תגובות (26 תגובות ב-15 דיונים)
15. ראש מדור תאונות דרכים-חי מתאונות! צריך ראש מדור מונע תאונות דרכים! ושוליים רחבים עם בטיחות לנתקע בכביש מכל סיבה שהיא!
06/08/13 | 18:06
14. "חל איסור לעצור בשולי הכביש אלא אם כן כלי הרכב הושבת"
06/08/13 | 06:42
13. תאורה ומפרצים לעצירת חירום
כביש אגרה בלי מפרצונים לעצירת חירום וללא תאורה כמעט לכול אורכו.
על איזה סטנדרט בין לאומי בדיוק מדברים פה ?
06/08/13 | 00:23
12. תחנת רענון אחת ב132 ק"מ זה לא מספיק!!!
צריך להקים תחנות ריענון כמו זו שקיימת אחרי מחלף באקה כל 20 קמ
יכול מאוד להיות שאם נהג המשאית השבוע שהיה במחלף שורק היה יודע שבעוד 2-3-7 ק"מ יש לו תחנה מסודרת לעצור בה הוא לא היה עוצר היכן שעצר,ונהג האוטובוס שכנראה חלם לחצי שנייה יקרה מאוד לא היה מתנגש בו
כנראה שצפיפות בחנויות הנוחות והדלק נוחה לזכיינים של הכביש יותר מפעם אחת ממש נתקעתי שם בפקק בתוך התחנה עצמה ועד שהתרעננתי התעייפתי שוב
05/08/13 | 22:40
דבר ראשון יש שניים וזה ממש לא קשור... אנחנו לא בארה"ב עם כבישים של נגמרים שצריך תחנות עצירה יותר מכך..
אחת הבעיות החמורות של כביש 6 היא שוליים צרים שרובם מגודרים במעקה בטיחות, מה שמקטין יותר את השול כי נהג הרכב מתרחק מהם טיפה ובולט מעט לכיוון נתיב הנסיעה. במיוחד משאיות.
למה צריך את מעקה הבטיחות הזה אם אין סיבובים חדים והכביש לא נמצא בגובה שיש תהום אחריה מיותר ובזבוז כספים מיותר...
06/08/13 | 07:29
דרך אגב הוא היה אחרי התחנת ריענון... אם אתה מצהיר כאן הצהרות אז לפחות תלמד את הפרטים לפני שאתה מתלהב להגיב כאן...
06/08/13 | 07:31
11. יש רק תחנת רענון אחת
05/08/13 | 22:08
10. פה זה לא אירופה
מעניין אותי לדעת למה בגרמניה בכביש מהיר שמגיעים למהירויות מטורפות של 200 קמ"ש ומעלה וזה עוד חוקי ! אין שם תאונות אין שום סיבות שיהיה אתם יודעים למה? כי הם לא נוהגים כמו הנהגים שיש בארץ לא נותנים זכות קדימה , נוהגים בפזיזות בלי לחשוב . פשוט התרבות ! התרבות הזאת של החוצפה הישראלית לא תשתנה וככה נמשיך לראות פה תאונות כאלה טיפשיות מקווה שיהיה פה שינוי בעתיד! למרות שאני ממש פסימי בעיניין הזה .
05/08/13 | 15:07
בגרמניה
בגרמניה אנשים נוסעים ב 200 קמ"ש , אבל איך שיש תמור ל100 כולם יורדים ל 100 תמרור 80 כולם יורדים 80. בארץ אנשים ימשיכו לנסוע 200 גם כשיש תמרור 50
05/08/13 | 18:11
9. כביש6
השולים צרים הכביש ארוך ומתיש פספסת יציאה אתה מרגיש בחול יאללה תעשו טובה תביאו את הכביש למצב אחר נא להרחיב שוליים לפתור את עניין היצאות וגם גישה להצלה
05/08/13 | 13:35
8. עם כל הכבוד, עצירה בדרך מהירה אסורה !! כביש 6 מעולה
05/08/13 | 12:23
נכון הגלגלים שלך ממוגנים ירי אך אתה לא צריך
06/08/13 | 06:48
7. נוסע כול יום על כביש 6
אני לא מבין על מה אנשים מדברים אני כול יום נוסע בכביש 6 הכביש מעולה יש הרבה מקום גם בשולים וגם על הכביש עצמו בכלל לא מבין איך האוטובוס הגיע למשאית פשוט נהגים לא יודעים להתנהג על הכביש מי שלא מבין את "שפה" של הכביש שזה אנחנו הישראלים בסוף ימוות על הכביש פשוט אנחנו לא מוכנים לוותר לפעמים ולתת זכות קדימה. בקיצור יש חר* של נהגים בארץ!!! ומי שהיה מחוץ לארץ כמו לדוגמא ביוון שהכבישים שם זה כמו השולים אצלנו וששניי אוטובוסים יכולים לחלוף אחד מול השניי ולא לפגעה! עם המחבלים לא יהרגו אותנו אז אנחנו נהרג על הכביש בגלל כבוד!!!
05/08/13 | 11:27
6. שוב פעם "הרצפה עקומה"..הבעיה היא לא הכבישים....
אלא נהגים חסרי סבלנות וחסרי משמעת לציית לחוקים ולא מקפידים לבדוק עם הרכב ראוי לנסיעה. תפסיקו להאשים את הכבשים. 90% מהבעיה זה האזרחים קצרי הסבלנות ומלאי העצבים. מצד שני איך אפשר במדינה הזאת לא להיות עצבני....
05/08/13 | 11:08
ביבי אשם
עייפים ונרדמים על הכביש כנראה ביבי אשם דרסתם זקנה כי לא עצרתם בעצור ביבי אשם
05/08/13 | 21:35
5. כמובן שנהג אשם
זה שאין שוליים... תאורה... סלילה נורמאלית... זה בסדר. או שגם בזה הנהג אשם?
05/08/13 | 10:52
כן, באופן מוחלט !!!!
אין שוליים ? אין תאורה ? וכו'.... אז נוהגים לפי תנאי הכביש !!! לא טסים !!! לא משתוללים !!! לא "נתקעים" בנתיב השמאלי, גמרת לעקוף - תחזור לנתיב הימני !!!! נתקעת עם הרכב, תרד בזהירות מהכביש במקום שניתן ותתרחק ככל שניתן מהכביש. תנהג באדיבות - סע לפי החוק וע"פ תנאי הכביש ואם כולם ינהגו כך, יפחתו התאונות הקטלניות ויש סיכוי גדול שתחזור הביתה בשלום.
05/08/13 | 11:38
איך הוא אמור לעצור בצד כשיש תקלה ברכב ?
06/08/13 | 06:46
4. מאז שחיברו את הקטע החדש
מהיציאה לעפולה עד עין תות, שהיה שם מערות של קברים של יהודים, לכן זה הפך למלכודת מוות..
05/08/13 | 10:44
מאז שניתנה אפשרות לתגובות שכאלה
נהייה פה חשוך.
05/08/13 | 11:17
חחח מצחיק
05/08/13 | 15:26
אין שכל אין דאגות!
05/08/13 | 15:54
3. כביש 6 ה"בטוח"
הנהג הישראלי הוא ללא ספק לא הנהג הכי זהיר והרבה תאונות הן באשמתו אבל בואו נפתח לרגע את נושא האיכות של כביש 6: הנתיבים עצמם אולי איכותיים ובנויים בסטנדרטים גבוהים אך בכל הנוגע לבטיחות בזמן תקלה ברכב האיכות של הכביש נמוכה מאוד. לאורך רוב הכביש אין בכלל שוליים שמאפשרים עצירה בטוחה, גם אם זו הכרחית, מפרצי חירום קיימים רק באזור המרכז ולא באזור שבין עין תות לנתניה, למשל, שם יש רק שני נתיבים לכל כיוון ואין שוליים ולעצור בתחנות הרענון זו גם משימה לא פשוטה בהתחשב בכך שאין תחנות כאלה על פני עשרות קילומטרים. כביש 6 הוא ללא ספק לא אוטוסטרדה באירופה כי שם יש את כל הדברים האלו שמאפשרים עצירה בטוחה שלא מפריעה לתנועה. הגיע הזמן שגם מתכנני הכביש ייקחו חלק מהאחריות.
05/08/13 | 10:30
2. הכותרת מטעה, הכביש לא הפך למלכודת מוות
הנהגים חסרי האחריות הפכו אותו למלכודת מוות. אי אפשר לנהוג כמו טמבל בלי לצפות לתוצאות הרסניות, לא תעזור שום מלחמה בתאונות דרכים עד שהנהג הישראלי השחצן יבין שהוא לא טייס קרב, הוא פשוט רוצח בפוטנציה..
05/08/13 | 10:20
1. נהגים גרועים מסוכנים גם כשהתשתיות טובות.
הכביש מצויין. מי שנוהג כיום באוטובוסים ומשאיות הם אנשים שלא צריכים להיות שם. הם לא מסוגלים להבין לתכנן או לצפות שום דבר.
05/08/13 | 10:15
אז מהיום להוריד את כל נהגי המשאיות.
אתה בטח נהג גדול? לא שיפשפת רכב בחיים שלך.
06/08/13 | 07:55