אכן הניתוח הוא נכון, זה לא משנה מה הוא עשה בעבר ואם ניסה לעשות משהוא גדול ונכשל בגדול. למרות שהנושא הוא על שמו יש מאחוריו עוד שחקנים שמשכו בחוטים וגרמו גם הם למפלה. יש דבר אחד שלא ניתן לקחת משי אגסי והוא את העובדה שהוא הביא למודעות העולמית של שוק הרכב את הפוטנציאל של רכב חשמלי על מעלותיו ומרגיעותיו. וזה במענה לכותב מספר 2. אני יכול להוסיף עוד תחום על מה שהוא העלה הוא שינוי העומד בפנינו בתחום האנרגיה עם פיתוח הרשת החכמה שמאפשרת ליצרני חשמל מסדר גודל קטן ועד גדול להתחבר לרשת החשמל ולספק אנרגיה. מהפכה זו תביא ברבות הימים שרשת החשמל הארצית תהפוך לרשת מקבילה לאינטרנט שכול יעודה הוא במקום העברת מידע, העברת אנרגיה חשמלית בין הלקוחות המחוברים אליה וחברות החשמל המסורתיות יהיו פחות יצרני אנרגיה ויותר ספקיות רשת והאנרגיה תסופק ותימכר בווריאציות שונות מה שיקטין את התלות של הצרכן הבודד בספקים כמו חברת החשמל ולא יהיה יותר ספק בודד.

* יוסי אינהורן   10/09/14 | 11:21