תגובות (7 תגובות ב-4 דיונים)
4. ככה זה כשיש תקציב לא מוגבל
30/01/17 | 09:23
3. אלף זבובים אינם טועים
המערך הטכני = עבדים מסריחים
29/01/17 | 10:32
2. עבדים מסריחים
בתור חייל במערך הטכני הייתי נשאר בחדר הזה לנצח, רק לא לחזור ושיעבידו אותי בפרך
29/01/17 | 10:31
1. טכנאי חיל האויר = עבדים של טייסים
בסרבלים כחולים עובדים מבוקר לתוך הלילה על מטוסים כדי שהטייס יבוא בבוקר אחרי ארוחה של דודה ויעלה למטוס.
3 שנים של גריז דס"ל ובעיות גב.
העיקר שמים לך פאטצ' על הסרבל שתרגיש שאתה מישהו חשוב.
גועל נפש.
29/01/17 | 09:26
נתחיל מזה שאתה אידיוט, ולא מבין כלום.
קודם כל זה תפקיד שמישהו צריך לעשות.. כי אם אנשים לא יסכימו ללכת אליו, אז כנראה שלא יהיה חייל האוויר גאון.
דבר שני, שנזכור שלא לכל אחד מתאים תפקיד כזה. תתפלא לדעת שיש אנשים שנהנים להיות מכונאים, וכנראה שעבודת פקידות לא מתאימה לכל אחד.
ובוא נזכור שיש אנשים שאחרי צבא צריכים עבודה, וזה ניסיון לא רע למי שעושה שירות נורמלי בתפקיד הזה. (מניסיון אישי).
ותתפלא שיש תפקידים יותר קשים מזה (מכונאי טנקים לדוגמא) שקורעים תתחת, ושצריך להעריך כל אחד מהם על התרומה שלהם... בניגוד אליך כמובן (שכנראה במקרה הטוב חיפש תפקיד של פקיד או עובד רס"ר).
29/01/17 | 10:18
צודק ב - 100%
29/01/17 | 10:56
כ
שטויות !, מדברך נשמע שהמטוסים שייכים לטייסים והם רכושם הפרטי, גם הטייס מקריב מעצמו לטובת המערכת וכל אחד תורם במקומות בהם הוא יכול .
ואם נגעת באורך החיים של טייס בזמן שהוא במסגרת הצבאית- כמעט ואין חייל בצה״ל שעובר מסלול כ״כ קשה וסובל כמו טייס.
15/06/17 | 09:22