המצב בארץ נוראי. ולא רק מבוגרים וסטודנטים משתמשים בתחבורה הציבורית(כתוב שם שהם הרוב והם *ממש* לא הרוב), רואים המון בני נוער ואנשים בשנות ה30 וה40.

* חסה   25/07/13 | 19:46

מה הבעיה או להביא רק אוטובוסים עם מושבים שאנשים לא צריכים לעמוד או להגביר את האוטובוסים?? מה הבעיה???

* נופר   25/07/13 | 19:38

קו 842\845 עמוס שאי אפשר לחזור הביתה בלי להיות עצבני ...

* דניאל   25/07/13 | 19:34

אני עכשיו מטייל בעולם היתי בגרוזיה ובארמניה ובשניהם יש רכבות תחתיות שהם גן מהירות ונגישות כל 5 דקות בערך אפילו פחות יש רכבת והנסיעות בהן זולות ומהירות יותר .. נסיעה שעשיתי במונית שירות לקחה פה 50 דקות ברכבת התחתית עשיתי את אותה נסיעה ב25 דקות

* דוד   25/07/13 | 15:57

קו 204 לשעבר קו 16 שנוסע מדרום תל אביב לים ועובר דרך תחנה מרכזית חדשה הוא הקו הכי רווחי של דן תבדקו זה גם הקו הכי צפוף ועמוס בתל אביב בחודשי הקיץ אוסף את כל ה"תיירים" מערים ללא חופי ים מהתחנה המרכזית לים

* אחד שיודע   25/07/13 | 15:24

* ..   25/07/13 | 15:06

עם כל הצפיפות וכל הבלאגן, אני חייב לציין לטובה שמעולם לא חיכיתי יותר מ10/15 דקות לקו.. גם אם זה היה בשעות הרגועות וגם אם בשעות הלחוצות. ועל זה מגיע לדן שאפו ענק.. נכון, שאפשר לשפר עוד, אבל אסור לשכוח באיזה לחץ החברה עובדת.

* חובש מד"א   25/07/13 | 14:56

אבל העומס מביא אותו ביחד כמובן תורים מטורפים. בתור חייל שצריך לעלות בימי ראשון על קו 60 בבאר שבע לכיוון מצפה רמון, קו שעליו עולים חיילים משלושהבסיסים גדולים, המשימה כמעט בלתי אפשרית ואיחורים לבסיס גוררים עמם גם עונש משמעתי. לא פעם הייתי עד לאנלאנשים שנפצעים או נופלים מהדחיפות שהולכות בתורים האלה, זה באמת מצב לא הגיוני.

* חייל נ"מ   25/07/13 | 14:11

רכב פרטי - הוצאות מטורפות על דלק, הוצאות שוטפות ותחזוקה יקרה מידי. אופנוע - ביטוח בסכום של התקציב של אוגנדה. אוטובוס - עומס יתר בקווים, נס יהיה אם תוכל להיכנס בכלל לאוטובוס בבוקר ובצהריים. אולי נישאר בבית וזהו. צריך רפורמה בתחבורה הציבורית, ודחוף.

* עידן   25/07/13 | 13:54

בבוקר מוולפסון לכיוון האוניברסיטה שבצפון ת"א. ובצהריים (בערך מ-13:00 עד סיום שירות הקו). עומס מטורף, הקו יוצא משום-מה רק כל 15-20 דקות, למרות שאפילו תדירות של 10 דקות לא יספיקו לו. דן פשוט חברה פח שלא קשובה לנוסעים.

* דן   25/07/13 | 13:49

* סיגלית   25/07/13 | 13:39

קו דוחה עמוס ומגעיל..למה לעזאזל הוא לא ארוך?יש קווים ריקים שנותנים להם אוטובוס ארוך ולקווים עמוסים לא..ובנוסף הקו הזה מלא אריתראים ושלא אני גזען(למרות שאני בדעה להחזיר אותם למוצאם) אבל הם מסריחים בצורה לא קונבנציונאלית.

* אחד   25/07/13 | 13:39

* עמרי   25/07/13 | 13:25

* שני    25/07/13 | 12:58

ראיתם את קו 204 בשעה חמש בצהריים בתחנה מרכזית עם עוד 200 ס ודנים (בהנחה שלפחות שאחרי ששלושה אוטובוסים חלפו על בפניכם ולא עצרו בכלל)

* בכ ןרו   25/07/13 | 12:52

יש גבול יש הרבה פעמיים שהוא מדלג על תחנות כי כבר אין איפה לדחוף עוד אנשים ואני בינתיים מאחרת לבית ספר ועלי צועקים ועושים לי פוזות ושאני אומרת שזה באמת האוטובוס אז לא מאמינים פשוט נורא

* ....   25/07/13 | 12:51

* רעות   25/07/13 | 12:51

ושלא נדבר על 156 מתא מרכזית לצריפין עוד לא עלינו על האוטבוס כבר מההתחלה הצפיפות הנוראית שאנשים לחוציםם שלא יעלו לאוטובוס

* חיילת   25/07/13 | 12:38

זה לא אנושי מה שקורה, נסעתי ברכבת הקלה עם בנותי הקטנות והם כמעט נמחצו למוות מהדוחק. אנשים עולים ועולים דוחפים בכוח לא נורמלי. תרבות איומה ויותר מזה לא היה לא סדרן ולא אנשי ביטחון. עד שלא יקרה אסון רציני לא יתעוררו!!!!

* אמא לילדים   25/07/13 | 12:13

מאשר לחכות בתחנה ולראות את האוטובוס חולף על פני בלי לעצור- כי הוא קצת מלא. מותר עד 10 אנשים עומדים, מעבר לזה זה באמת מזעזע מידיי.

* ש   25/07/13 | 11:48

אנשים עומדים בתחנות עד שעתיים בגלל שהאוטובוסים מפוצצים בנוסעים.

* מקס   25/07/13 | 11:38

הקו בד"כ מפוצץ לא תמיד הוא בכלל עוצר בתחנות האבסורד הוא שיש אוטובוס אחד מפוצץ עד 0 מקום ואחריו אחד ריק לחלוטין!!!!

* נוסע   25/07/13 | 11:30

קו 13 בנס-ציונה, זוועת עולם !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! מפוצץ בילדים בגילאים 12-17 והאוטובוס מגיע פעם בשעה.. אי אפשר להמשיך ככה !!!!!!!!!!!!!!!!!!

* ממורמרת   25/07/13 | 11:26

קו 43 של דן הוא מבת ים לתל השומר. לא משנה באיזו שעה אני עולה על הקו, הוא תמיד עמוס. לפני יומיים עליתי על הקו מתל אביב לחולון, בסביבות 16:30. היה כ"כ עמוס שנדחקתי על השמשה. מרוב העומס מישהי התעלפה כי לא היה חמצן!!! הנהג הוריד אנשים כדי לאפשר לה לנשום, ואחרי כמה דקות כשהנוסעת התעשתה, כולם חזרו לאוטובוס. זה לא מנע מהנג להעלות עוד נוסעים בתחנה הבאה!!!! פשוט ביזיון!!!!!!! ככה עושים יותר כסף בפחות זמן - חברת דן, שאפו!

* נוסעת קבועה בקו 43   25/07/13 | 11:16

די לממשלה לבלבל במוח במקום לפתור את הבעיות היא מקניתה את כולם על אגד ודן די די די.

* ארנון   25/07/13 | 11:11

לפני יותר משלושה חודשים, כמובן שהתייחסות ממש לא קיבלתי! חברת דן, שלום רב. שמי שלי אזולאי, סטודנטית ועובדת במשרה מלאה. אני לא יודעת עד כמה תתייחסו לתלונה שלי, אבל אין לי מה להפסיד. קו 51 העובר מפתח תקווה לתל אביב, עובר דרך בני ברק ורמת גן-אוטובוס שבכל שעות היום מלא, ובשעות הלחוצות הוא מלא עד אפס מקום. אי אפשר לעמוד ושלא נדבר על לשבת, הנהגים סובלים מחוסר סבלנות ובצדק! האוטובוס חנוק מריחות אדם והופך כל נסיעה לסיוט! רבות הפעמים שהאוטובוס אפילו לא עצר מפאת חוסר מקום. או גרוע יותר-היום-יום שישי בבוקר-קו 51 יחסית ריק, עמדתי יחד עם מספר אנשים, והאוטובוס פשוט חלף על פנינו והותיר אותנו המומים ושוב-עצבנים!!! אני דורשת שתספקו ללקוחות שלכם אוטובוס ארוך בשעות העמוסות כי לא רחוק היום שתקבלו בו תביעה משפטית. אני מתלוננת בשביל הצעירים ובעיקר בשביל המבוגרים שאין להם כוח. אני רוצה לקבל תשובתכם ובהקדם, כי המצב הזה לא יימשך-הוא רק הופך גרוע יותר. שבת שלום, שלי אזולאי

* שלי    25/07/13 | 11:09

תחתית במרכז הארץ . רק רכבת תת קרקעית כגון ,לונדון (440 ק"מ) צרפת (380 ק"מ) ועוד בכל אירופה ובעולם (ליון,סנט פטרסבורג,פראג,ניו-יורק וכדו ) יש פוטנציאל של מעל 4 מיליון נוסעים ובעשור הקרוב יותר מ6 מיליון נוסעים) זה כמות נוסעים עצומה לטווח של 69 ק"מ . רוחב המדינה בתוואי הרכבת לא עולה על 2 ק"מ . כמה עובדות: 1. המדינה לא צריכה להשקיע עשרות מליארדי דולרים 2. הפרויקט יכול להיות ממומן באמצעות זכיינים בדומה לכביש 6 לתקופה של 25-30 שנה 3. הפרוייקט יכול לכסות עלויות באמצעות הנחת תשתיות של טלפוניה ,כבלים , חשמל ועוד בנוסף למכירת פרסום ענק ושטחי מסחר 4. מניעת תאונות דריכים וזיהום אויר. 5. הגעה וחזרה לעבודה בצורה מהירה. 6. לא , הקלה בתל אביב זו לא תחתית , איטית להחריד ,הורסת תשתיות ,יוצרת פקקים ועוד , 6 תחנות זה לא תחתית. 7. הגעה מאשדוד לר"ג ב12 דקות, מנתניה למרכז ראשון ב14 דקות . 8. הממשלה לא תומכת כי היא צריכה את הכסף מהבלו של הדלק ומימסים על רכב 9. תחתית מקדמת פרוייקטים, עבודה,מעלה את פריון העבודה ,מפתחת מרכזי קניות , מקצרת זמן ,לא פוגעת בתשתיות ובעיקר מקדמת תיירות באופן מדהים. 10. הכי חשוב ,צמצום תאונות הדרכים ,פחות אוטובוסים וזיהום אויר ,פיתוח ודחיפה עצומה לכלכלה

* אין תשתיות   25/07/13 | 11:07

מצב התחבורה בארץ גרוע מאוד מכל הבחינות. הרפורמה לא תרמה כלום רק הזיקה לנו. בושה וחרפה ממש עולם שלישי

* פרידה   25/07/13 | 10:56

* myrav   25/07/13 | 10:53

* ארנון   25/07/13 | 10:51

* סיוט   25/07/13 | 10:50

* מאיה   25/07/13 | 10:44

לי אין כסף לאוטו ואני נוסעת כל בוקר לעבודה שלי בתל אביב בקווי דן, 40,240,125 אלו קווים שחוצים את כל תל אביב והם מאוד מבוקשים ותמיד מגיעים מלאים לתחנה! הנהגים של דן נוסעים בפראות ולא אכפת להם שיש להם 100 נוסעים דחוסים באוטובוס.

* יעל   25/07/13 | 10:34

סוף סוף מעלים את הנושא. אין עם מי לדבר באגד אשקלון הם עושים הכול בשביל לחסוך נסיעה או תשלום לנהג. גם אוטובוסים ישנים שלא מצלחים לעבור את שלושים קמ"ש, או שהדלתות לא נפתחות בגלל חוסר אוויר. ההמתנה לפעמים ארוכה, וכשהאוטובוס מגיע הוא כבר מלא ואמנשים נדחפים פנימה כמו סרדינים. לא פעם הנהג מאוד עצבני בגלל התופעה..

* עמי   25/07/13 | 10:33

* אעסי    25/07/13 | 10:26

קו שנוסע מבת גלים עד דלית אלכרמל קו של שעתיים נסיעה והאנשים נמחצים בתוכו צריך פתרון הקו בתוך העיר עד האונבירסטה ומשם ממשיך לכפרי הכרמל עוספיה דליה אפילו הנהגים מתלוננים

* מגד    25/07/13 | 10:25

* יייייי   25/07/13 | 10:21

* נופר   25/07/13 | 10:19

את הצעירים שלא קמים למבוגרים

* רותם   25/07/13 | 10:07

את הצעירים שלא קמים למבוגרים

* רותם   25/07/13 | 10:07

מגיע אחד מעלה את כולםכמו סרדינים, ואחריו צמוד מגיעים עוד 2 ריקים

* טרק   25/07/13 | 10:01

פשוט ביזיון בישביל שתחבורה ציבורית תיפעל כמו שצריך צריך כל 5 דקות לצאת אוטובוס ואוטובוסים מפוציצים אפילו 2 או 3 דקות

* תושב דרום ת"א   25/07/13 | 09:53

אני נוסעת בקו זה כבר יותר מ6 שנים וזה ממש נורא בעיקר בחזור מת"א לרחובות מבחינת הצפיפות ....

* רוזי כהן    25/07/13 | 09:43

יש צורך ביותר אוטובוסים... מחכים שעה בשביל אוטובוס ואז הוא מפוצץ כל כך שאין מקום לעמוד הוא נותן ברקס כולם נופלים אחד על השני. אבל זה עולה להם כסף אז ברור שעדיף להם שאנשים ימותו

* גשדגש   25/07/13 | 09:39

באוטובוס מפוצץ באנשים ברמה שאתה נשען על הדלת או שכשהדלת נפתחת אתה עוד שנייה עף ולפעמים האוטובוסים שגם ככה במיגיעים בתדירות נמוכה יותר בבוקר מדלגים על התחנה שאתה נמצא בה כי האוטובוס פשוט לא יכול להכניס עוד בנאדם לתוכו.

* חסוי   25/07/13 | 09:38

אני בהריון מתקדם ותמיד נאלצת לעמוד רוב הנסיעה כי רוב היושבים הם מבוגרים

* שרית   25/07/13 | 09:30

קו 29 מכפר סבא להרצליה, פשוט סיוט בכל שעות היום...

* מיואשת   25/07/13 | 09:17

לא פעם נסעתי בקו 82 מת"א לפתח תקווה וגם בקווים אחרים והנוסעים אמרו לנהג שיש כמות מסויימת של אנשים שמותר לו להכניס והאוטובוס היה מפוצץ, והנהג אמר "לא זה לא תופס באוטובוסים בין עירוניים" זה היה אוטובוס רגיל ולא כפול אפילו

* מאיה נקר   25/07/13 | 09:16

איפה ההתייחסות לקווים מאריאל לכיוון מרכז?? פתח תקווה תל אביב וכו׳!!! הנוסעים המסכנים האלה לא רק שנוסעים בצפיפות אדירה! אלא מחצית מאוכלוסיית הנוסעים(אם אפשר לקרוא להם כך) הם הבני דודים ה״יקרים״ שלנו אשר מדיפים ריח של תמצית וניל וורדים(בציניות). אגם מסכנים את בטחונם של מאות נוסעים מדי יום!! אז איפה ההתייחסות לזה??? אם כל הכבוד לפרוייקט הנחמד הזה...

* רון   25/07/13 | 09:12