוקרטיה, ולחוסר יכולת החלטה נבונה ושקולה

* אורי   03/04/11 | 19:54

בפריפריה במדינת ישראלהשנייה בושה וחרפה

* אלי הגרוזיני   03/04/11 | 19:42

* שר   03/04/11 | 15:14

חבל סתם להשקיע כסף. אבל אתם יודעים למה הכביש כן יבנה? בגלל שחברי הכנסת מצביעים בנושא והם לא רוצים לנסוע ברכבת, אלא ברכבם הפרטי/שרד.

* עעע   03/04/11 | 14:48

כן אני רוצה לראות את התכנית הזאת רצה כמה שיותר מהר.ראיתי בספרד איך קידמו והוציאו מילארדים והיום מקבלים כל שקל בחזרה.מקווה שלא יקומו אותם חוכומולוגים מקבלי משכורות שתפקידם לעצור ולעצור ועוד הפעם לעצור כדי שיהיה הסבר ל]פעילותם.עלו והצליחו.

* חרלפון   03/04/11 | 14:24

רק חבל שכשסוף סוף יסיימו את זה הנינים של הנינים של הנינים שלי יהיו בבית אבות...

* DERKA   03/04/11 | 14:02

חושבים על הכול חוץ מחניה

* חסוי   03/04/11 | 13:53

כל השקעה בתשתיות מוכיחה את עצמה לטווח הארוך.. נסיעה קצרה יותר = פחות דלק = פחות הוצאות = רווחים = צמיחה.

* דודו   03/04/11 | 13:30

מדובר בתכנית ישנה שרק עכשיו מזיזים. התוואי ידוע. מנכל החברה הלאומית לדרכים הוא שי ברס ולא אלכס. שי מונה באוגוסט 2010. הממשלה גם לא דנה בזה היום - ועדת השרים לענייני פנים ושירותים היא זו שדנה בזה. מישהו מצא קומוניקט במגרה והחליט לפרסם אותו.ידיעת בושה. הברנז'ה נחנקת מצחוק

* תמיר   03/04/11 | 12:06

איך הפונקציונרים/פרוטקציונרים/המקרובים אלופים בלהמציא עבודות כדי להתעשר על חשבון הציבור. מ צריך את הפרוייקט הזה אם ישפר רק ב10 דקות? פשוט ההפקרות בהתגלמותה

* אבי   03/04/11 | 11:35

2.5 מיליארד שקלים. שניים וחצי מיליארד שקלים. כמה מסטיקים זה יוצא?

* אחד   03/04/11 | 10:41

בשביל 10 דקות לבזבז כל כך הרבה כסף...חבל!!

* נדב   03/04/11 | 09:01

העוולם יערס ב2012 ויבנו ת'כביש או יסיימו ב2016... לא ניראה לי שניחיה עד אז..אז אל תיתלהבוו.. ואם מקרית מלכי לתל אביב זה 30 דקות אז מתל אביב לירושלים זה יהיה גם 30?הגזימוו...גם עכשיו זה 30-40 לא יותר!!! אז מה זה שוווה?!!!!! מימני מוווווווווושיייקקקקקקק

* מושיק**   03/04/11 | 08:52

למה כל הזמן הם משפרים שם, בצפון, במרכז!! והדרום..... בקושי הרכבת פה עובדת!! לפני שמשדרגים את כביש ירושלים-ת"א שישדרגו את הכבישים המפחידים שבדרום כמו ב"ש-ערד : כביש מזעזע עם המון תאונות . חבל שמתייחסים לדברים הקצת טיפה פחות חשובים.

* מהדרום   03/04/11 | 08:35

לא יותר

* נאור   03/04/11 | 08:34

קו הרכבת המהיר לירושלים אמור להיחנך בסוף 2016, זמן הנסיעה יעמוד על 28 דקות. למה לבזבז 2.5 מיליארד שקל על כביש? לא נראה לי שזה ייצא לפועל.

* מהזהמשנה   03/04/11 | 08:31

* רחל   03/04/11 | 08:31

בושה ועדיין אין

lyly   03/04/11 | 08:24

אוטוטו.......

* אייל   03/04/11 | 08:23

הכי חשוב שהגשר אקולוגי והמחיר יהיה בהתאם

* אולג   03/04/11 | 08:22

הרסו את העיר.. שמעתי יסיימו הכל ב2010.. אנחנו כבר אוטוטו באמצע 2011

* אבירן   03/04/11 | 08:11

* משה    03/04/11 | 07:50

נחיה ונראה

* גדי   03/04/11 | 07:46

* יבגני   03/04/11 | 07:42