טסלה הורידה את מחירי המכוניות שלה בסין בכ-5%, כך מדווחת סוכנות הידיעות 'רויטרס'. סין היא אחד השווקים החשובים ביותר עבור טסלה נוכח הפונטציאל הטמון בהיקף האוכלוסייה, אך עם זאת, האמריקנים מוטרדים יותר ויותר ממותגי רכב סיניים, כמו BYD שצוברים פופולריות רבה לא רק במדינת המוצא אלא גם הרחק מעבר לים.
BYD, שהחלה לפעול לאחרונה בישראל, מכרה יותר מ-200,000 מכוניות בסין בחודש שעבר, נתון שיא. בנוסף, הצטרפו לצלחת הגדולה כמה יצרנים נוספים שגורפים ביקורות חיוביות, כמו Nio ו-Xpeng, שעבדו ועדיין עמלים על הבאת עוד ועוד דגמים לשוק בשנה הקרובה. היצרנים הסיניים גזרו נתח של 80% ממכירות הרכב החשמלי המקומי בשבעת החודשים הראשונים של השנה הנוכחית, ולכן בטסלה עוקבים אחרי הטבלאות באדיקות.
הורדת המחירים של טסלה חלה בין היתר על הדגם הפופולרי 3 ודגם Y. "התחרות בין יצרניות המכוניות החשמליות היא עזה מאוד השנה. לכן טסלה החליטה להנחית מכה על מתחרותיה עם הורדת המחיר הזו", אומר מומחה שוק מחברת ייעוץ בשנגחאי לסוכנות הידיעות. מוקדם יותר השנה, טסלה כאמור הכריזה על עליות מחירים בסין. טסלה מודל 3 נמכרת כיום בסין אחריה ההוזלה תמורת 265 אלף יואן, או כ-35 אלף דולר, לעומת כ-280 אלף יואן לפני כן, או כ-39 אלף דולרים.
בה בעת, טסלה הרחיבה לאחרונה את כושר הייצור של המפעל שלה בשנחאי; לפי דוברי המותג, כמיליון רכבי טסלה יכולים כעת לרדת מפס הייצור מדי שנה. נציג של טסלה סין מסר: "שיפור בכושר הייצור של מפעל שנגחאי של טסלה והיציבות היחסית של שרשרת האספקה - תרמו להורדת העלויות. טסלה תמיד תמחרה לפי העלות".
