* אבגד   24/05/12 | 12:46

תהייה רכבת כמו שאני יזכה בלוטו האמריקאי .. הלוואי.. אבל אין סיכוי... מדינת קומבינות ואשליות

* רציני   24/05/12 | 10:25

משקיעים כסף על שטויות במקום על הדברים החשובים באמת כמו חינוך , רווחת הציבור , בריאות! ברוך השם יש לנו רגליים! והעיקר אומרים שאין למדינה כסף ! יש לה פשוט הוא הולך על דברים מגוחכים לצערינו!

* רונית   24/05/12 | 08:40

כל ההשקעות וסגירת הכבישים בכל רחבי הארץ הארץ במשך 5-6 של הטמנת כבלי חשמל והחלפת קוי המים והביוב זה היה חיוני וחשוב.למה באותה הזדמנות של חסימת צירי התנועה לא השכילו לסיים את חפירת המנהרות של הרכבת הקלה?כן חכמי חלם.

* רפובליק בננס   24/05/12 | 08:38

* אכוארחכט   24/05/12 | 07:17

* זה הדבר היחיד שיפתור את בעיית התחבורה.   24/05/12 | 06:15

* ????   24/05/12 | 04:35

תעשו כבר סאב-ווי בכל אזור גוש דן ותפתרו את כל הסיפור ! כל גוש דן זה גם ככה עיר אחת גדולה ! מה ההבדל בין ת"א לרמת-גן ? לבת-ים ? להרצליה ?? הכל אותו דבר ! רק כביש מפריד בין עיר ועיר וזה פשוט מגוחך ! כל גוש דן זה בגודל של ניו-יורק אז אם ביו-יורק יש רכבת תחתית אין סיבה שגם פה לא יהיה !!!!!!!!!!!

* הפתרון המתבקש !   24/05/12 | 02:26

* מי צריך את השטות הזו   24/05/12 | 02:22

בכסף הזה אפשר לתגבר כלכך הרבה קווי אוטובוסים בארץ ולתגבר רכבות מעיר מעיר. כמו למשל הפרויקט של הרכבת של ירושלים - תל אביב תשקיעו בזה את הכסף! בסוף הרכבת הזו תהייה מקוללת כמו הרכבת בירושלים וכולם רק יבואו בתלונות שזה רק הזיק ולא הועיל לאף אחד במיוחד זה לא יועיל לכיס של התושבים.

* מיכל   24/05/12 | 01:29

גם ככה אין מקום לזוז אז למה לפתח את הפורמט המיושן והמכוער הזה רכבת קלה ? כל הכבלים האלו רק יכערו את ת"א! הצפיפות תפחת והניידות תגבר אם תהיה רכבת תחתית מלא מתחת לכל תל אביב !!! אתם יכולים לדמיין את ניו יורק אם רכבת קלה באמצע העיר ???

* אוהד   24/05/12 | 01:02

אם כבר זה אחד הפרויקטים היחידים בתחום התחבורה הציבורית בישראל.

* אהרון   24/05/12 | 00:48

מי האפס ששונא כל כך סודנים ומנסה ככה להשמיץ אותם?

* נמרוד   24/05/12 | 00:36

* והפחתה משמעותית בזיהום אוויר   24/05/12 | 00:18

צריך להגדיר מראש מה זה 2,500 יחידות דיור. צריך לבנות דירות קטנות לתושבים ותיקים ומשפחות קטנות. עיריית ת"א נוטה לאשר רק בנייני יוקרה למיליונרים שהופכים לבניינים ריקים של תושבי חוץ, ולא מוסיפים לתושבי העיר אלא עוד עליית מחירים.

* אלינור   23/05/12 | 23:57

ותהיו עצובים שזה הולך להיות בתל אביב

* ירושלמי   23/05/12 | 23:22

במשך תקופה ארוכה הוא ניסה למצוא פיתרון יעיל לסוגיה הסבוכה הזו. ההסכם הזה מעניין מאוד. העלות: יותר משני מיליארד שקלים מנהל מקרקעי ישראל הוא הגוף שיממן את החפירות ועבודות הפיתוח בעלות של יותר משני מיליארד שקלים. בתמורה, תקצה עיריית תל אביב כ-2,500 יחידות דיור חדשות ברחבי העיר שיהיו חלקן בבעלות העירייה וחלקן בבעלות המדינה. בחודשים הקרובים יישבו כל הגופים הרלוונטיים כדי לעבור על הפרטים הטכניים של ההסכם. מסגרת הזמן לסיום כל עסקת החבילה היא בין שנתיים לארבע שנים, ואם זה יצליח גם מחפשי הדיור וגם מחפשי התחבורה הציבורית בתל אביב יוכלו להנות קצת.

* i   23/05/12 | 23:13

הרעיון הטוב ביותר זה לעשות רכבת תחתית בכל גוש דן.

* אפי   23/05/12 | 23:00

חה חה חה בדיחה טובה של אטיאס

* nav צרפתי   23/05/12 | 22:51

יהודים פראיירים חחחחחחח

* סודני   23/05/12 | 22:22